Фотобус
Новосибирская область, ГАЗ-322131 (X78) № КР 001 54
Новосибирская область, Новосибирск, Большевистская улица
9 июня 2012 г., суббота
  Новосибирская область,  ГАЗ-322131 (X78) № КР 001 54  —  маршрут 332 Станция метро "Речной вокзал" — Торговый центр (Бердск) (не в рейсе)
mixkol
Просмотров: 772 Статистика

Параметры съёмки

Производитель камерыSONY
Модель камерыDSLR-A390
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS4 Windows
Время съёмки09.06.2012 06:00
Выдержка1/160 с
Диафрагменное число13
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние40 мм
Эквивалентное ФР120 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 29

26.10.2013 08:16 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38599 · Фотомодератор / Общий редактор
Не очень люблю подобные фотки, но подобная переделка двери заинтересовала. Интересно, зачем вообще ее так сделали и много ли таких в Нск?
26.10.2013 08:24 UTC
Ссылка
Фото: 666
Yozhik_NN · 26.10.2013
зачем вообще ее так сделали
Изначальный механизм открывания двери довольно-таки капризный и в целях дальнейшего облегчения эксплуатации, дверь повесили на петли.
Раньше в Москве, у метро "Южная" много было подобных переделок, только они использовались как грузовые
26.10.2013 09:51 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38599 · Фотомодератор / Общий редактор
Саныч · 26.10.2013
Изначальный механизм открывания двери довольно-таки капризный и в целях дальнейшего облегчения эксплуатации, дверь повесили на петли.
А если дверь переделать в автоматическую?
26.10.2013 10:39 UTC
Ссылка
Фото: 666
Yozhik_NN · 26.10.2013
А если дверь переделать в автоматическую?
Намного дешевле на петли повесить - экономить любят многие.
26.10.2013 18:59 UTC
Ссылка
Мыкола · Новосибирская область
Фото: 1
Yozhik_NN · 26.10.2013
много ли таких в Нск
сейчас - уже мало. Лет 6-8 назад таких переделок было, боюсь ошибиться, но порядок плюс-минус такой, у каждой пятой газели
27.10.2013 06:47 UTC
Ссылка
Серый · Псковская область
Фото: 44
Цитата (Yozhik_NN, 26.10.2013):

> А если дверь переделать в автоматическую?

Автомат постоянно ломается. и водителю приходится с матом дергать этот механизм в ручную
27.10.2013 06:50 UTC
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
Когда в наших краях были Газели, такую переделку сделали все маршрутчики. Только петли были другого типа.
А сейчас это встречается и на фургонах, и на скорых.
27.10.2013 08:17 UTC
Ссылка
MIHA FROM OREL · Орловская область
Фото: 4593
Yozhik_NN · 26.10.2013
А если дверь переделать в автоматическую?
Автомат - это ещё более капризная штуковина. В Орле лет 7 назад все массово стали автоматизировать двери, но уже через пару лет от них ни осталось и следа.
Такие двери в Орле тоже были когда-то популярны. Особым удобством они не отличаются, т.к. они довольно тяжёлые, и звук при закрытие издают соответсвующий.
Я вот толко никак не пойму, почему хоть эта фотка - условно опубликованная? Хорошая же фотка хорошего качества!
27.10.2013 08:31 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38599 · Фотомодератор / Общий редактор
MIHA FROM OREL · 27.10.2013
Я вот толко никак не пойму, почему хоть эта фотка - условно опубликованная? Хорошая же фотка хорошего качества!
Дак из-за открытой двери, собстно, которая часть кузова загораживает, такие фотки "не приветствуются"...
Серый · 27.10.2013
Автомат постоянно ломается. и водителю приходится с матом дергать этот механизм в ручную
Хм, у нас вроде автомат нормально работает, по крайней мере обратного перехода в ручной режим я не заметил
27.10.2013 09:20 UTC
Ссылка
LAEN · Львовская область
Фото: 15631
У нас в свое время 9 из 10 с такими дверьми были.

Главный минус: если, например, в тянучке пассажир решает вылезти, он может повредяить рядом стоящую машину.
27.10.2013 09:44 UTC
Ссылка
Fritz Derlein · Тамбовская область
Фото: 1229
А помоему ни какие петли не выдержат такую огромную дверь,она будет отрываться постоянно либо от кузова либо от двери и провисать
27.10.2013 12:27 UTC
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
LAEN · 27.10.2013
Главный минус: если, например, в тянучке пассажир решает вылезти, он может повредяить рядом сто
Поэтому позже открывалку стали убирать вообще, а взамен ставить кнопку электрозамка у водителя - дверь не автоматическая, кнопкой можно только щёлкнуть замок, дальше толкать дверь пассажир должен сам. Закрывание двери тоже возложили на водителя, протянув ремень безопасности от двери к правой руке.
Позже, когда Газелей сменили Спринтеры, так и осталось. Правда, выход не в салоне (как в Газелях), а через правую пассажирскую дверь.
27.10.2013 12:32 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38599 · Фотомодератор / Общий редактор
LAEN · 27.10.2013
Главный минус: если, например, в тянучке пассажир решает вылезти, он может повредяить рядом стоящую машину.
Ну а как же тогда Семары и прочие высококрышые Козы? У них такая дверь с завода...
27.10.2013 12:41 UTC
Ссылка
DarkKnight NNov · Нижегородская область
Фото: 5275
Там дверь узкая.
27.10.2013 16:55 UTC
Ссылка
petrotrain · Карелия
Фото: 52
У нас в Карелии, в Медвежьегорске абсолютно все Газели с такими дверями ходили
27.10.2013 19:29 UTC
Ссылка
Fritz Derlein · Тамбовская область
Фото: 1229
ArsenZP · 27.10.2013
Закрывание двери тоже возложили на водителя, протянув ремень безопасности от двери к правой руке.
ага в старину так в рафиках было )))потому что пассажиры вечно то недохлопнут то наоборот так хлопнут что того и гляди стёкла осыпятся))
27.10.2013 19:30 UTC
Ссылка
Гена555 · Минск
Фото: 2717
Yozhik_NN · 26.10.2013
подобная переделка двери заинтересовала
В Минске раньше практически все Газели-маршрутки с такими дверями были. И сейчас их полно.
27.10.2013 20:16 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьковская область
Фото: 2472
В Харькове на всех маршрутных газелях такое было, потому сейчас все экс-маршрутные машины легко отличить, даже если они уже лет 10 на рынке картоху возят
27.10.2013 20:24 UTC
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6289
Техника решения не понятна. На спринтерах значительно более лёгкие передние двери за 3-4 года убиваются пассажирами "в хлам". Здесь инерция и вес гораздо больше. Да и петли уверенности не внушают
28.10.2013 07:59 UTC
Ссылка
golder · Карагандинская область
Фото: 3
Даже у нас так делали. А потом плюнули и забили совсем. Пассажиры ходят через переднюю пассажирскую. Сидение конечно убрано.
28.10.2013 15:35 UTC
Ссылка
Игорь Косенко · Херсонская область
Фото: 4495
ArsenZP · 27.10.2013
Поэтому позже открывалку стали убирать вообще, а взамен ставить кнопку электрозамка у водителя - дверь не автоматическая, кнопкой можно только щёлкнуть замок, дальше толкать дверь пассажир должен сам.
Зачастую расположение этой кнопки, кроме самого водителя, никто толком не знает. А если не дай Бог в аварию попадёт и водитель сознание потеряет? Как пассажиры салон покинут?
28.10.2013 16:08 UTC
Ссылка
Фото: 666
Игорь Косенко · 28.10.2013
А если не дай Бог в аварию попадёт и водитель сознание потеряет? Как пассажиры салон покинут?
А вы слышали про открывающиеся в ручную задние двери?
28.10.2013 16:08 UTC
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
Игорь Косенко · 28.10.2013
Зачастую расположение этой кнопки, кроме самого водителя, никто толком не знает.
Не помню, как было на Газелях, но у Спринтеров эту кнопку ставят обычно возле правого подрулевого рычажка.
Игорь Косенко · 28.10.2013
А если не дай Бог в аварию попадёт и водитель сознание потеряет? Как пассажиры салон покинут?
Опять же, о Газехял не скажу, но у Спринтеров обычно оставляют штатную открывалку двери (на случай поломки кнопки). Плюс аварийный выход сзади (если он не заблокирован, но туда часто ставят сумки), люки (если не сломаны).
28.10.2013 16:11 UTC
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
Кстати, на Рутах и Дельфинах аварийным выходом (он там сбоку, а не сзади) часто пользуются, когда нужно выйти, а в передней части салона много людей. Дёрнул ручку -и вышел себе. Только надо помнить, что ступеньки под дверью нет - там достаточно высоко, нужно прыгать.
28.10.2013 19:24 UTC
Ссылка
Игорь Косенко · Херсонская область
Фото: 4495
Саныч · 28.10.2013
А вы слышали про открывающиеся в ручную задние двери?
Если они сиденьями или запаской не заставлены, то хорошо)))
28.10.2013 19:42 UTC
Ссылка
Фото: 666
Игорь Косенко · 28.10.2013
Если они сиденьями или запаской не заставлены
Сколько ездил я в Газелях-маршрутках, запаска всегда была под тремя сидениями(спиной вперёд которые)
28.10.2013 19:47 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Игорь Косенко · 28.10.2013
Если они сиденьями или запаской не заставлены, то хорошо)))
За это могут сильно обидеть, мало кто подставляется
28.10.2013 20:02 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
BOSS · 28.10.2013
За это могут сильно обидеть, мало кто подставляется
Только маршрутных обидеть могут.
06.11.2013 18:52 UTC
Ссылка
Андрей Гончаров · Новосибирская область
Фото: 230
Я помню, годах в 2000 таких ГАЗелей с открывающимися дверьми на петлях у нас было довольно много, потом они куда исчезли, сейчас такие вижу в основном на бердском направлении....

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.