Чёрный номер на Икарусе всегда классно смотрится :)

А он точно 1984 года? В Киеве чёрные номера окончательно прекратили ставить в октябре 1983 (а белые появились в 1982)

Ещё - один из киевских Икарусов-260, который я хорошо знал, был выпущен в самом начале 1984 года, и уже имел чёрные поручни. Мне кажется, что 17-84сбр был выпущен всё-таки в 1983, а поступил в 1984

>А он точно 1984 года? В Киеве чёрные номера окончательно прекратили ставить в октябре 1983 (а белые появились в 1982)
В отдельных регионах чёрные номера выдавались вплоть до 1991-го года
Вот например: http://www.fotobus.msk.ru/photo/45464/

Этот автобус занял первое место в Республиканских соревнованиях в 1986 году, наработав больше всех часов на линии.

Хорошее фото, побольше таких!
Тоже согласен автобус скорее всего 82 года выпуска 260.18, в 83-м были (переходная модель)с жёлтыми кабинами но чёрными поручнями а 84 смена на 260.37 (чёрная кабина и поручни, вент. гриб)
У нас в городе также было место перевешивания старых госов на поздние модели но это ничего не доказывает.
В 86-м было 70% до 84 года выпуска и 30% новых и старые в хороших руках были в приличном состоянии (86-4 года эксплуатации)

1982 год выпуска,ну может начало 1983, но не позже.

(чёрная кабина и поручни, вент. гриб)— Севастополь

Вент.гриб был на некоторых еще с желтой кабиной,но уже с черными поручнями.

6 лет всего отъездил? а что так мало?

Это легендарная машина. Когда на ней работал мой отец, она работала как часы, на ней он победил в республиканских соревнованиях. Ему много раз предлагали пересесть на новый Икарус 280, но он отказывался. Только в 90 году он пересел на новый 263 Икарус, а этот автобус после его ухода разбили в течении нескольких месяцев. Отец до сих пор вспоминает эту машину, как самую надежную из всех на которых он работал.