Seznam vozového parku
Tverská oblast, Other companies of TA «Kalininautotrans» / «Tver'autotrans»
The Kalinin Regional Transport Department was organized before the war, subordinated to the People 's Commissariat of Motor Vehicles and led the work of cargo and passenger motor enterprises of the region. In 1945 it was reorganized into the trust. In 1963 it was reorganized again into the department. In 1983 it was renamed the Kalinin Territorial Association of Road Transport «Kalininautotrans». Since 1990 - «Tver'autotrans». In the 1990s the enterprises were withdrawn from the association, and «Tver'autotrans» was transformed into a state unitary enterprise. Here are the buses owned by cargo companies, car repair plant and subordinated institutions - training mill, supply department (OMTS), SMU, patent and technical bureau (PTB), transport and operational agency (TOA), including after they were removed from «Tver'autotrans» (now only the training and course mill, converted into a car school, is preserved from them).
| SPZ/RZ |
Typ |
Výr. č. |
Výr. |
Od... |
Do... |
Poznámka |
| 0004 КАМ |
LAZ-699R |
|
|
≈ 1982 |
|
|
| 0254 КАТ |
LAZ-695N |
133954 |
1989 |
1989 |
|
Автоколонна № 1154 |
| 0299 КАМ |
PAZ-672 |
|
1982 |
3/1982 |
6/1982 |
ПТБ, «Передвижная выставка» |
| 0299 КАМ |
PAZ-672 |
|
1982 |
6/1982 |
|
Автотранспортный комбинат № 1 |
| 2204 КАО |
LAZ-695N |
|
|
|
9/1986 |
ГАТП МП |
| 5600 КАУ |
PAZ-3205 (00) |
1626 |
1991 |
1991 |
3/1998 |
ПОГАТ-1 (Тверьуниверсалавто) |
| 6142 КАМ |
LiAZ-677MB |
111439 |
1982 |
9/1982 |
6/1984 |
Проектно-технологическое бюро (ПТБ) |
| 6158 КАМ |
LAZ-695N |
70836 |
1982 |
10/1982 |
10/1987 |
ПОГАТ-1 |
| 6737 КАР |
RAF-2203 |
146127 |
1987 |
4/1987 |
11/1987 |
ОМТС |
| 8730 КАН |
KAvZ-685M |
159443 |
1985 |
11/1985 |
4/1986 |
Автотранспортный комбинат № 2 |
| 8730 КАН |
KAvZ-685M |
159443 |
1985 |
4/1986 |
|
ГАТП № 4 |
| 9824 КАМ |
PAZ-672M |
22751 |
1983 |
7/1987 |
|
ГАТП № 2. Грузопассажирский ЦПКТБ-А622 |
| 00-40 КАМ |
PAZ-672 |
|
1974 |
1/1974 |
1/1981 |
СМУ |
| 00-40 КАМ |
PAZ-672 |
|
1974 |
1/1981 |
4/1981 |
Автотранспортный комбинат № 2 |
| 03-31 КАХ |
LAZ-695N |
|
1977 |
???? |
11/1987 |
Автотранспортный комбинат № 2 |
| 04-56 КАХ |
PAZ-672 |
|
1977 |
12/1977 |
11/1986 |
Автоколонна № 1154 |
| 05-19 КАП |
LAZ-695M |
|
1970 |
8/1974 |
10/1977 |
ГАТП № 1 |
| 05-45 КАО |
PAZ-672 |
|
1974 |
6/1974 |
8/1974 |
Автотранспортный комбинат № 1 (для пионерского лагеря) |
| 06-77 КАМ |
Ikarus 250 |
|
1972 |
2/1979 |
|
Учебный комбинат. Получен из ПАТП № 1 после списания |
| 13-31 КАК |
ZiL-158V |
|
1970 |
1973 |
11/1978 |
Автотранспортный комбинат № 2. Грузопассажирский (Яхромская АРМ) |
| 17-34 КАК |
LAZ-695M |
|
1970 |
4/1971 |
1/1980 |
ГАТП № 3 |
| 17-46 КАК |
LAZ-695M |
|
1970 |
12/1971 |
11/1978 |
Автоколонна № 1154 |
| 30-93 КАН |
ZiL-158V |
|
|
4/1973 |
12/1976 |
Автотранспортный комбинат № 2. Грузопассажирский |
| 31-18 КАС |
LAZ-695M |
|
|
4/1976 |
5/1980 |
Автотранспортный комбинат № 2. Б/у Кавминводское ТУ |
| 32-11 КАЖ |
LiAZ-677 |
|
1971 |
4/1976 |
|
Учебный комбинат. Получен из ПАТП № 1 после списания |
| 36-82 КАС |
PAZ-672 |
|
1976 |
7/1976 |
10/1986 |
ГАТП № 4 |
| 41-04 КАИ |
PAZ-672 |
|
1969 |
7/1970 |
7/1979 |
Автотранспортный комбинат № 1 |
| 42-23 КАЧ |
PAZ-672 |
|
1980 |
5/1980 |
10/1981 |
Автотранспортный комбинат № 1 |
| 45-99 КАЩ |
PAZ-672 |
|
|
|
11/1987 |
Автотранспортный комбинат № 2 |
| 46-29 КАШ |
PAZ-672 |
|
|
|
11/1987 |
Автоколонна № 1154 |
| 52-69 КАИ |
PAZ-651 |
|
|
9/1969 |
7/1979 |
Авторемонтный завод |
| 56-60 КАП |
PAZ-672 |
|
1975 |
3/1976 |
8/1976 |
Бюро техпомощи |
| 56-60 КАП |
PAZ-672 |
|
1975 |
8/1976 |
6/1978 |
ГАТП № 1 |
| 56-60 КАП |
PAZ-672 |
|
1975 |
6/1978 |
12/1984 |
Автотранспортный комбинат № 2. Переделан в грузопассажирский |
| 57-75 КА* |
PAZ-651 |
|
|
1/1969 |
9/1969 |
Авторемонтный завод |
| 59-09 КАЦ |
LAZ-695N |
|
1979 |
???? |
11/1987 |
Автотранспортный комбинат № 2 |
| 63-64 КАИ |
ZiL-158V |
|
1970 |
3/1971 |
≈ 2/1977 |
ГАТП № 3 |
| 63-89 КАИ |
PAZ-651 |
|
|
4/1970 |
4/1971 |
ГАТП № 2 |
| 64-52 КАЩ |
LAZ-695N |
|
1981 |
10/1981 |
|
Автоколонна № 1154 |
| 67-75 КАС |
PAZ-672 |
|
1976 |
9/1981 |
12/1984 |
Автотранспортный комбинат № 2. Грузопассажирский |
| 67-86 КАС |
LAZ-695N |
|
1976 |
12/1977 |
11/1981 |
Автоколонна № 1154 |
| 69-64 КАЩ |
PAZ-672 |
|
|
|
11/1987 |
Автоколонна № 1154 |
| 81-09 КАТ |
ZiL-158V |
|
1970 |
2/1977 |
7/1978 |
ГАТП № 3. Перерегистрированный |
| 82-07 КАД |
RAF-977D |
|
1968 |
12/1968 |
4/1969 |
ГАТП № 5 |
| 82-53 КАД |
RAF-977D |
|
1968 |
12/1968 |
9/1978 |
Отдел снабжения |
| 85-94 КАЦ |
RAF-2203 |
|
1979 |
9/1979 |
2/1986 |
Автоколонна № 1154 |
| 92-57 КАИ |
PAZ-672 |
|
1970 |
12/1970 |
3/1981 |
ГАТП № 3 |
| 95-48 КАЧ |
PAZ-672 |
|
1980 |
12/1980 |
10/1984 |
СМУ |
| 95-49 КАЧ |
RAF-2203 |
|
1980 |
12/1980 |
12/1984 |
ГАТП № 1 |
| 95-87 КАЧ |
RAF-2203 |
|
1980 |
12/1980 |
8/1987 |
Автотранспортный комбинат № 2 |
| 95-92 КАШ |
LAZ-695N |
|
|
≈ 1981 |
|
|
| 97-31 КАН |
PAZ-672 |
|
|
|
1/1980 |
ГАТП МП |
| 97-36 КАЦ |
PAZ-672 |
1230 |
1980 |
2/1980 |
9/1980 |
ГАТП № 1. Лаборатория охраны труда и окружающей среды |
| 97-36 КАЦ |
PAZ-672 |
1230 |
1980 |
9/1980 |
7/1987 |
ПТБ. Лаборатория охраны труда и окружающей среды |
| 97-92 КАЧ |
RAF-2203 |
|
1981 |
1/1981 |
12/1985 |
ОМТС |
| 99-77 КАЦ |
LiAZ-677 |
85785 |
1980 |
4/1980 |
11/1987 |
Автотранспортный комбинат № 2 |
| 99-77 КАЦ |
LiAZ-677 |
85785 |
1980 |
11/1987 |
|
ГАТП МП № 3 |
| Н 128 АВ 69 |
LAZ-695N |
171977 |
1994 |
12/1994 |
|
Областной учебно-курсовой комбинат |
Zobrazeno 58 z 58
Color Coding
| V provozu |
| Ještě nesvezl cestující |
| Mimo provoz |
| Abandoned / Dead storage |
| Vyřazen |
| Místo a osudy neznámé |
| GO/modernizace (přetypování) |
| Přečíslován/předán v rámci města |
| Odeslán do jiného města |
| Změna SPZ v rámci podniku |
Settings
|