Lithuania, Ikarus 280.64 # 382
  Lithuania Ikarus 280.64 # 382 
Interior, view to front

Author: Denis_Simonov · Lithuania           Date: Monday, October 27, 2008
Загрузка...

Statistics

Published 06.02.2009 12:14 MSK
Views — 1213

Detailed info

Lithuania, Ikarus 280.64 # 382

Location:Operators out of service
Facility:Vilniaus autobusai, UAB
License Plate #:ZVO 368
Model:Ikarus 280.64
Since...:04.2001
Built:1990
Serial number:516
VIN:280.64.516.90
Chassi #280.33.9001D.0099
Current state:Renumbered (within the company) (12.2011) Withdrawn
Service:Passenger car
Scrapped:05.2018
Официально на учете с номером шасси в поле VIN.
Учебный. КР в 2007 г.
Последний Ikarus-280 в Вильнюсе. На маршрутах до 21.02.2009.

Comments · 8

25.02.2014 00:57 MSK
Link
Streletz · Moscow
Photos: 4612 · Corrector
>Модель: Ikarus-280.48
Судя по наличию поручня над дверным проёмом и белым дверям (на первом фото в профиле) — это .64.

И зачем в профиле левый VIN?
>280.33.9001D.0099
25.02.2014 01:04 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl region
Photos: 8517 · Moderator / General editor
В каком месте он левый?
25.02.2014 01:08 MSK
Link
Streletz · Moscow
Photos: 4612 · Corrector
Цитата (Макс И, 25.02.2014):
> В каком месте он левый?

В том месте, где указанная в профиле модификация (.48) не соответствует модификации по указанному там же VINу (.33).
25.02.2014 01:25 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Photos: 69364 · Deputy administrator
Цитата (Streletz, 25.02.2014):
> левый VIN

А я вот вообще не вижу в профиле VIN.
25.02.2014 01:32 MSK
Link
Streletz · Moscow
Photos: 4612 · Corrector
Цитата (Алексей Лаушкин, 25.02.2014):
> А я вот вообще не вижу в профиле VIN.
"А был ли мальчик?"
Номер шасси. Не суть... ;) У 280-х вообще есть шасси?..
25.02.2014 01:51 MSK
Link
STS · Lithuania
Photos: 6151
Цитата (Streletz, 25.02.2014):
> Судя по наличию поручня над дверным проёмом и белым дверям (на первом фото в профиле) — это .64

Вот затруднюсь я что-то сказать про модификацию .48, но по салону - действительно все признаки .64.
В Вильнюс вообще поступали .48 (в Клайпеде таких не было)?
В 1990-м уже всюду шли .64.
К знатокам модификации .48 - на перегородке кабины водителя, на окне за креслом - была ли на .48 рамка стекла с металлической окантовкой (как на фото)?
Ибо это признак именно .64.
Или эта рамка всё-же ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО вот какая (характерная и для .33 с 1987 года) - http://fotobus.msk.ru/photo/48414 ?
Далее, верхние поручни в передней части салона - http://fotobus.msk.ru/photo/823261
Они сгибаются у дверей, такие же точно были на .33 до 1988 года.
С 1988 и позднее - только прямые, такие же и на .64, и такие же на этом фото.
Места, где верхний поручень в его конце крепится к потолку.
На .33 с 1989 года, и на .64 - он цельногнутый закруглённый.
А по чёрно-белому московскому фото выше - он в конце крепится к потолку отдельным креплением, и это видно.
Да и сами двери - были на .48 варианты с белыми дверями (по .64 нигде не приходилось видеть жёлтых - либо жёлтый кузов/белые двери, либо белый кузов/белые двери)?
25.02.2014 09:22 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl region
Photos: 8517 · Moderator / General editor
Цитата (Streletz, 25.02.2014):
> Номер шасси. Не суть... ;) У 280-х вообще есть шасси?..
Есть. И у шасси есть номер. И модификация шасси может не совпадать с модификацией готового изделия. Просто этот номер (с буквой D в середине) на табличке не наносился, поэтому гораздо менее известен.
Для 280.48 шассийка точно шла 280.33, для 280.64 затруднюсь сказать, ибо не сталкивался, но вполне возможно, что тоже.
04.03.2014 21:16 MSK
Link
Mettal · Lithuania
Photos: 13056 · Local Editor
Просто к сведению: все Вильнюсские гармошки с планетарными дверьми (+ обрубки из них) регистрированы с номерами шасси (откуда только их берут?) и у всех это шасси с индексом .48
По поводу конкрето этого автобуса - в нем могут быть и левых деталей, так как он проходил КР.

Цитата (Streletz, 25.02.2014):
> Судя по наличию поручня над дверным проёмом

А вот на 204 то походу тоже есть: http://i59.tinypic.com/20r9y53.jpg

Your comment

You need to log in to write comments.