Fotobus
Russia  

Bashkortostan, Bashavtotrans

Įmonės paieška

Ufimskoe PATP № 1 · JSC BAT

До 12.2008 обслуживал междугородные маршруты:
№932 Уфа - Ярославль
№600Т Уфа Северный АВ - Октябрьский
№593 Уфа - Учалы
№577 Уфа - Караидель
№537 Уфа - Староболтачево
№547 Уфа - Верхние Татышлы
№534 Уфа Северный АВ - Бирск
№548 Уфа Северный АВ - Куеда(2004-2007)
Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Meleuzovskoe ATP · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Sibayskoe ATP · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Sterlitamakskoe PATP · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Kumertau column of the Meleuzovsky ATP · JSC BAT
Until 01.12.2013 Kumertau ATP
Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Oktyabrskoe PATP · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Dyurtyulinskoe ATP · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Ishimbaiskoe ATP · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Karaidelskoe DATP · JSC BAT
С 2013 года входит в состав Бирского АТП
Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Mesyagutovskoe ATP · JSC BAT
В 1964 году создано Емашинское автохозяйство — филиал Месягутовского АТП
Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Uchalinskoe ATP · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Chekmagushevskoe ATP · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Ufimskoe PATP № 2 (closed in 2008) · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Ufimskoe PATP № 3 · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Ufimskoe PATP № 4 · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Ufimskoe PATP № 1, motorcade №6 · JSC BAT
02.2010 составе Уфимского ПАТП №1
2007-2008 №986 Уфа - Пермь
2007-2008 №191/591 Уфа - Кумертау
2007-2011 №583 Уфа - Бакалы
2007-2011 №533 Уфа - Чекмагуш
2008-2011 Иглинский ф-л №201И Иглино - Аустурум - Нижние Лемезы
2007-2012 №597 Уфа Южный АВ - ст.Гастелло - Павловка
2007-2012 №644 Уфа Северный АВ - Благовещенск - Павловка
2009-2013 №973 Уфа - Малояз
Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Ufimskoe ATP № 7 (closed in 2008) · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Samarskoe ATP · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Ufimskoe GAP № 1 · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Kiginskoe ATP · JSC BAT
Кигинский район, село Верхние Киги, ул. Ибрагимова, 15
Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Ufimskoe GATP № 4 · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
ВRUKK · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Yanaulskoe ATP, Neftekamskoe DPATP branch · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Ufimskoe PATP № 3, motorcade № 4 · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Zilair bus station, Sibaiskoe ATP branch · JSC BAT

№756 Зилаир - Сибай - Магнитогорск(отменён)
№795 Зилаир - Гай - Орск(отменён)
№792 Зилаир - Сибай
Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Fedor bus, · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Sharansky bus station, Oktyabrskoye PATP · JSC BAT

№809 Шаран - Уфа
№871 Шаран - Казань
Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Alkino-2 · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Bus and Kirgiz-Miyaki · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Verhneyarkeevskoe DATP · JSC BAT
С 2005 года филиал Дюртюлинского АТП
Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Ufimskoe ATP № 6, Chishminskiy branch · JSC BAT

1982 - 2007 филиал Уфимского ПАТП №4
2007 - ... филиал Автоколонны №6(УАТП-6) Уфимского ПАТП №1
№118 Чишмы - Сайраново
№123 Чишмы - Гумерово
№125 Чишмы - Абраево
№128 Чишмы - Калмашево
№135 Чишмы - Теперишево
№135А Теперищево - Абраево - Чишмы
№137 Чишмы - Алибаево
Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Ufimskoe ATP № 6, Karmaskalinskiy branch · JSC BAT

№602 Уфа - Адзитарово
Адзитарово - Камраскалы
п.Бельский - Сахаево - Уфа
№572А Прибельский - Уфа
Село Прибельский № 99 Сахарный завод - ЖБЗ
Кармаскалы - Аллайгирово
№253 Кармаскалы - Уфа
№136 Сахаево - Уфа
Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Ufimskoe GATP № 8 · JSC BAT · JSC BAT Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP
Pilnas sąrašas Modelių sąrašas
Nefotografuojamos TP

Informacija

Государственное унитарное предприятие “Башавтотранс” – крупнейший транспортный комплекс Республики Башкортостан с развитыми производственными и социальными инфраструктурами. В составе предприятия 23 филиала осуществляющие грузовые и пассажирские перевозки в городах и районах республики и 7 нетранспортных филиалов. Годом основания ГУП «Башавтотранс» считается 1921год. В 1924 году в Уфе открывается регулярное пассажирское движение. «Автобусами» становятся три грузовика, которые и дают начало автотранспорту общего пользования. Появление автотранспорта приводит к образованию автопредприятий. Так, в 1925 г. создается Стерлитамакское автотранспортное предприятие, в 1928 –Уфимское пассажирское автопредприятие № 3, в 1933 году – Мелеузовское автотранспортное предприятие. В 1983 году объединение преобразовывается в «Башкирское территориальное объединение автомобильного транспорта «Башавтотранс». В сентябре 1997 года ГАО «Башавтотранс» преобразовано в Государственное унитарное предприятие автомобильного транспорта общего пользования «Башавтотранс» РБ и имеет следующие лицензии. Ежедневно автобусы предприятия выполняют более 14,6 тысяч рейсов, перевозя 440 тысяч пассажиров по городским, пригородным, междугородным и межобластным маршрутам. За последнее время произошла существенная модернизация автопарка за счет приобретения новейших моделей автобусов Мерседес- Бенц «Спринтер», Мерседес-Бенц «Турисмо» и Мерседес –Бенц «Атего-Максимо», автобусов НефАЗ различных модификаций, оснащенных двигателями нового поколения, отвечающих всем экологическим требованиям. Имея в своем арсенале современные, комфортабельные автобусы предприятие оказывает населению транспортные услуги на самом высоком качественном уровне. Общее количество автобусов обеспечивающих пассажирские перевозки составляет порядка 2114 единиц. В среднем в год перевозится 158 млн. пассажиров. За последние годы Государственное Унитарное предприятие «Башавтотранс» получило новый импульс развития, став одним из важнейших звеньев единой транспортной системы Башкортостана. По количеству подвижного состава, численности работников, объему пассажирских и грузовых перевозок, наличию разветвленной системы филиалов, по темпам развития, внедрению экономически перспективных схем деятельности, ГУП «Башавтотранс» РБ входит в первую тройку российских автотранспортных предприятий. Динамично развивающаяся экономика Республики выдвигает перед ГУП «Башавтотранс» РБ не только дополнительные требования к повышению качества обслуживания и сохранению набранных темпов по обновлению подвижного состава, но и к внедрению новых технологий, инновационных решений управления транспортными потоками, навигационного обеспечения процесса перевозок и внедрения автоматизированной системы оплаты проезда. В развитии экономики нашей Республики и России в целом наступил этап, когда транспортная инфраструктура должна перейти от этапа поддержания и модернизации отрасли к ее развитию на основе нормативно-правового регулирования, инновационного и технологического прорыва. Для такого экономически развитого региона, как Башкортостан, с его огромной территорией современный и передовой транспортный комплекс – это без преувеличения – дорога в будущее!