Ухты, нету подиума между 1 и 2 дверью! Последствия газификации, у обычных там подиум с баком.
Получается 31 посадочное с 14 на низком полу.

У ЛАЗов и в дизельной версии сравнительно много сидящих мест расположены на полу.

Цитата (Santehnik, 07.06.2012):
> Получается 31 посадочное с 14 на низком полу.

Я насчитал 33 и 16 из них на полу.

Наверное низкопольник всё же может быть удобным...

Цитата (Питербуржец, 08.06.2012):
> Я насчитал 33 и 16 из них на полу.

Ой, действительно, там 2+2 между 2 и 3 дверью, я это не заметил и не учел.


Цитата (Питербуржец, 08.06.2012):
> У ЛАЗов и в дизельной версии сравнительно много сидящих мест расположены на полу.

Ага, но было на 4 меньше чем в троллейбусе. (Хотя были варианты с другим баком, но от них отказались).

Цитата (Santehnik, 08.06.2012):
> Ага, но было на 4 меньше чем в троллейбусе.

Но 12 метровый с 12 сидениями на полу, вроде как никто больше не предлагает.

Цитата (Santehnik, 08.06.2012):
> (Хотя были варианты с другим баком, но от них отказались).

А что за другие варианты с расположением бака?

Цитата (Питербуржец, 08.06.2012):
> А что за другие варианты с расположением бака?

http://old.kievbus.info/images/06880_KA_A55_Leningr_pl_salon17.jpg
терялось два сиденья, потом отказались от такой компоновки.

Цитата (Aртур, 08.06.2012):
> Наверное низкопольник всё же может быть удобным...

Троллейбусам в этом плане ещё легче. Например, Богдан Т701 - такой же, как его коллега ЛАЗ, но без шкафа. Мелочь, но +100500 к общему впечатлению. Зато у Богдана над передними колёсами сидения неудобно стоят, подиумы лишние + сидения задом наперёд. Так что в извечном споре ЛАЗ против Богдана прихожу к выводу, что примерно равнозначно. Идела - перед от ЛАЗа и зад от Богдана :)

P.S. В принципе логично, что завод, создавший первый в мире низкопольник (ещё в 1969 году, то есть лет на 20 раньше европейских автобусов) делает удобные низкопольники :)

Цитата (Trolleman21, 08.06.2012):
> P.S. В принципе логично, что завод, создавший первый в мире низкопольник (ещё в 1969 году, то есть лет на 20 раньше европейских автобусов) делает удобные низкопольники :)

ЛАЗ той машины не создавал, если что.

Цитата (Николай Марков, 08.06.2012):
> ЛАЗ той машины не создавал, если что.

Создал Укрбуспром, создавший ЛиАЗ-5256 и множество других легендарных вещей.

Цитата (Santehnik, 08.06.2012):
> Цитата (Питербуржец, 08.06.2012):
> > А что за другие варианты с расположением бака?
>
> http://old.kievbus.info/images/06880_KA_A55_Leningr_pl_salon17.jpg
> терялось два сиденья, потом отказались от такой компоновки.

Между прочем в этой модификации двигатель не дойц а ман был поэтому и таке расположение бака!!!