Если в Вегабас едет, значит можно за него не переживать))

Почему?

Скорее всего Пётр Петрович ещё и подробный видеоотчёт каждую неделю выдавать будет. Он открытый человек, ему заниматься ретро автобусами интересно и скрывать нечего.
Наверное, многим такое "кино" интересно будет. Как захватывающий сериал!

У него на капоте под логотипом след от олимпийских колец, это был элемент "тюнинга" или этот автобус участвовал в каких-то мероприятиях, связанных с олимпиадой?

"VegaBus" жжёт! После реставрации ЛАЗа и успешного дебюта в Питере уже можно попробовать взяться и за сложный проект. 1975 год выпуска - это уже ретро на 100%. Петровичу с командой мастеров наверное и самим будет интересно повозиться с одним из самых старых на Земле 677-х. Если итоговый уровень будет не ниже ЛАЗа - обалденный автобус выйдет! Тем более, что запчасти на "скотовоз" найти пока возможно, даже новые.

Да, неплохо мотает его. Надеюсь, выберется живым.

Об участии этого автобуса в мероприятиях "Олимпиады-80" (командировка из Красноярского РТЦ на объекты проведения игр) у нас достоверных сведений нет. Скорее всего, просто логотип наносили, в качестве сопричастности, поддержки, как тогда модно было.

"Мотает" его потому, что владельцем ищется оптимальное соотношение "цена-качество". Бюджет по-любому "космический".
У кого удачнее (качественнее и бюджетнее) организация восстановления получается, поделитесь опытом.

Восстановили. Идеально выглядит!
https://www.youtube.com/shorts/L9pZEzUyFmM

Супер!
А в Кингисеппе такую же машину профукали...

Долго, очень долго его восстанавливали (правда с большими перерывами). Но на сегодняшний момент это наверное самый круто отреставрированный 677-й. При том он ещё и ранний.
Теперь на очереди либо штабной ЛиАЗ-677 1974 года (похоже вообще самый старый в мире представитель семейства), либо ЗиЛ-158.

Подождём, что Фёдор решит по другим автобусам. И где будет их делать.
Интересно, где и когда этот 677-й презентуют официально?

https://www.youtube.com/watch?v=c31rqFrPfBY
Обзор от Ивана Зенкевича.