ФотобусАвтобусный транспорт

АО "Новосибгортранс"



Образовано 01.03.1960 на базе Узловой автобазы ж/д станции Инская.

С 01.03.1960 по 1963 носило наименование "Грузовое автохозяйство Горавтотреста".
С 1963 по 10.1965 — "Пассажирское автохозяйство №4".
С 10.1965 по 04.01.1968 — "Пассажирское автохозяйство №2".
С 05.01.1968 по 31.12.1987 и с 27.05.1992 по 03.03.2022 — МКП "ПАТП-4".
С 01.01.1988 по 26.05.1992 — НПОПАТ №3.
04.03.2022 МКП "ПАТП-4" было реорганизовано в МКП "Новосибгортранс", ставшее акционерным обществом 17.12.2024.


По результатам реорганизации, территория ПАТП-4 с 01.11.2021 стала Автоучастком №1 АО "НГТ".

• С 10.06.1964 по 31.12.2013 структурным подразделением МКП "ПАТП-4" являлся Новосибирский автовокзал (закрыт 06.04.2020).

• 22.04.2016 в состав МКП "ПАТП-4" вошло МКП "КТО" в форме присоединения в процессе реорганизации. Оно было ликвидировано как самостоятельное юридическое лицо 16.09.2016, через 3 дня площадка была закрыта, а подвижной состав и маршруты переданы в ПАТП-4.

• Поэтапно, в 2021-2022 гг. в состав МКП "ПАТП-4" (позднее – МКП "НГТ") вошло МКП "ПАТП-8" – также, в форме присоединения в процессе реорганизации, которое к тому моменту включало в себя площадки двух бывших муниципальных предприятий – МУП "Автоперевозчик" (на базе ранее существовавшего МУП "ПАТП-10") и МКП "ПАТС" (на базе ранее существовавшего МУП "ПАТП-7"). Они уже много лет не занимались пассажирскими перевозками и были ликвидированы как самостоятельные юридические лица 27.02.2015 и 02.03.2015 соответственно.
Ныне, по результатам реорганизации, это Автоучасток №2 (с 01.11.2021) и Автоучасток №3 (с 01.06.2022) АО "НГТ" соответственно, а МКП "ПАТП-8", которое ещё с 19.04.2010 прекратило заниматься пассажирскими перевозками, было ликвидировано 23.06.2022.

Новосибирская область

Новосибирск: городские перевозчики

Автоучасток №1
Образовано 01.03.1960 на базе Узловой автобазы ж/д станции Инская.

С 01.03.1960 по 1963 носило наименование "Грузовое автохозяйство Горавтотреста".
С 1963 по 10.1965 — "Пассажирское автохозяйство №4".
С 10.1965 по 04.01.1968 — "Пассажирское автохозяйство №2".
С 05.01.1968 по 31.12.1987 и с 27.05.1992 по 03.03.2022 — МКП "ПАТП-4".
С 01.01.1988 по 26.05.1992 — НПОПАТ №3.
04.03.2022 МКП "ПАТП-4" было реорганизовано в АО "Новосибгортранс".


По результату реорганизации, территория ПАТП-4 стала Автоучастком №1 АО "НГТ".

Обслуживает:
• городские маршруты: 21, 23, 36, 38, 50, 52, 54, 54к, 68, 72;
• летний маршрут 51л;
• областные маршруты:
— 510 Новосибирск — Краснозёрское,
— 512 Новосибирск — Карасук;
• межрегиональные маршруты:
— 505 Новосибирск — Горно-Алтайск,
— 4609 Аэропорт "Толмачёво" — Белокуриха,
— 5298 Новосибирск — Томск,
— 5740 Новосибирск — Михайловское.
Список моделей
Нефотографируемый ПС
Автоучасток №2
Образовано 01.11.2021 на базе бывшего МУП "ПАТП-10", выпуск осуществляется с 01.12.2021.

Обслуживает:
• городские маршруты: 23, 45, 45к, 65, 88;
• пригородный маршрут 112;
• летний маршрут 77л.
Список моделей
Нефотографируемый ПС
Автоучасток №3
Образовано 01.06.2022 на базе бывшего МУП "ПАТП-7", выпуск осуществляется с 01.10.2022.

Обслуживает городские маршруты: 5, 96.

С 20.08.2022 по 30.09.2022 выпуск маршрутов данного автоучастка осуществлялся из Автоучастка №2.
Список моделей
Нефотографируемый ПС

Новосибирск: закрытые городские перевозчики

МКП "Комплекс транспортного обслуживания"
Образовано на базе МУП "ПАТП-3" 05.03.2005, маршруты обслуживало с 21.12.2005.

Объединено, в процессе реорганизации в форме присоединения, с МКП "ПАТП-4" 22.04.2016.

Закрыто 16.09.2016, выпуск с площадки прекращён с 19.09.2016.


На момент закрытия обслуживало:
• городские маршруты: 7, 23, 45, 65, 72, 88;
• летние маршруты: 51л, 77л, 716, 716д, 717, 717е, 718.

После закрытия, подвижной состав вместе с маршрутами переданы в МКП "ПАТП-4".
Список моделей
Нефотографируемый ПС
МКП "ПАТП-8"
Образовано на базе МУП "ПАТП-9" 04.03.2005, маршруты обслуживало с 27.04.2005.

С 04.03.2005 по 13.04.2009 носило наименование МУ "ПАТУ-8".

• Ещё начиная с 26.03.2010 и по 23.04.2010, часть подвижного состава были переданы в МКП "КТО" и МКП "ПАТП-4" вместе с маршрутом №16, обслуживание которого стало осуществляться новыми перевозчиками уже с 27.03.2010.

• Другая часть подвижного состава, с 01.04.2010 по 05.2014 – в аренде у коммерческих перевозчиков:
ГК "Новосибирскпрофстрой": изначально, маршруты 1103 и 1131;
ООО "Брют": маршруты 1103 и 1131;
– С 16.04.2010 – ООО "Сибирь Экспресс": изначально, маршруты 1030с, 1042, (с 19.04.2010) 1153;
– С 01.04.2011 – ООО "ОСТА": маршрут 1095.


• На 27.03.2010 обслуживало городские маршруты: 3, 19, 30, 31, 42э, 53э, 73.
А в период с 16 по 18 апреля 2010 года выпуск обеспечивался только на маршрут №53э.


• Прекратило работу на маршрутах 19.04.2010, площадка закрыта в октябре 2014 года в связи со строительством торгового центра "Восток".

• С марта 2015 года к МКП "ПАТП-8" относились площадки бывших муниципальных предприятий МУП "Автоперевозчик" и МКП "ПАТС", вошедших в его состав в процессе реорганизации в форме присоединения.

Закрыто 23.06.2022 в ходе поэтапного присоединения вышеуказанных площадок к МКП "НГТ" в 2021-2022 гг.
Список моделей
Нефотографируемый ПС


   

Новые фотографии