Fotobus

Transporte en autobús

Renault FR1

WMI: VF6 ~ Renault Véhicules Industriels / since 2002: Renault Trucks SAS ~ 1978 — now

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explotación en las regiones

El número de toda la flota / solo flota activa se indica mediante una barra.

Como flota de ruta:

País	Cantidad
Poland	25 / 12
Lvov region	12 / 12
Hungary	11 / 1
Minsk region	10 / 9
Kyiv region	6 / 5
Vinnica region	6 / 6
Czech Republic	5 / 5
Saint Petersburg	4 / 3
Albania	4 / 4
Dnepropetrovsk region	3 / 3
Yaroslavl region	2 / 2
Nikolaev region	2 / 2
Rovno region	2 / 2
Odessa region	2 / 2
Lithuania	2 / 2
Romania	2 / 0
Slovakia	2 / 2
Sverdlovsk region	1 / 1
Rhineland-Palatinate	1 / 1
Herson region	1 / 1
Volinskaya region	1 / 0
Republic of Crimea	1 / 1
Zaporozhye region	1 / 1
Poltava region	1 / 1
Hmelnickaya region	1 / 1
Rostov region	1 / 1
Chernigov region	1 / 1
Astana	1 / 1
Karagandy province	1 / 0
Kostanay province	1 / 1
Akmola province	1 / 1
Latvia	1 / 0
France	1 / 1
Montenegro	1 / 1
Total	117 / 86

Como flota de discrecional:

País	Cantidad
Hungary	16 / 6
Poland	2 / 2
Czech Republic	2 / 2
Kyiv	1 / 1
Volinskaya region	1 / 1
Kyiv region	1 / 1
Lvov region	1 / 1
Romania	1 / 1
Slovakia	1 / 1
Total	26 / 16

Como flota de museo:

País	Cantidad
France	3 / 2
Total	3 / 2

Fuera de explotación:

País	Cantidad
Astrakhan region	—
Belgium	—
Chechen Republic	—
Chernovtsy region	—
Cuba	—
Denmark	—
East Kazakhstan province	—
Italy	—
Kirovograd region	—
Krasnodar region	—
Kyrgyzstan	—
Leningrad region	—
Liechtenstein	—
Luxembourg	—
Moscow	—
Moscow region	—
Saxony	—
Saxony-Anhalt	—
Schleswig-Holstein	—
Serbia	—
Sevastopol	—
España	—
Stavropol region	—
Tver region	—
Zakarpatskaya region	—

Esta carrocería utiliza el siguiente chasis:

El número de toda la flota / solo flota activa se indica mediante una barra.

Fuera de explotación:

Chasis	Cantidad
Renault	—
Renault FR1	—

Submodelos

Modelo
Renault FR1 GT
Renault FR1 GTX
Renault FR1 TE
Renault FR1 TX

No tener en cuenta los submodelos

Informar una inexactitud en la descripción o el nombre del modelo

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