Когда-то их там полно было как и ЛАЗов.

Цитата (AS, 28.12.2009):
> Когда-то их там полно было как и ЛАЗов.

Да не сказал бы. Если только четверошные чередовались. А так я помню из коммерсантов только штуки четыре Икарусов 250-й серии (этот, желтый, какого-то дикого сочетания цветов и синий) на этом маршруте + 1 Ик-211.
А вот ЛАЗов - да, дофига было, как государственных, так и частных.

???
не работает...
Три недели назад видел, на "Вокзал-Юбилейном", ушатали уже?

Цитата (Avenir_RM, 01.02.2010):
> А так я помню из коммерсантов только штуки четыре Икарусов 250-й серии (этот, желтый, какого-то дикого сочетания цветов и синий) на этом маршруте + 1 Ик-211.

+ белый Ик-260.

Не видел, ну раз так, пусть будет рабочий.

Ох нелегко мне далась поездка в этом автобусе на последнем сиденье от Юбилейного до СХИ. Я сразу запомнил номер и решил отказаться от поездки на АА635 34 в дальнейшем.

почему?

Выхлопные газы в салоне+ощущение поездки "как на телеге". Хорошо, что у него вход в заднюю дверь, т.е. хоть какой-то свежий воздух поступал.Раритет он конечно раритет, но пусть уж лучше техпомощью например будет, нежели пассажирским.

Цитата (Euge, 28.01.2012):
> ощущение поездки "как на телеге".

Просто вспомните ГЛАВНОЕ отличие 255 от 256 и всё встанет на свои места...
:) это не дверь..

ну почему же, и на рессорных 255-х ездить приятно...если только рессоры не усилены...

Только вот родные (не оригинал, а хотя бы "для Икаруса") листы дороги и почти недоступны... вот и ставят что попало и сколько влезет.

На ноябрь не похоже. Уж слишком деревья зелёные, и люди легко одеты.

Цитата (Игорь Сериков, 07.02.2012):
> На ноябрь не похоже.
Да, по EXIF оригинала 06.06.2008, подправил. :)