Боже, какая древность. Автобус почил, вместе с маршрутом.

Мда, маршрут БАТ слил, и расплодилась куча ПАЗиков на подобном ему 266м..

> ...маршрут БАТ слил... - BASED

Лучше не скажешь... В 80-90 годы маршрут был самым "частоходящим" - в час пик интервалы составляли 3-4 мин - и обслуживался исключительно машинами ОБВ. Впоследствии на помощь ему открылись маршруты №№ 50 и 75.

хм..а двери от кого?..мне средние напоминают ЛАЗовские а передние с задними икаровские

Двери от Мерседеса О325.

В 2007 году на 2-ом маршруте бегало два икаруса,260 и 256,примерно через 15-20 минут,и то не из Сипайлово,а от ТЦ Башкирия.

> Впоследствии на помощь ему открылись маршруты №№ 50 и 75.

А еще раньше 49, который также обслуживался исключительно икарусами 280. Жалко, что и это направление слили вместе с 2-ой.

> 5-20 минут,и то не из Сипайлово,а от ТЦ Башкирия.

Сейчас, помойму, и тот жалкий огрызок, от Аграрного прикрыли. Вместе с 5 маршрутом.

Пятёрка есть в плане,но как ходит маршрут лучше не спрашивайте.Не кто не хочет ездить на 5-ом,так как 500рублей прибыли за весь день это нищенская зарплата водителя!

>А еще раньше 49, который также обслуживался исключительно икарусами 280. Жалко, что и это направление слили вместе с 2-кой.
В Уфе уже много лет мэром "трудицца" Качкаев Павел Рюрикович.
Скажите ему спасибо что были закрыты 29С,42,18,106 и ещё куча маршуртов которые были "проплачены" частниками.
У меня брат два года назад увольнялся с гаража,за ним валом народ пошёл,на свои любимые маршруты на Газелях и Каунти вернулись.

> Скажите ему спасибо что были закрыты 29С,42,18,106
Да, 106 особенно жалко, был моим любимым маршрутом. Хотя запустить бы его сейчас в режиме экспресс и сделать сквозные остановки со 110 и думаю был бы успех.
29 = 290 или 272. А вот 18 не перекрыли ничем. Отчетливо помню, как наполнялись автобусы, когда маршрут продили от т\ц Башкирии до Сипайлово.

p.s. Артур, а у вас нет снимков автобуса на 106 маршруте?

18-ый прекрасно перекрылся 207, если брать ту схему по которой он ездил до закрытия.

В начале 90х 2 маршрут был самым большим в Уфе по числу работавших машин. В будни в часы пик там было 27 выходов. Интервал движения-4 минуты. Основная машина-Икарус-280.
В августе 2006 обрезан до Лесопарковой,в сентябре того же года-до Аграрного.

Какие промежуточные надписи на этом маршруте, между Телецентром и Сипайлово?

Была социальная 2-ка на которой до 2000-х был бесплатный проезд, ездили коматозные Икарусы и 66-й коммерческий, проезд стоил 2 рубля и работали на нём О325, 5256 и 256-е Икарусы с межгорода. После отмены всех экспрессов и коммерческих маршрутов в2003 году, осталось только 2-ка, которую Пазиками начал дублировать 266-й маршрут ИП Батыров.

В мою память врезался такой момент - в начале 00-х автобусы 2го маршрута следовали до перекрёстка улиц Жукова и Бикбая, а вот 66й следовали дальше до ул. Академика Королёва.