Fotobus
Samara region, TPATK, MUE
Closed in 2004 Information
Seřadit podle: evidenčních čísel · + (grouped) · license plate no. · series and license plate no. · datum dodání · datum vyřazení · data výroby · datum sešrotování · – notes
| SPZ/RZ | Typ | Výr. č. | Výr. | Od... | Do... | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| АР 541 63 | LiAZ-677M (BARZ) | 190 | 1999 | 7/2004 | 12/2004 | 13, передан вместе с маршрутом |
| Х 249 ХВ 63 | LiAZ-677M (BARZ) | 190 | 1999 | 11/1999 | 7/2004 | 3 |
| 69-80 УКП | Ikarus 260 | Фото | ||||
| Т 003 КЕ 63 | GAZ-322100 (XTH, X96) | 57688 | 1997 | 1/2005 | дежурный | |
| О 739 ВТ 63 | GAZ-322132 (Rosvan) | 23 | 2001 | 2001 | 8/2002 | дежурный предприятия |
| О 740 ВТ 63 | GAZ-322132 (Rosvan) | 22 | 2001 | 2001 | 8/2002 | дежурный предприятия |
| Р 154 АТ 63 | GAZ-322132 (Rosvan) | 23 | 2001 | 8/2002 | 2005 | дежурный предприятия |
| Р 155 АТ 63 | GAZ-322132 (Rosvan) | 22 | 2001 | 8/2002 | 2005 | дежурный предприятия |
| АР 170 63 | PAZ-3205 (00) | 4783 | 1991 | early 2000s | 8/2004 | на постоянной основе работал на закрытом маршруте № 29 |
| В 037 ХУ 63 | Ikarus 260.50 | 355 | 1994 | 1/2005 | на постоянной основе работал на закрытом маршруте № 3 | |
| В 086 ХУ 63 | Ikarus 260.50 | 398 | 1994 | 2/2005 | на постоянной основе работал на закрытом маршруте № 3, передан вместе с маршрутом | |
| В 087 ХУ 63 | Ikarus 260.50 | 393 | 1994 | 1/2005 | на постоянной основе работал на закрытом маршруте № 3, передан вместе с маршрутом | |
| В 445 ХУ 63 | Ikarus 260.50 | 374 | 1994 | 1/2005 | на постоянной основе работал на закрытом маршруте № 3, передан вместе с маршрутом | |
| В 457 ТЕ 63 | Ikarus 260.50 | 365 | 1994 | 2/2005 | на постоянной основе работал на закрытом маршруте № 3, передан вместе с маршрутом | |
| В 477 ХУ 63 | Ikarus 260.50 | 380 | 1994 | 2/2005 | на постоянной основе работал на закрытом маршруте № 3, передан вместе с маршрутом | |
| В 478 ХУ 63 | Ikarus 260.50 | 386 | 1994 | 1/2005 | на постоянной основе работал на закрытом маршруте № 3, передан вместе с маршрутом | |
| В 480 ХУ 63 | Ikarus 260.50 | 399 | 1994 | 1/2005 | на постоянной основе работал на закрытом маршруте № 3, передан вместе с маршрутом | |
| Х 051 НМ 63 | LiAZ-5256.25 | 7584 | 2001 | 2001 | 2/2005 | на постоянной основе работал на закрытом маршруте № 4 |
| АВ 174 63 | LiAZ-5256.08 | 3190 | 1994 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршрутах №№ 2, 11, передан вместе с маршрутами | |
| В 444 ХУ 63 | Ikarus 260.50 | 401 | 1994 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршрутах №№ 2, 3, передан вместе с маршрутами | |
| АР 228 63 | Ikarus 280.64 | 1116 | 1990 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 11, передан вместе с маршрутом | |
| АР 532 63 | Ikarus 260.50 | 357 | 1994 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 11, передан вместе с маршрутом | |
| Е 941 СВ 63 | Ikarus 280.33 | 278 | 1996 | 2001 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 11, передан вместе с маршрутом |
| Х 925 ХВ 63 | LiAZ-5256.00 | 5308 | 2000 | 2000 | 3/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 11, передан вместе с маршрутом |
| Х 052 РА 63 | LiAZ-5256.25 | 7880 | 2002 | 2002 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 12, передан вместе с маршрутом |
| Х 053 НМ 63 | LiAZ-5256.25 | 7629 | 2001 | 2001 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 12, передан вместе с маршрутом |
| Х 923 ХВ 63 | LiAZ-5256.00 | 5306 | 2000 | 2000 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 12, передан вместе с маршрутом |
| Е 158 СВ 63 | MARZ-52661 | 500237 | 2000 | 2000 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 12, передан вместе с маршрутом; заводская окраска — белый с красными полосами |
| АВ 126 63 | LiAZ-5256.25 | 9048 | 2002 | 2002 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 13, передан вместе с маршрутом |
| О 417 ВТ 63 | LiAZ-5256.25 | 7247 | 2001 | 2001 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 13, передан вместе с маршрутом |
| Х 055 НМ 63 | LiAZ-5256.25 | 7570 | 2001 | 2001 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 13, передан вместе с маршрутом |
| Х 367 НМ 63 | LiAZ-5256.25 | 7651 | 2001 | 2001 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 13, передан вместе с маршрутом |
| Х 714 НМ 63 | LiAZ-5256.25 | 7500 | 2001 | 2001 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 13, передан вместе с маршрутом |
| Х 716 НМ 63 | LiAZ-5256.25 | 7543 | 2001 | 2001 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 13, передан вместе с маршрутом |
| Х 172 НМ 63 | LiAZ-5256.25 | 7479 | 2001 | 2001 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 13, передан вместе с маршрутом; реклама "Альфа-Банк" |
| АР 216 63 | Ikarus 260.50 | 351 | 1994 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 137, передан вместе с маршрутом | |
| АР 217 63 | Ikarus 260.50 | 898 | 1993 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 137, передан вместе с маршрутом | |
| В 038 ХУ 63 | Ikarus 260.50 | 352 | 1994 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 137, передан вместе с маршрутом | |
| Х 051 РА 63 | LiAZ-5256.25 | 7902 | 2002 | 2002 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 137, передан вместе с маршрутом |
| Х 173 НМ 63 | LiAZ-5256.25 | 7487 | 2001 | 2001 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 137, передан вместе с маршрутом |
| Х 368 НМ 63 | LiAZ-5256.25 | 7647 | 2001 | 2001 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 137, передан вместе с маршрутом |
| Х 717 НМ 63 | LiAZ-5256.25 | 7542 | 2001 | 2001 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 137, передан вместе с маршрутом |
| 2046 КШЦ | Ikarus 280.33 | 404 | 1992 | 2/1992 | 2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 2 |
| В 458 ТЕ 63 | Ikarus 260.50 | 361 | 1994 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2 | |
| В 459 ТЕ 63 | Ikarus 260.50 | 366 | 1994 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2 | |
| АВ 101 63 | Ikarus 260 | 1982 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом | ||
| АВ 103 63 | Ikarus 260.50 | 367 | 1994 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом | |
| АВ 122 63 | LiAZ-5256.25 | 9097 | 2002 | 2002 | 2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| АВ 125 63 | LiAZ-5256.25 | 9039 | 2002 | 2002 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| АР 261 63 | Ikarus 280.33 | 2953 | 1989 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом | |
| АР 285 63 | Ikarus 280 | 1991 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом | ||
| АР 542 63 | Ikarus 280.33 | 404 | 1992 | 2004 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| АР 543 63 | Ikarus 280.64 | 1990 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом | ||
| АР 747 63 | Ikarus 260.50 | 361 | 1994 | 1/2005 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| АР 749 63 | Ikarus 260.50 | 366 | 1994 | 1/2005 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| В 088 ХУ 63 | Ikarus 260.50 | 362 | 1994 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом | |
| Е 942 СВ 63 | Ikarus 280.33 | 280 | 1996 | 2/2001 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом | |
| Е 967 МО 63 | MARZ-52661 | 500207 | 2000 | 2000 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| О 416 ВТ 63 | LiAZ-5256.25 | 7246 | 2001 | 2001 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| О 843 ВТ 63 | LiAZ-5256.25 | 7389 | 2001 | 2001 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| О 948 ВТ 63 | LiAZ-5256.25 | 7378 | 2001 | 2001 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| О 950 ВТ 63 | LiAZ-5256.25 | 7374 | 2001 | 2001 | 12/2004 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| Т 220 ОО 63 | Ikarus 280.33 | 84 | 1995 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом | |
| Х 054 НМ 63 | LiAZ-5256.25 | 7627 | 2001 | 2001 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| Х 366 НМ 63 | LiAZ-5256.25 | 7609 | 2001 | 2001 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| Х 924 ХВ 63 | LiAZ-5256.00 | 5307 | 2000 | 2000 | 2/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 2, передан вместе с маршрутом |
| Т 125 УВ 63 | LiAZ-5256.25 | 9097 | 2002 | 2002 | 2002 | на постоянной основе работал на маршруте № 2; первую неделю эксплуатировался с госномером от списанного автобуса ЛиАЗ-677 |
| С 295 ХЕ 63 | Ikarus 280.33 | 76 | 1995 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 7, передан вместе с маршрутом | |
| С 296 ХЕ 63 | Ikarus 280.33 | 79 | 1995 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 7, передан вместе с маршрутом | |
| С 297 ХЕ 63 | Ikarus 280.33 | 78 | 1995 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 7, передан вместе с маршрутом | |
| С 298 ХЕ 63 | Ikarus 280.33 | 77 | 1995 | 1/2005 | на постоянной основе работал на маршруте № 7, передан вместе с маршрутом | |
| 80-36 КШШ | PAZ-672 | 9/1981 | ОАИ | |||
| 77-86 КШМ | PAZ-652B | 12/1975 | Передан в "Союзрыбпромсбыт" | |||
| 7704 КШЛ | LAZ-695N | 4/1983 | Передан в г. Новый Уренгой | |||
| 1303 КШЛ | RAF-2203 | 1982 | 8/1982 | 8/1982 | Передан в Сызранское ПАТП | |
| 81-31 КШП | ZiL-158V | 1970 | 12/1970 | Передан в ТГАТП | ||
| 36-01 КШП | LAZ-695M | 1970 | 6/1979 | Передан Волжскому БУП | ||
| 95-01 КШТ | PAZ-672 | 7/1979 | Передан ДЭУ-50 | |||
| 77-87 УКВ | PAZ-672 | 1977 | 1977 | 6/1977 | Передан КПАТП-4 | |
| 9472 КШМ | PAZ-672M | 13216 | 1983 | 12/1983 | 12/1983 | Передан Куйбышевскому металлургическому заводу |
| 68-65 КШЮ | PAZ-672 | 10/1980 | Передан объединению "Промтовары" | |||
| 32-42 КШН | ZiL-158V | 3/1975 | Передан Петрозаводскому АРЗ Карельского ТУ | |||
| 34-92 КШП | ZiL-158V | 3/1975 | Передан Петрозаводскому АРЗ Карельского ТУ | |||
| 35-32 КШП | ZiL-158V | 3/1975 | Передан Петрозаводскому АРЗ Карельского ТУ | |||
| 44-48 КШН | ZiL-158V | 3/1975 | Передан Петрозаводскому АРЗ Карельского ТУ | |||
| 54-78 КШО | ZiL-158V | 3/1975 | Передан Петрозаводскому АРЗ Карельского ТУ | |||
| 54-83 КШО | ZiL-158V | 7/1974 | Передан Петрозаводскому АРЗ Карельского ТУ | |||
| 62-56 КШН | ZiL-158V | 3/1975 | Передан Петрозаводскому АРЗ Карельского ТУ | |||
| 64-76 КШП | ZiL-158V | 3/1975 | Передан Петрозаводскому АРЗ Карельского ТУ | |||
| 65-58 КШО | ZiL-158V | 7/1974 | Передан Петрозаводскому АРЗ Карельского ТУ | |||
| 73-09 КШН | ZiL-158V | 7/1974 | Передан Петрозаводскому АРЗ Карельского ТУ | |||
| 75-58 КШМ | ZiL-158V | 7/1974 | Передан Петрозаводскому АРЗ Карельского ТУ | |||
| 78-21 КШН | ZiL-158V | 7/1974 | Передан Петрозаводскому АРЗ Карельского ТУ | |||
| 04-84 КШП | ZiL-158V | 3/1977 | Передан рыбхозу "Сускан" | |||
| 17-87 КШП | ZiL-158V | 3/1977 | Передан рыбхозу "Сускан" | |||
| 99-48 УКА | LAZ-695N | 8798 | 1976 | 12/1976 | 6/1977 | Передан Союзрыбпромсбыту |
| 84-15 УКЕ | RAF-2203 | 58311 | 1981 | 5/1981 | 7/1981 | Передан Тольяттинскому горисполкому |
| 7642 КШН | RAF-2203 | 115927 | 1985 | 8/1985 | 10/1985 | Передан Тольяттинскому горсовету |
| 93-09 УКР | RAF-2203 | 1981 | 9/1981 | 3/1984 | Передан ТПАТП-3 | |
| С 427 КЕ 63 | Kuban-3232 | 214 | 1996 | 1996 | 12/2004 | передвижной диспетчерский пункт |
| 92-99 КШО | LAZ-695E | 9/1980 | Учебный | |||
| 72-41 КШЯ | Ikarus 255 | 6/1978 | Фирменный автобус "Жигули" | |||
| 1077 КШМ | LiAZ-677M | 1983 | 12/1983 | |||
| 1288 КШЛ | LiAZ-677 | 110413 | 1982 | 8/1982 | ||
| 1289 КШЛ | LiAZ-677 | 110486 | 1982 | 8/1982 | ||
| 1294 КШЛ | LiAZ-677 | 1982 | 8/1982 | 3/1984 | ||
| 1332 КШЛ | LiAZ-677 | 110728 | 1982 | 8/1982 | 7/1993 | |
| 1380 КШР | PAZ-672M | 8485 | 1987 | 9/1987 | 1/1998 | |
| 1381 КШР | PAZ-672M | 8473 | 1987 | 9/1987 | 1/1998 | |
| 1680 КШФ | PAZ-3205 (00) | 4231 | 1991 | 7/1991 | 8/2004 | |
| 2060 КШМ | LiAZ-677M | |||||
| 2068 КШМ | LiAZ-677M | 121393 | 1983 | 9/1983 | mid 1980s | |
| 2320 КШМ | LiAZ-677M | |||||
| 2357 КШЦ | LiAZ-677M | 1992 | 8/1992 | |||
| 2358 КШЦ | LiAZ-677M | 187460 | 1992 | 8/1992 | 9/2003 | |
| 2359 КШЦ | LiAZ-677M | 187420 | 1992 | 8/1992 | ||
| 2363 КШТ | Ikarus 250.93 | 618 | 1989 | 9/1989 | 8/2004 | |
| 2384 КШМ | LiAZ-677 | 3/1984 | ||||
| 2454 КШТ | LiAZ-677M | 123555 | 1983 | 10/1989 | ||
| 2564 КШМ | LiAZ-677MB | 123260 | 1983 | 11/1983 | ||
| 2645 КШН | LAZ-695N | |||||
| 2718 КШШ | PAZ-3205 (00) | 8311 | 1992 | 11/1992 | 8/2004 | |
| 2719 КШШ | PAZ-3205 (00) | 8253 | 1992 | 11/1992 | 8/2004 | |
| 2734 КШР | PAZ-672M | 8412 | 1987 | 9/1987 | 9/1987 | |
| 2735 КШР | PAZ-672M | 8243 | 1987 | 9/1987 | 9/1987 | |
| 2799 КШТ | Ikarus 256 | 1134 | 1989 | 5/1989 | 9/2004 | |
| 2839 КШШ | LiAZ-5256 | 1894 | 1992 | 8/1992 | 8/2004 | |
| 3453 КШШ | PAZ-3205 (00) | 6120 | 1992 | 9/1992 | 7/2004 | |
| 3454 КШШ | PAZ-3205 (00) | 5439 | 1992 | 9/1992 | 2/2005 | |
| 3711 КШЛ | LiAZ-677A | 111057 | 1982 | 9/1982 | 3/1984 | |
| 3737 КШЛ | LAZ-695N | 70020 | 1982 | 9/1982 | 2/1994 | |
| 3802 КШЛ | LiAZ-677A | 112147 | 1982 | 10/1982 | 1980s | |
| 3803 КШЛ | LiAZ-677A | 112133 | 1982 | 10/1982 | 1980s | |
| 3804 КШЛ | LiAZ-677A | 112110 | 1982 | 10/1982 | 1980s | |
| 3806 КШЛ | LiAZ-677A | 112121 | 1982 | 10/1982 | 6/1993 | |
| 3812 КШЛ | Ikarus 260.27 | 3629 | 1982 | 10/1982 | 2/1994 | |
| 3813 КШЛ | Ikarus 260.27 | 3732 | 1982 | 10/1982 | 11/1993 | |
| 3814 КШЛ | Ikarus 260.27 | 3612 | 1982 | 10/1982 | 2/1994 | |
| 3815 КШЛ | Ikarus 260.27 | 3657 | 1982 | 10/1982 | 11/1993 | |
| 3819 КШЛ | Ikarus 260.27 | 3661 | 1982 | 10/1982 | 11/1993 | |
| 3821 КШЛ | Ikarus 260.27 | 3669 | 1982 | 10/1982 | 11/1993 | |
| 3822 КШЛ | Ikarus 260.27 | 3672 | 1982 | 10/1982 | 2/1994 | |
| 3857 КШЛ | PAZ-672 | 8/1985 | ||||
| 3858 КШЛ | LiAZ-677 | 10/1985 | ||||
| 3981 КШЛ | Ikarus 256 | 1092 | 1982 | 11/1982 | 2/1992 | |
| 3982 КШЛ | Ikarus 256.54 | 1104 | 1982 | 11/1982 | 9/1998 | |
| 3984 КШЛ | Ikarus 260 | 3441 | 1982 | 11/1982 | 10/1995 | |
| 3985 КШЛ | Ikarus 260 | 4330 | 1982 | 11/1982 | 3/1995 | |
| 4103 КШЛ | LAZ-695N | 71912 | 1982 | 11/1982 | 10/1999 | |
| 4157 КШЛ | LiAZ-677A | 113799 | 1982 | 12/1982 | 7/1993 | |
| 4161 КШЛ | LiAZ-677M | 1982 | 12/1982 | |||
| 4163 КШЛ | LiAZ-677B | 112656 | 1982 | 12/1982 | 6/1993 | |
| 4183 КШЛ | LAZ-695N | 72309 | 1982 | 12/1982 | ||
| 4184 КШЛ | LAZ-695N | 72291 | 1982 | 12/1982 | ||
| 4876 КШН | PAZ-672M | 1984 | 9/1984 | 12/1984 | ||
| 4879 КШН | LAZ-4202 | 1468 | 1984 | 9/1984 | 11/1987 | |
| 5384 КШП | Ikarus 256 | 1986 | 1986 | 10/1999 | ||
| 5390 КШР | Ikarus 250.58 | 926 | 1987 | 12/1987 | 10/1999 | |
| 5391 КШР | Ikarus 250.58 | 955 | 1987 | 12/1987 | 5/2003 | |
| 5410 КШП | Ikarus 250.59 | 18 | 1986 | 9/1986 | 8/2004 | |
| 5686 КШЧ | Ikarus 260.50 | 853 | 1993 | 11/1993 | 11/2004 | |
| 5694 КШЧ | Ikarus 260.50 | 974 | 1993 | 11/1993 | 8/2004 | |
| 5857 КШР | LAZ-42021 | 2830 | 1987 | 12/1987 | ||
| 5858 КШР | LAZ-42021 | 2814 | 1987 | 12/1987 | 11/1993 | |
| 5859 КШР | LAZ-42021 | 2837 | 1987 | 12/1987 | 2/1994 | |
| 5860 КШР | LAZ-42021 | 2839 | 1987 | 12/1987 | 2/1994 | |
| 5861 КШР | RAF-2203 | 159647 | 1987 | 2/1988 | 3/1997 | |
| 5994 КШЛ | LAZ-695N | 72785 | 1982 | 12/1982 | 7/1993 | |
| 5996 КШЛ | LAZ-695N | 72832 | 1982 | 12/1982 | 9/1996 | |
| 6000 КШЛ | RAF-2203 | 10/1987 | ||||
| 6027 КШЛ | Ikarus 250 | 874 | 1982 | 12/1982 | 6/1995 | |
| 6056 КШЛ | LAZ-695N | 73424 | 1983 | 1/1983 | 2/1994 | |
| 6057 КШЛ | LAZ-695N | 73271 | 1983 | 1/1983 | 3/1997 | |
| 6058 КШЛ | LAZ-695N | 73437 | 1983 | 1/1983 | 6/1995 | |
| 6061 КШЛ | LiAZ-677M | 114896 | 1983 | 1/1983 | mid 1980s | |
| 6062 КШЛ | LiAZ-677M | 114872 | 1983 | 1/1983 | mid 1980s | |
| 6064 КШЛ | LiAZ-677M | 114976 | 1983 | 1/1983 | mid 1980s | |
| 6065 КШЛ | LiAZ-677MC | 114965 | 1983 | 1/1983 | 2/1995 | |
| 6169 КШЛ | LiAZ-677M | 115504 | 1983 | 2/1983 | mid 1980s | |
| 6172 КШЛ | LiAZ-677M | 1983 | 2/1983 | 6/1987 | ||
| 6174 КШЛ | LiAZ-677M | 115593 | 1983 | 2/1983 | 7/1993 | |
| 6179 КШЛ | LiAZ-677MC | 115659 | 1983 | 2/1983 | 7/1993 | |
| 6229 КШЛ | LiAZ-677M | 1983 | 2/1983 | 9/1987 | ||
| 6230 КШЛ | LiAZ-677M | 115874 | 1983 | 2/1983 | mid 1980s | |
| 6471 КШФ | PAZ-3205 (00) | 4783 | 1991 | 7/1991 | early 2000s | |
| 7349 КШС | Ikarus 250 | 1043 | 1988 | 2/1989 | 8/2004 | |
| 7396 КШС | LAZ-695N | 131119 | 1989 | 1/2000 | ||
| 7397 КШС | LAZ-695N | 134121 | 1989 | |||
| 7398 КШС | LAZ-695N | 134079 | 1989 | 1/2002 | ||
| 7400 КШС | LAZ-42021 | 5084 | 1989 | 2/1989 | 2/1994 | |
| 7439 КШТ | LAZ-42021 | 5912 | 1989 | 11/1989 | 10/1995 | |
| 7439 КШТ | Ikarus 260.02 | 1977 | 1992 | |||
| 7440 КШТ | LAZ-42021 | 5918 | 1989 | 11/1989 | 10/1995 | |
| 7465 КШН | LiAZ-677M | |||||
| 7621 КШЛ | LiAZ-677M | 116622 | 1983 | 3/1983 | 2/1995 | |
| 7622 КШЛ | LiAZ-677M | 116689 | 1983 | 3/1983 | ???? | |
| 7623 КШЛ | LiAZ-677M | 116727 | 1983 | 3/1983 | mid 1980s | |
| 7624 КШЛ | LiAZ-677M | 116691 | 1983 | 3/1983 | 8/1996 | |
| 7625 КШЛ | LiAZ-677M | 116778 | 1983 | 3/1983 | mid 1980s | |
| 7628 КШЛ | Ikarus 260 | 5214 | 1983 | 5/1983 | 1/1995 | |
| 7629 КШЛ | Ikarus 260 | 5217 | 1983 | 5/1983 | 7/1993 | |
| 7639 КШН | Ikarus 250.59 | 906 | 1985 | 9/1985 | 10/1985 | |
| 7673 КШН | LiAZ-677M | 1985 | 10/1985 | 9/1987 | ||
| 7775 КШЛ | Ikarus 260 | 5215 | 1983 | 3/1983 | 3/1984 | |
| 7775 КШМ | LiAZ-677 | 128992 | 1984 | 1997 | ||
| 7776 КШЛ | Ikarus 260 | 5221 | 1983 | 3/1983 | 3/1984 | |
| 7776 КШМ | LiAZ-677M | 7/1985 | ||||
| 7777 КШП | Ikarus 250.59 | 1019 | 1986 | 12/1986 | ||
| 7778 КШЛ | Ikarus 260 | 5199 | 1983 | 5/1983 | 10/1995 | |
| 7779 КШЛ | Ikarus 260 | 5181 | 1983 | 3/1983 | 9/1996 | |
| 7833 КШН | PAZ-672M | |||||
| 7901 КШМ | LAZ-4202 | 1984 | 1984 | |||
| 7902 КШМ | LAZ-4202 | 1984 | 1984 | |||
| 8104 КШЛ | LiAZ-677M | 118147 | 1983 | 5/1983 | mid 1980s | |
| 8107 КШЛ | LAZ-4202 | 776 | 1983 | 5/1983 | 4/1984 | |
| 8108 КШЛ | LAZ-4202 | 791 | 1983 | 5/1983 | 4/1984 | |
| 8109 КШЛ | Ikarus 260.27 | 6714 | 1983 | 5/1985 | 2/1994 | |
| 8110 КШЛ | Ikarus 260.27 | 6705 | 1983 | 5/1983 | ||
| 8286 КШТ | Ikarus 256 | 2800 | 1989 | 1/1990 | 8/2004 | |
| 8352 КШУ | Ikarus 280 | 1095 | 1990 | |||
| 8511 КШМ | LAZ-695N | 83126 | 1983 | 12/1983 | 2/1994 | |
| 8543 КШМ | Ikarus 250.58 | 193 | 1984 | 1/1984 | 12/1993 | |
| 8544 КШМ | Ikarus 250.58 | 198 | 1984 | 1/1984 | 8/1998 | |
| 8685 КШУ | Ikarus 250.59 | 517 | 1990 | |||
| 8707 КШО | LiAZ-677 | 98518 | 1981 | mid 1980s | 3/1995 | |
| 8908 КШС | Ikarus 250.59 | 86 | 1989 | 3/1989 | 5/2002 | |
| 8962 КШС | Ikarus 256 | 450 | 1989 | 3/1989 | 2/2001 | |
| 9005 КШН | Ikarus 256 | |||||
| 9076 КШН | LAZ-4202 | 12/1984 | 8/1987 | |||
| 9123 КШН | RAF-2203 | |||||
| 9311 КШМ | PAZ-672 | 11/1984 | ||||
| 9319 КШМ | LiAZ-677M | 123555 | 1983 | 11/1983 | 10/1989 | |
| 9323 КШМ | LiAZ-677M | 123579 | 1983 | 11/1983 | ||
| 9324 КШМ | LiAZ-677M | 123567 | 1983 | 11/1983 | 7/1993 | |
| 9325 КШМ | LiAZ-677M | 123578 | 1983 | 11/1983 | 2/1994 | |
| 9359 КШС | LAZ-42021 | 5435 | 1989 | 5/1989 | 2/2004 | |
| 9382 КШМ | LAZ-695N | 82480 | 1983 | 11/1983 | ||
| 9384 КШМ | LAZ-695N | 82374 | 1983 | 11/1983 | ||
| 9408 КШМ | LiAZ-677M | 124374 | 1983 | 12/1983 | 10/1995 | |
| 9409 КШМ | LiAZ-677M | 124391 | 1983 | 12/1983 | mid 1980s | |
| 9410 КШМ | LiAZ-677 | 91710 | 1980 | mid 1980s | 4/1992 | |
| 9414 КШМ | LiAZ-677M | 124306 | 1983 | 12/1983 | mid 1980s | |
| 9415 КШМ | LiAZ-677M | 124159 | 1983 | 12/1983 | mid 1980s | |
| 9439 КШФ | LAZ-695N | 152706 | 1991 | 3/1991 | 5/2002 | |
| 9440 КШФ | LAZ-695N | 152699 | 1991 | 3/1991 | 1/2002 | |
| 9467 КШМ | LiAZ-677MB | 124450 | 1983 | 12/1983 | 6/1993 | |
| 9468 КШМ | LiAZ-677MB | 124446 | 1983 | 12/1983 | mid 1980s | |
| 9469 КШМ | LiAZ-677MB | 124337 | 1983 | 12/1983 | mid 1980s | |
| 9638 КШП | Ikarus 250 | 3/1987 | ||||
| 9639 КШП | Ikarus 256 | 2388 | 1987 | 3/1987 | 2/2001 | |
| 9640 КШП | Ikarus 256 | 2378 | 1987 | 3/1987 | 2/1999 | |
| 9862 КШР | LAZ-42021 | 3695 | 1988 | 6/1988 | 10/1995 | |
| 9863 КШР | LAZ-42021 | 3728 | 1988 | 6/1988 | 10/1995 | |
| 9971 КШН | LAZ-695N | 95821 | 1985 | 1985 | 10/1995 | |
| ИО 22-04 | PAZ-651 | 1954 | 5/1954 | 2/1960 | ||
| ИО 22-05 | PAZ-651 | 1954 | 5/1954 | 1960 | ||
| ИО 22-06 | PAZ-651 | 1954 | 5/1954 | 2/1960 | ||
| ИО 22-07 | PAZ-651 | 1954 | 5/1954 | 2/1960 | ||
| ИО 22-08 | PAZ-651 | 1954 | 5/1954 | 1960 | ||
| ИО 22-35 | PAZ-651 | 1954 | 5/1954 | 6/1958 | ||
| ИО 22-36 | PAZ-651 | 1954 | 5/1954 | 6/1958 | ||
| ИО 23-26 | ZiS-155 | 8294 | 1953 | 1/1954 | ||
| ИО 39-80 | ZiS-155 | 10857 | 1954 | 10/1954 | ||
| ИО 39-81 | ZiS-155 | 10930 | 1954 | 10/1954 | ||
| ИО 39-82 | ZiS-155 | 10927 | 1954 | 10/1954 | 1958 | |
| ИО 39-83 | ZiS-155 | 10934 | 1954 | 10/1954 | ||
| ИО 39-84 | ZiS-155 | 10972 | 1954 | 10/1954 | 3/1961 | |
| ИО 40-17 | ZiS-155 | 11170 | 1954 | 11/1954 | ≈ 1959 | |
| ИО 40-18 | ZiS-155 | 11132 | 1954 | 11/1954 | 3/1961 | |
| ИО 40-93 | ZiS-155 | 11731 | 1954 | 12/1954 | ||
| ИО 40-94 | ZiS-155 | 11701 | 1954 | 12/1954 | 3/1962 | |
| ИО 40-95 | ZiS-155 | 11639 | 1954 | 12/1954 | ||
| ИО 40-96 | ZiS-155 | 11736 | 1954 | 12/1954 | ||
| ИО 40-97 | ZiS-155 | 11738 | 1954 | 12/1954 | ||
| ИО 75-34 | ZiS-155 | 12919 | 1955 | 4/1955 | 3/1962 | |
| ИО 75-35 | ZiS-155 | 12873 | 1955 | 4/1955 | ||
| ИО 75-36 | ZiS-155 | 12914 | 1955 | 4/1955 | ||
| ИО 75-37 | ZiS-155 | 12833 | 1955 | 4/1955 | ||
| ИО 75-38 | ZiS-155 | 12921 | 1955 | 4/1955 | ||
| ИО 75-39 | ZiS-155 | 12912 | 1955 | 4/1955 | 3/1961 | |
| ИО 75-40 | ZiS-155 | 12918 | 1955 | 4/1955 | ||
| ИО 75-41 | ZiS-155 | 12880 | 1955 | 4/1955 | ||
| ИО 75-42 | ZiS-155 | 12916 | 1955 | 4/1955 | ||
| ИО 75-43 | ZiS-155 | 12923 | 1955 | 4/1955 | ||
| ИО 78-07 | PAZ-651 | 1955 | 6/1955 | 2/1960 | ||
| ИО 78-08 | PAZ-651 | 1955 | 6/1955 | 2/1960 | ||
| ИП 03-40 | ZiS-155 | 8281 | 1953 | 1955 | 3/1961 | |
| ИП 03-88 | ZiS-155 | 14713 | 1955 | 10/1955 | ||
| ИП 03-89 | ZiS-155 | 14714 | 1955 | 10/1955 | ||
| ИП 03-90 | ZiS-155 | 14616 | 1955 | 10/1955 | 8/1961 | |
| ИП 03-91 | ZiS-155 | 14649 | 1955 | 10/1955 | ||
| ИП 03-92 | ZiS-155 | 14631 | 1955 | 10/1955 | ||
| ИП 03-93 | ZiS-155 | 14694 | 1955 | 10/1955 | 9/1958 | |
| ИП 03-94 | ZiS-155 | 14657 | 1955 | 10/1955 | ||
| ИП 03-95 | ZiS-155 | 14673 | 1955 | 10/1955 | ||
| ИП 03-96 | ZiS-155 | 14298 | 1955 | 10/1955 | 3/1961 | |
| ИП 03-97 | ZiS-155 | 14698 | 1955 | 10/1955 | ||
| ИП 11-26 | ZiS-155 | 15494 | 1955 | 2/1956 | 8/1961 | |
| ИП 11-27 | ZiS-155 | 15586 | 1955 | 2/1956 | ||
| ИП 11-28 | ZiS-155 | 15579 | 1955 | 2/1956 | ||
| ИП 11-29 | ZiS-155 | 15572 | 1955 | 2/1956 | 4/1962 | |
| ИП 11-30 | ZiS-155 | 15524 | 1955 | 2/1956 | ||
| ИП 11-31 | ZiS-155 | 15547 | 1955 | 2/1956 | 3/1961 | |
| ИП 11-32 | ZiS-155 | 15531 | 1955 | 2/1956 | ||
| ИП 11-33 | ZiS-155 | 15573 | 1955 | 2/1956 | ||
| ИП 11-34 | ZiS-155 | 15345 | 1955 | 2/1956 | ||
| ИП 11-35 | ZiS-155 | 15243 | 1955 | 2/1956 | ||
| ИП 27-02 | ZiS-155 | 8823 | 1954 | 1956 | 8/1961 | |
| ИП 28-92 | ZiS-155 | 18244 | 1956 | 10/1956 | ||
| ИП 28-93 | ZiS-155 | 18245 | 1956 | 10/1956 | ||
| ИП 29-15 | ZiS-155 | 17721 | 1956 | 11/1956 | ||
| ИП 30-19 | ZiS-155 | 19151 | 1957 | 1/1957 | ||
| ИП 30-20 | ZiS-155 | 19204 | 1957 | 1/1957 | ||
| ИП 30-21 | ZiS-155 | 19197 | 1957 | 1/1957 | ||
| ИП 30-22 | ZiS-155 | 19150 | 1957 | 1/1957 | ||
| ИП 77-90 | ZiS-155 | 7129 | 1953 | 1957 | ||
| ИР 03-34 | ZiL-158A | 196 | 1957 | 8/1957 | ||
| ИР 03-35 | ZiL-158A | 194 | 1957 | 8/1957 | 3/1962 | |
| ИР 03-36 | ZiL-158A | 190 | 1957 | 8/1957 | ||
| ИР 03-37 | ZiL-158A | 201 | 1957 | 8/1957 | ||
| ИР 03-38 | ZiL-158A | 195 | 1957 | 8/1957 | 12/1958 | |
| ИР 03-87 | ZiL-158 | 290 | 1957 | 10/1957 | 3/1962 | |
| ИР 03-94 | ZiL-158 | 295 | 1957 | 10/1957 | ||
| ИР 03-95 | ZiL-158 | 299 | 1957 | 10/1957 | 3/1962 | |
| ИР 03-96 | ZiL-158 | 300 | 1957 | 10/1957 | 8/1961 | |
| ИР 03-97 | ZiL-158 | 315 | 1957 | 10/1957 | 3/1962 | |
| ИР 03-98 | ZiL-158 | 317 | 1957 | 10/1957 | ||
| ИР 03-99 | ZiL-158 | 319 | 1957 | 10/1957 | 3/1962 | |
| ИР 04-33 | ZiL-158 | 478 | 1957 | 11/1957 | 3/1962 | |
| ИР 04-34 | ZiL-158 | 481 | 1957 | 11/1957 | ||
| ИР 04-35 | ZiL-158 | 419 | 1957 | 11/1957 | ||
| ИР 04-36 | ZiL-158 | 470 | 1957 | 11/1957 | ||
| ИР 04-37 | ZiL-158 | 421 | 1957 | 11/1957 | ||
| ИР 04-38 | ZiL-158 | 388 | 1957 | 11/1957 | ||
| ИР 04-39 | ZiL-158 | 472 | 1957 | 11/1957 | ||
| ИР 04-40 | ZiL-158 | 479 | 1957 | 11/1957 | ||
| ИР 04-41 | ZiL-158 | 477 | 1957 | 11/1957 | ||
| ИР 04-42 | ZiL-158 | 487 | 1957 | 11/1957 | 8/1961 | |
| ИР 30-26 | ZiS-155 | 6158 | 1953 | 1957 | ≈ 1959 | |
| ИР 38-08 | ZiL-158 | 2466 | 1958 | 5/1958 | ||
| ИР 38-09 | ZiL-158 | 2382 | 1958 | 5/1958 | ||
| ИР 38-11 | ZiL-158 | 2479 | 1958 | 5/1958 | ||
| ИР 38-15 | ZiL-158 | 2483 | 1958 | 5/1958 | ||
| ИР 38-16 | ZiL-158 | 2491 | 1958 | 5/1958 | ||
| ИР 38-30 | ZiS-155 | 10927 | 1954 | 1958 | ||
| ИР 60-85 | ZiS-127 | 559 | 1958 | 10/1958 | 9/1960 | |
| ИР 60-86 | ZiS-127 | 553 | 1958 | 10/1958 | 4/1961 | |
| ИР 60-87 | ZiS-127 | 557 | 1958 | 10/1958 | 4/1961 | |
| ИР 80-29 | ZiS-127 | 617 | 1958 | 1/1959 | 4/1961 | |
| ИР 80-30 | ZiS-127 | 623 | 1958 | 1/1959 | 4/1961 | |
| ИР 80-31 | ZiS-127 | 611 | 1958 | 1/1959 | 4/1961 | |
| ИР 96-53 | ZiL-158 | 6015 | 1959 | 4/1959 | ||
| ИР 96-54 | ZiL-158 | 5997 | 1959 | 4/1959 | ||
| КЩ 67-07 | ZiS-155 | 6145 | 1953 | 4/1953 | 10/1960 | |
| КЩ 67-08 | ZiS-155 | 6144 | 1953 | 4/1953 | 10/1960 | |
| КЩ 67-09 | ZiS-155 | 6139 | 1953 | 4/1953 | ||
| КЩ 67-10 | ZiS-155 | 6063 | 1953 | 4/1953 | 10/1960 | |
| КЩ 67-11 | ZiS-155 | 6151 | 1953 | 4/1953 | 10/1960 | |
| КЩ 67-12 | ZiS-155 | 6158 | 1953 | 4/1953 | 1957 | |
| КЩ 69-06 | ZiS-155 | 7132 | 1953 | 8/1953 | 3/1962 | |
| КЩ 69-07 | ZiS-155 | 7133 | 1953 | 8/1953 | ||
| КЩ 69-08 | ZiS-155 | 7129 | 1953 | 8/1953 | 1957 | |
| КЩ 69-77 | ZiS-155 | 7707 | 1953 | 10/1953 | ||
| КЩ 69-78 | ZiS-155 | 7570 | 1953 | 10/1953 | ||
| КЩ 69-79 | ZiS-155 | 7673 | 1953 | 10/1953 | ||
| КЩ 71-28 | ZiS-155 | 8310 | 1953 | 1/1954 | ||
| КЩ 71-29 | ZiS-155 | 8315 | 1953 | 1/1954 | ||
| КЩ 71-30 | ZiS-155 | 8311 | 1953 | 1/1954 | ||
| КЩ 71-31 | ZiS-155 | 8281 | 1953 | 1/1954 | 1955 | |
| КЩ 71-32 | ZiS-155 | 8276 | 1953 | 1/1954 | ||
| КЩ 72-80 | ZiS-155 | 8823 | 1954 | 2/1954 | 1956 | |
| КЩ 72-81 | ZiS-155 | 8852 | 1954 | 2/1954 | ||
| КЩ 72-82 | ZiS-155 | 8891 | 1954 | 2/1954 | ||
| 01-16 УКК | PAZ-672 | 3/1986 | ||||
| 01-65 УКК | LiAZ-677 | 1982 | 2/1982 | 3/1984 | ||
| 01-66 УКК | LiAZ-677M | |||||
| 01-68 УКК | LAZ-695N | 63585 | 1982 | 2/1982 | 10/1995 | |
| 03-30 УКК | LiAZ-677 | 6/1987 | ||||
| 04-50 КШБ | ZiL-158 | 6758 | 1959 | 6/1959 | ||
| 04-51 КШБ | ZiL-158 | 6755 | 1959 | 6/1959 | ||
| 04-52 КШБ | ZiL-158 | 6756 | 1959 | 6/1959 | ||
| 04-53 КШБ | ZiL-158 | 6278 | 1959 | 6/1959 | ||
| 04-54 КШБ | ZiL-158 | 6759 | 1959 | 6/1959 | ||
| 04-71 КШП | ZiL-158V | 9/1979 | ||||
| 04-72 КШП | ZiL-158V | 5/1979 | ||||
| 04-73 КШП | ZiL-158V | 5/1979 | ||||
| 04-74 КШП | ZiL-158V | 5/1979 | ||||
| 04-75 КШП | ZiL-158V | 9/1979 | ||||
| 04-77 КШП | ZiL-158V | 9/1979 | ||||
| 04-78 КШП | ZiL-158V | 9/1978 | ||||
| 04-79 КШП | ZiL-158V | 2/1978 | ||||
| 04-80 КШП | ZiL-158V | 7/1978 | ||||
| 04-82 КШП | ZiL-158V | 3/1978 | ||||
| 04-83 КШП | ZiL-158V | 11/1979 | ||||
| 04-85 КШП | ZiL-158V | 9/1979 | ||||
| 04-86 КШП | ZiL-158V | 7/1978 | ||||
| 04-87 КШП | ZiL-158V | 12/1977 | ||||
| 04-88 КШП | ZiL-158V | 1/1979 | ||||
| 04-89 КШП | ZiL-158V | 7/1979 | ||||
| 04-90 КШП | ZiL-158V | 3/1974 | ||||
| 05-81 КШВ | LAZ-695B | 5768 | 1961 | 5/1961 | 6/1970 | |
| 05-82 КШВ | LAZ-695B | 5769 | 1961 | 5/1961 | ||
| 06-87 УКЖ | Ikarus 260 | 4/1984 | ||||
| 07-09 КШП | LAZ-695E | |||||
| 07-12 КШП | LAZ-695E | ???? | ???? | |||
| 09-40 УКК | Ikarus 260 | 3/1984 | ||||
| 09-42 УКК | Ikarus 260 | 3/1987 | ||||
| 09-45 УКК | Ikarus 260 | 9/1986 | ||||
| 09-67 УКК | LiAZ-677 | 3/1987 | ||||
| 09-68 УКК | LiAZ-677 | 10/1985 | ||||
| 09-69 УКК | LiAZ-677 | 3/1985 | ||||
| 11-35 УКК | Ikarus 255 | 9/1985 | ||||
| 11-36 УКК | Ikarus 255 | 9/1987 | ||||
| 11-37 УКК | Ikarus 255 | 7/1987 | ||||
| 11-57 УКЖ | Ikarus 260 | 11/1987 | ||||
| 11-58 УКЖ | Ikarus 260 | 3/1985 | ||||
| 11-62 УКЖ | Ikarus 260 | 8/1985 | ||||
| 11-63 УКЖ | Ikarus 260 | 11/1985 | ||||
| 11-64 УКЖ | Ikarus 260 | 10/1984 | ||||
| 11-93 УКК | LAZ-695E | 3/1981 | ||||
| 13-92 УКЖ | LiAZ-677 | 9/1980 | ||||
| 15-19 КШБ | ZiL-158 | 7822 | 1959 | 9/1959 | ||
| 15-20 КШБ | ZiL-158 | 7710 | 1959 | 9/1959 | ||
| 15-21 КШБ | ZiL-158 | 7828 | 1959 | 9/1959 | ||
| 15-22 КШБ | ZiL-158 | 7818 | 1959 | 10/1959 | ||
| 17-01 КШЕ | LAZ-695B | 10/1970 | ||||
| 17-03 КШЕ | LAZ-695B | 10/1970 | ||||
| 17-04 КШЕ | LAZ-695B | 10/1970 | ||||
| 17-05 КШЕ | LAZ-695B | 10/1970 | ||||
| 17-07 КШЕ | LAZ-695B | 10/1970 | ||||
| 17-07 УКЖ | Ikarus 255 | 1978 | 5/1978 | 11/1985 | ||
| 17-10 УКЖ | Ikarus 255 | |||||
| 17-11 УКЖ | Ikarus 255 | 9/1983 | ||||
| 17-12 УКЖ | Ikarus 255 | 11/1984 | ||||
| 17-13 УКЖ | Ikarus 260 | 7/1986 | ||||
| 17-14 УКЖ | Ikarus 260.01 | 7/1985 | ||||
| 17-16 КШП | LAZ-695M | 9/1982 | ||||
| 17-17 КШП | LAZ-695M | 6/1981 | ||||
| 17-18 КШП | LAZ-695M | |||||
| 17-19 КШП | LAZ-695M | 3/1976 | ||||
| 17-20 КШП | LAZ-695M | 5/1983 | ||||
| 17-21 КШП | LAZ-695M | 12/1981 | ||||
| 17-24 КШП | LAZ-695M | 2/1982 | ||||
| 17-25 КШП | LAZ-695M | 9/1980 | ||||
| 17-26 КШП | LAZ-695M | 3/1976 | ||||
| 17-73 КШП | ZiL-158V | 12/1977 | ||||
| 17-76 КШП | ZiL-158V | 3/1978 | ||||
| 17-78 КШП | ZiL-158V | 7/1978 | ||||
| 17-79 КШП | ZiL-158V | 1/1979 | ||||
| 17-80 КШП | ZiL-158V | 12/1977 | ||||
| 17-81 КШП | ZiL-158V | 5/1980 | ||||
| 17-81 КШП | ZiL-158V | 5/1980 | ||||
| 17-82 КШП | ZiL-158V | 12/1977 | ||||
| 17-83 КШН | ZiL-158V | 1960s | mid 1960s | 3/1970 | ||
| 17-84 КШП | ZiL-158V | 9/1979 | ||||
| 17-85 КШП | LAZ-695E | 9/1977 | ||||
| 17-86 КШП | ZiL-158V | 9/1979 | ||||
| 19-27 КШЕ | LAZ-695B | 10/1970 | ||||
| 20-08 УКК | PAZ-672 | 9/1986 | ||||
| 20-09 УКК | PAZ-672 | 7/1987 | ||||
| 20-11 УКК | Ikarus 260 | 7/1986 | ||||
| 20-14 УКК | RAF-2203 | 4/1984 | ||||
| 20-39 УКЖ | LAZ-695N | 9/1987 | ||||
| 20-68 УКЖ | PAZ-672 | 2/1986 | ||||
| 20-75 УКК | LiAZ-677 | 10/1985 | ||||
| 20-76 УКК | LiAZ-677A | 9/1986 | ||||
| 20-77 УКК | LiAZ-677 | 3/1987 | ||||
| 20-78 УКК | LiAZ-677 | 12/1985 | ||||
| 20-80 УКК | LiAZ-677 | 11/1985 | ||||
| 20-81 УКК | LiAZ-677 | 3/1984 | ||||
| 20-82 УКК | LiAZ-677 | 3/1984 | ||||
| 20-83 УКК | LiAZ-677 | 3/1985 | ||||
| 21-34 УКК | LiAZ-677 | 5/1985 | ||||
| 21-35 УКК | LiAZ-677 | 11/1985 | ||||
| 21-36 УКК | LiAZ-677 | 3/1984 | ||||
| 23-61 УКЖ | LAZ-695E | 1/1980 | ||||
| 23-75 УКЖ | LiAZ-677 | 2/1983 | ||||
| 24-41 КШЧ | Ikarus 255 | 1974 | 5/1974 | 11/1981 | ||
| 25-51 УКВ | PAZ-672 | 9/1982 | ||||
| 25-64 КШМ | LAZ-695E | 2/1978 | ||||
| 26-08 УКЖ | PAZ-672 | 11/1981 | ||||
| 26-13 УКД | PAZ-672 | 5/1985 | ||||
| 26-14 УКД | PAZ-672 | 12/1986 | ||||
| 26-15 УКД | LiAZ-677 | 9/1984 | ||||
| 26-16 УКД | LiAZ-677 | 3/1984 | ||||
| 26-17 УКД | LiAZ-677 | 12/1984 | ||||
| 26-18 УКЖ | LAZ-695E | 3/1981 | ||||
| 26-19 УКЖ | LiAZ-677 | 9/1982 | ||||
| 26-50 УКК | LiAZ-677 | 9/1986 | ||||
| 26-51 УКК | LiAZ-677 | 12/1985 | ||||
| 26-52 УКК | LiAZ-677 | 5/1987 | ||||
| 26-53 УКК | LiAZ-677 | 8/1985 | ||||
| 26-54 УКК | LiAZ-677 | 5/1987 | ||||
| 26-58 УКК | LiAZ-677 | 11/1985 | ||||
| 26-59 УКК | LiAZ-677 | 3/1984 | ||||
| 26-60 УКК | LiAZ-677 | 2/1986 | ||||
| 26-61 УКК | LiAZ-677 | 11/1985 | ||||
| 26-64 УКЖ | LiAZ-677 | 6/1982 | ||||
| 26-96 УКЖ | LAZ-695M | 2/1983 | ||||
| 27-00 УКВ | PAZ-672 | 5856 | 1977 | 6/1977 | 3/1985 |
Zobrazeno 500 z 1767
Color Coding
| V provozu |
| Ještě nesvezl cestující |
| Mimo provoz |
| Abandoned / Dead storage |
| Vyřazen |
| Místo a osudy neznámé |
| GO/modernizace (přetypování) |
| Přečíslován/předán v rámci města |
| Odeslán do jiného města |
| Změna SPZ v rámci podniku |
Settings
| Vše v jedné tabulce · Vyřazené a prodané zvlášť · Operational first |
| Abandoned up · Abandoned down |
| Bez fotografií · Zobrazit fotografie |
| Full history · Short history |
| Include submodels · Exact model |
| Hide zeroes · Show zeroes |
| Show chassis model · Hide chassis model |
Mobile Version
© Administrace Fotobusu a autoři fotografií, 2007—2026
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..