Фотобус
Пермский край, Setra S319NF № АА 642 59
Пермский край, Пермь, улица Мира
20 ноября 2013 г., среда
  Пермский край,  Setra S319NF № АА 642 59  —  маршрут  13 Площадь Дружбы — Микрорайон Нагорный 
 Пермский край, Пермь, улица Мира

Автор: TORMOZZ · Пермский край           Дата: 20 ноября 2013 г., среда

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 25.11.2013 09:29 UTC
Просмотров — 3015

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D5200
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS Windows
Время съёмки20.11.2013 09:43
Выдержка1/500 с
Диафрагменное число4.5
Чувствительность ISO1100
Фокусное расстояние98 мм
Эквивалентное ФР98 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 54

25.11.2013 11:58 UTC
Ссылка
Алекс Андреев · Пермский край
Нет фотографий
На стоянке у перекрестка Шоссе Космонавтов/Столбовая стоит интересный трёхосный Neoplan черного цвета. На Avito выставлен за 2400000. Интересно, кто купит и где он будет кататься) кстати, судя по фото салона, особо не отличается от уже привычных MAN'ов
26.11.2013 00:46 UTC
Ссылка
bolani · Пермский край
Фото: 1993
Перекрёсток всё таки Шоссе - Голева...
26.11.2013 09:17 UTC
Ссылка
Анатолий_Пермь · Пермский край
Нет фотографий
Этот.
http://www.avito.ru/perm/gruzoviki_i_spetstehnika/avtobus_gorodskoy_nizkopolnyy_neoplan_man_236630009
26.11.2013 10:09 UTC
Ссылка
APM · Карагандинская область
Фото: 38
Какой там этот? Это Сетра, там неоплан.
26.11.2013 19:38 UTC
Ссылка
Анатолий_Пермь · Пермский край
Нет фотографий
Правильно.
Читай выше. Алекс Андреев: "интересный трёхосный Neoplan черного цвета".
28.11.2013 08:32 UTC
Ссылка
Анатолий_Пермь · Пермский край
Нет фотографий
Очень редкая модель Неоплана в Перми ... http://fotobus.msk.ru/photo/509680/
29.03.2014 17:17 UTC
Ссылка
Владимир Зыкин · Пермский край
Фото: 13338 · Общий редактор / Локальный редактор
Анатолий_Пермь · 26.11.2013
трёхосный Neoplan черного цвета
Должно быть вышел на 18 и номер значит Е 984 КА 159.
29.03.2014 18:50 UTC
Ссылка
podarok · Пермский край
Фото: 4
Да, тоже видел.
02.01.2019 19:57 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
А не она ли стала Т 709 УР 123?
https://pp.userapi.com/c846524/v84652479...i5Bb74.jpg
02.01.2019 20:53 UTC
Ссылка
Фото: 171
Похожи очень , вероятно он.
02.01.2019 21:19 UTC
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8941
Вторая тоже у нас:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/618530/
03.01.2019 03:51 UTC
Ссылка
ПетровП · Пермский край
Нет фотографий
Не прижились длинномеры у нас.
03.01.2019 10:24 UTC
Ссылка
bolani · Пермский край
Фото: 1993
ПетровП · 03.01.2019
Не прижились длинномеры у нас
Лучше так - не у нас, в Перми, а у конкретного перевозчика. На "копейке" 3 пепелаца как ходили так и ходят.
03.01.2019 18:46 UTC
Ссылка
Владимир Зыкин · Пермский край
Фото: 13338 · Общий редактор / Локальный редактор
bolani · 03.01.2019
На "копейке" 3 пепелаца как ходили так и ходят.
Однако их владелец разместил на днях объявление о продаже подобных машин на Авито, миллион за один автобус.
04.01.2019 06:34 UTC
Ссылка
kirillenko · Пермский край
Нет фотографий
И эти решили продать... Давно мучает вопрос, а с чем ЕСП дальше будет на конкурсы заявляться? Или сдувается потихоньку?
04.01.2019 07:48 UTC
Ссылка
Фото: 4935
Эти 2 машины уехали из Перми еще 28 ноября
05.01.2019 05:47 UTC
Ссылка
podarok · Пермский край
Фото: 4
bolani · 03.01.2019
На "копейке" 3 пепелаца как ходили так и ходят.
А ещё 3 пропали в неизвестном направлении.
05.01.2019 10:01 UTC
Ссылка
Zver · Пермский край
Нет фотографий
bolani · 03.01.2019
Лучше так - не у нас, в Перми, а у конкретного перевозчика.
У конкретно перевозчика они прижились, просто по конкурсам некуда было заявить, да и необходимости в этом не было. Посмотрим еще как в ПГЭТ волжане приживутся, что-то в день начала работы на 34 оба графика съезжали, что недопустимо (за время с момента прихода автобусов до выхода на линию можно было подготовить технику и обкатать)
09.01.2019 09:50 UTC
Ссылка
Darth Nox · Пермский край
Нет фотографий
они регулярно "съезжают" и на 2-м маршруте
10.01.2019 11:56 UTC
Ссылка
podarok · Пермский край
Фото: 4
Закономерный результат непрофильной деятельности предприятия.
11.01.2019 12:54 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
И это только 2 и 34, а что будет, когда они например 36 отхватят?
11.01.2019 14:27 UTC
Ссылка
podarok · Пермский край
Фото: 4
Как вариант, перевозчики не захотят работать по правилам Администрации и останутся работать на прибыльных маршрутах старой маршрутной сети... Что будет тогда?
11.01.2019 15:18 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Это уже нелелегальные перевозки, будет новая маршрутная сеть, уверяю вас пассажиры ещё вздрогнут, что администрация планирует с маршрутами, устанут стоять на пересадочных узлах, ждать автобус, чтобы ехать дальше, планируемое время ожидания от 7 минут на пересадке с автобуса на автобус, процентов 80 маршрутов уже сейчас в планах порезаны и изменены
11.01.2019 15:26 UTC
Ссылка
Нет фотографий
И по новым правилам перевозчик будет всю выручку сдавать в Администрацию, а деньги получать только за те километры которые он наколесил на любом маршруте, любое повышение Тарифа будет идти в пользу Администрации, а перевозчик будет получать в течении всего контракта только те деньги, которые выйграл на аукционе, больше никто не кинет камень в перевозчика, что он обогащается на поднятии тарифа, счастья вам пассажиры
11.01.2019 17:07 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
Может ещё будет куча маршрутов по типу 115, 823... По новым правилам администрация вообще будет делать что хочет. Например захотят - закроют маршрут, а перевозчик останется без работы, хотя с новой МС и так процентов эдак 20 останутся не у дел, или даже больше, учитывая, что ПГЭТ намерен взять некоторые маршруты. И с этими ТПУ ничего непонятно, каждый раз видимо бегать придётся. В общем, будет весело всем, и перевозчикам и пассажирам.
12.01.2019 05:37 UTC
Ссылка
Zver · Пермский край
Нет фотографий
На 37 уже меняется перевозчик. Переоформляют все на Целоусова.
14.02.2019 10:46 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
VladislaFF · 11.01.2019
И по новым правилам перевозчик будет всю выручку сдавать в Администрацию, а деньги получать только за те километры которые он наколесил на любом маршруте
Будет полная оплата транспортной работы. В Москве так уже 3 года для частных перевозчиков. К тому же в аукционах могут участвовать и иногородние перевозчики, что хорошо. Также хорошо что техника не старше 10 лет будет - еврохлам отправится на свалку, где ему давно пора быть.
14.02.2019 10:55 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Михаил К-в · 14.02.2019
Цитата (VladislaFF, 11.01.2019):
> И по новым правилам перевозчик будет всю выручку сдавать в Администрацию, а деньги получать только за те километры которые он наколесил на любом маршруте

Будет полная оплата транспортной работы. В Москве так уже 3 года для частных перевозчиков. К тому же в аукционах могут участвовать и иногородние перевозчики
Я так понимаю, Пермь второй после Москвы переходит к цивилизованной схеме работы ОТ.
Это очень хорошо, должно быть только так.
Михаил К-в · 14.02.2019
Также хорошо что техника не старше 10 лет будет - еврохлам отправится на свалку, где ему давно пора быть.
Здесь главное, чтобы на смену еврохламу пришли такие же современные низкополы, а не корытожопые павловские поделки.
14.02.2019 11:11 UTC
Ссылка
Oleja-kid · Пермский край
Фото: 3991
STS · 14.02.2019
Пермь второй после Москвы переходит к цивилизованной схеме работы ОТ.
Это очень хорошо, должно быть только так.
У нас это всё наверняка примет нецивилизованный вид, судя по тому, откуда ветер дует - город будет экономить на авточасах, урежет графики по количеству, длину маршрутов, а также пустые "поздние" рейсы и т.д.
STS · 14.02.2019
Здесь главное, чтобы на смену еврохламу пришли такие же современные низкополы, а не корытожопые павловские поделки.
Учитывая, что сейчас стоит проезд у нас 20 рублей - удивляюсь, что у нас частники вообще на плаву до сих пор. В основном, крупные остались, мелкие почти все сдулись.
14.02.2019 11:15 UTC
Ссылка
Фото: 2634
STS · 14.02.2019
Здесь главное, чтобы на смену еврохламу пришли такие же современные низкополы
Увы, это невозможно. Новые европейские автобусы в товарных количествах может позволить себе только Москва.
14.02.2019 12:51 UTC
Ссылка
Фото: 47800 · Администратор
STS · 14.02.2019
Я так понимаю, Пермь второй после Москвы переходит к цивилизованной схеме работы ОТ.
Это неправда, Омск был раньше Перми.
14.02.2019 17:02 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Точнее, Омск будет пораньше Перми, так как уже в этом году там собираются всех частников перевести на регулируемый тариф с полной оплаты транспортной работы.

STC, в Перми часть низкопольной техники уже есть
14.02.2019 17:45 UTC
Ссылка
Dimon 24 · Красноярский край
Фото: 892
STS · 14.02.2019
Пермь второй после Москвы переходит к цивилизованной схеме работы ОТ.
Красноярск до 2021 года планирует ввести точно такую же систему, включая ТПУ и сокращение протяженности маршрутов.
14.02.2019 17:59 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
Дурацкая система. Сто процентов через одно место это будет реализовано. Уж лучше без бесплатных пересадок и прочего, зато маршруты целее будут
14.02.2019 18:00 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
Кстати бесплатные пересадки только на этих самых ТПУ/ТПП можно совершить, или на любой остановке?
14.02.2019 18:09 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Sonderfahrt · 14.02.2019
Кстати бесплатные пересадки только на этих самых ТПУ/ТПП можно совершить, или на любой остановке?
Везде.
14.02.2019 18:10 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Mr.Den · 14.02.2019
Увы, это невозможно. Новые европейские автобусы в товарных количествах может позволить себе только Москва.
Пермские частники всё-таки берут и новые ЛиАЗы.
Хотелось бы, чтобы и дальше сохранялась эта практика.
Sonderfahrt · 14.02.2019
Дурацкая система. Сто процентов через одно место это будет реализовано. Уж лучше без бесплатных пересадок и прочего, зато маршруты целее будут
Лучше пока не придумано.
У нас частники до её внедрения гребли деньги лопатой на загруженных дублируемых друг другом маршрутах (с соревнованиями в скорости с оппонентами), зато там, где народу было мало, никто работать не хотел.
Зато сейчас никому не обидно, не нужно ни гоняться "за план", ни переживать, что конкурент обставит и соберёт всех платёжеспособных пассажиров, ни ругаться с муниципальными властями за компенсации за перевозку льготников.
Есть единый тариф за километр и все работают спокойно.
14.02.2019 18:33 UTC
Ссылка
Владимир Зыкин · Пермский край
Фото: 13338 · Общий редактор / Локальный редактор
STS · 14.02.2019
Пермские частники всё-таки берут и новые ЛиАЗы.
Хотелось бы, чтобы и дальше сохранялась эта практика.
Volgabus-ы всё же популярнее. ЛиАЗы к новым конкурсам возьмёт всё тот же официальный представитель группы ГАЗ в Пермском крае) Дальше интереснее только будет - на некоторые маршруты будут требоваться автобусы ОБВ, муниципальный парк такие автобусы брать не будет, поэтому ждём какие-нибудь трёхосные МАЗы или ЛиАЗы-гармошки у частников. Звучит конечно очень громко и верится на данный момент довольно слабо, но вот такая информация витает в воздухе.
14.02.2019 18:41 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Трёхосники теперь не идут за ОБК, только за БК
14.02.2019 18:45 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
Цитата (STS, 14.02.2019):

>Лучше пока не придумано. У нас частники до её внедрения гребли деньги лопатой на загруженных дублируемых друг другом маршрутах (с соревнованиями в скорости с оппонентами), зато там, где народу было мало, никто работать не хотел. Зато сейчас никому не обидно, не нужно ни гоняться "за план", ни переживать, что конкурент обставит и соберёт всех платёжеспособных пассажиров, ни ругаться с муниципальными властями за компенсации за перевозку льготников.Есть единый тариф за километр и все работают спокойно.

А пассажирам какой прок с этого?
14.02.2019 19:05 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Владимир Зыкин · 14.02.2019
поэтому ждём какие-нибудь трёхосные МАЗы или ЛиАЗы-гармошки у частников. Звучит конечно очень громко и верится на данный момент довольно слабо, но вот такая информация витает в воздухе.
Гармошки могут быть чьи угодно, по идее.
Но ЛиАЗ сейчас, как тут пишут, наиболее доступный по ценнику.
А вообще это было бы очень круто, тем более, для города-миллионника подобный подход к ОТ - вполне достойное дело.
BOSS · 14.02.2019
Трёхосники теперь не идут за ОБК, только за БК
Ну, в Перми есть опыт обслуживания трёхосников.
Правда, кроме МАЗа, в СНГ больше никто их не делает.
Sonderfahrt · 14.02.2019
А пассажирам какой прок с этого?
Я объясню.
У нас, после перехода на покилометровую оплату за рейсы перевозчикам и передачи всех функций ОТ в руки муниципальных предприятий значительно улучшилась маршрутная сеть, максимально уменьшилось дублирование маршрутов, улучшились интервалы, особенно, на маршрутах с малым пассажиропотоком (на таких работают низкопольные машины СВ и МВ).
Перевозчикам не нужно устраивать гонки на улицах, ибо даже если они будут возить воздух - свои деньги за километры они в любом случае получают.
Я не знаю, конечно, как это будет организовано и реализовано у вас, но при правильном подходе (повторюсь - ПРАВИЛЬНОМ) такая система ОТ - единственно нормальная для современного большого (да и не только) города.
Вся выручка от проезда на городских маршрутах стекается в карман муниципального предприятия-организатора ОТ, перевозчик полностью отсечён от данного процесса, тем более, что в век электронной оплаты проезда это намного проще.
А перевозчик - исключительно оказывает услугу городу своим ПС, за которую город ему платит.
14.02.2019 19:07 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
STS · 14.02.2019
Ну, в Перми есть опыт обслуживания трёхосников.
Правда, кроме МАЗа, в СНГ больше никто их не делает.
107 разве ещё делают?
14.02.2019 19:16 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
107 с производства не снимали, просто заказывают редко
14.02.2019 19:18 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Володя · 14.02.2019
107 разве ещё делают?
Минск, во всяком случае, до сих пор их закупает.
http://beltransport.esmasoft.com/bases/avt_2018-2019.html
14.02.2019 19:41 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
ЛиАЗ, доступный по ценнику? Щас Volgabus по-моему самый доступный. Не думаю, что и гармошка будет дорогой.
14.02.2019 19:59 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Sonderfahrt · 14.02.2019
ЛиАЗ, доступный по ценнику? Щас Volgabus по-моему самый доступный
Я не раз встречал недоумение в комментариях на тему того, что СПб из принципа не берёт более доступные и качественные ЛиАЗы, упрямо предпочитая более дорогие и проблемные ВБ.
14.02.2019 20:45 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
STS · 14.02.2019
Цитата (Sonderfahrt, 14.02.2019):
> ЛиАЗ, доступный по ценнику? Щас Volgabus по-моему самый доступный

Я не раз встречал недоумение в комментариях на тему того, что СПб из принципа не берёт более доступные и качественные ЛиАЗы, упрямо предпочитая более дорогие и проблемные ВБ.
Ну не такие уж они проблемные, особенно ЧМовская партия, те вообще шикарно сделаны.
Волгабас, как китайцы, делают дёшево, но говно, делают за дорого, то там уже стараются. Но вообще, не стабильное количество рабочих найм под определённые заказы людей с улицы всё портит.
14.02.2019 21:08 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
STS · 14.02.2019
Цитата (Sonderfahrt, 14.02.2019):
> ЛиАЗ, доступный по ценнику? Щас Volgabus по-моему самый доступный

Я не раз встречал недоумение в комментариях на тему того, что СПб из принципа не берёт более доступные и качественные ЛиАЗы, упрямо предпочитая более дорогие и проблемные ВБ.
ЛиАЗы и качественные?) Уважаемый, сегодня не 1 апреля, что-бы так шутить)
14.02.2019 21:12 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Sonderfahrt · 14.02.2019
ЛиАЗы и качественные?) Уважаемый, сегодня не 1 апреля, что-бы так шутить)
Слово "более" не заметили, не?
В сравнении с ВАП, если что - не с Мерседесом или МАНом.
14.02.2019 21:19 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Sonderfahrt · 15.02.2019
Цитата (STS, 14.02.2019):
> Цитата (Sonderfahrt, 14.02.2019):
> > ЛиАЗ, доступный по ценнику? Щас Volgabus по-моему самый доступный
>
> Я не раз встречал недоумение в комментариях на тему того, что СПб из принципа не берёт более доступные и качественные ЛиАЗы, упрямо предпочитая более дорогие и проблемные ВБ.
ЛиАЗы и качественные?) Уважаемый, сегодня не 1 апреля, что-бы так шутить)
А что вы против лиаза имеете? У меня 5292 с маном и злой мордой. Автомобиль не убеваемый. Скоросной удобный и надежный.
14.02.2019 22:12 UTC
Ссылка
Artemka A. · Литва
Фото: 2228
А куда пойдут все Мерседесы и МАНы?
15.02.2019 00:00 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Artemka A. · 15.02.2019
А куда пойдут все Мерседесы и МАНы?
Продадут в менее привередливые города.
Да этот процесс уже не первый год идёт.
28.02.2019 06:14 UTC
Ссылка
EgorPerm · Пермский край
Фото: 1
BOSS · 14.02.2019
Трёхосники теперь не идут за ОБК, только за БК
А есть ссылка на источник, где это прописано?
28.02.2019 07:08 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
EgorPerm · 28.02.2019
Цитата (BOSS, 14.02.2019):
> Трёхосники теперь не идут за ОБК, только за БК

А есть ссылка на источник, где это прописано?
Гугл: 220 ФЗ

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.