Сегодня он ехал из Нижнекамска в Уфу по 804 маршруту. Но уже не в 6:45 как ранее, а позднее. Часов в 9-10 утра примерно. В 11 утра заехал к нам на вокзал, то есть 746 маршрут УПАТП-3 отменило. На завтра например, на сайте БАТа, в расписании его теперь тоже нет. То есть 804 маршрут (по пути из НК в Уфу) - теперь по сути будет заменять уже "покойный" 746 маршрут от УПАТП-3 через день.

Кому нужен 746 от упап-3, когда через 20 минут в 16:40 едет ухтинский

Кстати 2-й день подряд нет и маршрута Уфа-Акъяр в 20:50

Цитата (Булыч, 09.09.2015):
> Кому нужен 746 от упап-3, когда через 20 минут в 16:40 едет ухтинский

Он почти всегда битком в мясо приезжает в Челны, ни разу не видел лично чтобы 994 кого-то высаживал приезжающих к нам в Челны.

P.S. Может Дюртюли возьмётся или кто там? Про ПАК наш пока не слышно.

Если бы народ был, то никто бы не отменял. А так кому надо пустой автобус катать

В последнее время, пригородники к нам приезжали ну в среднем с половину занятого салона. Хотя и здесь доля правды есть, что 804, что 746, не бывают они полные никогда, людей мало и там и там.


Цитата (Булыч, 09.09.2015):
> Кстати 2-й день подряд нет и маршрута Уфа-Акъяр в 20:50

А его то зачем отменили? Тоже пассажиров нет? Или другой гараж обслуживать начнёт?

Цитата (ВАЗ-2112, 09.09.2015):
> А его то зачем отменили? Тоже пассажиров нет?

Да пассажиров едва наберется человек 5-10. Видимо спринтер не хотят отправлять вот и отменили. Возможно оставят с пятницы до воскресенья

Ночной рейс Уфа - Акъяр будет по заявке автовокзала, в праздничные дни или до появления свободных автобусов. В УПАП-3 междугородников не хватает.
Дневной рейс который обслуживает Салаватское ПАТП хотят спихнуть Баймакскому АТП, т.е его Самарскому филиалу, для этого у них есть один Нефаз. В этом случае один день будет ехать Уфа, второй Самарские. Этот маршрут ни кому не нужен, все пассажиры ездят на частных 3221. А раскатать его заново нужны водители, желание и время. чтобы народ вернулся.

Цитата (Булыч, 09.09.2015):
> Видимо спринтер не хотят отправлять вот и отменили.

Недавно ВХ 513 02 хотели отправить с Акъяра, вместо СтПАТП, сейчас переполох, не до 578..
Была информация, что в сентябре маршрут закроют, до Акъяра будут сажать на Сибайский, а в Юлдыбаево Спринтер или Пазик дальше.

Исконный 578 приезжал в Уфу ночью, ехал вначале на ЖД вокзал, потом на Южный, там ночевал и уезжал домой в 11:20 по будням или 16:50 с пятницы по воскресенье.

Интересно каково ехать на газельке на такое расстояние

Орск - Уфа ездят Газели, через самую южную точку Башкирии, деревни Кужанак и Яныбаево. Их там 5-6 машин, + 2-3 Ларгуса, из этой же стайки 3 Газели ездят в Акъяр, крыша Уфимская. Ехать нужно, поедешь, а Бату на те края всегда было плевать, Пазиками распугали всех.
Цитата (Булыч, 09.09.2015):
> Интересно каково ехать на газельке на такое расстояние

Сибай - Ухта ездят Транспортёры, 35 часов с одним водителем, ещё там проезжает Ташкент - Уфа - Пермь(в Уфе в 8 утра через день) и Акъяр - Санкт-Петербург, на Форд Транзитах.
Бизнес жуткий.

Цитата (Aртур, 09.09.2015):
> 35 часов с одним водителем

Который живёт на энергетических напитках?

Цитата (ArsenZP, 09.09.2015):
> Который живёт на энергетических напитках?

Они не живут, а существуют. В 35 лет выглядят на 60. А толкает на такую работу людей полное отсутствие нормальной работы. Раньше и АТП были и маршруты и людей возили и дикости такой не было. А сейчас все кончали и выживай кто как может.