Последний с круглыми фонарями то ли в АП-6, то ли вообще в ПАТ.

Вообще в ПАТ...

Кстати его много кто тогда фотографировал из ПЗаОТовцев...

И история этой машины малопонятна. Кем он был до 6225?
Была версия, что в 1996 году он мог быть 6925, но с 1996 до 2000 - 4 года.

Говорили, что в АП-6 в начале 2000-х пришла Ленфильмовская машина с чашками с историей, похожей на Кингисеппскую. Так что, думаю, корни следует искать за пределами ПАТ.

По шильде - 1992 года выпуска.
Может, КР-Тосно?

1992 года выпуска с круглыми фонарями? Это как?

Да запросто. Тосненцы лепили все, что можно:)

Саша, а шильду ты на этой машине переписывал? Какой зав. номер? Не могли перевесить?
Но на Ленфильмовскую она не была похожа, а вот на Тосненский КР очень даже. Юбка при появлении её в парке была такого же цвета, как и люки на крыше.

Цитата (Лайонел, 04.03.2011):
> 1992 года выпуска с круглыми фонарями? Это как?
Цитата (Александр Стаканов, 04.03.2011):
> Да запросто. Тосненцы лепили все, что можно:)
Ага, и вроде бы от АП-4 по Васильевскому очень много тогда в середине 90-х ходило таких развалюх...

Это получается они и сейчас смогут, по крайней мере, откапиталить современную машину с уклоном на чистый 677-ой? Нормально!!!

Если они вообще сейчас чего-нибудь смогут...

Лучше в Боре заказывать. Они могут фактически новый 677-й сделать, если есть старый в состоянии передвижного сарая :-)

А наш последний ЛиАЗ с круглыми фонарями 1985 г.в. -
http://fotobus.msk.ru/photo/130642/ простоял в парке в списанном состоянии по крайней мере до прошлого года. Проходил капиталку в Тосно в 1992 г.

Цитата (Олег Бодня, 05.03.2011):
> Лучше в Боре заказывать. Они могут фактически новый 677-й сделать, если есть старый в состоянии передвижного сарая :-)

Это фантастика уже) Там наверно половина деталей уже на складе истории)

Нет, не фантастика. См., например, Арзамас.

В АП-6 был ещё Лиаз-677 с круглыми фонарями сзади,бортовой номер 6977,ходил чуть ли не до самого снятия машин с эксплуатации

Цитата (Liaz84, 23.03.2013):
> В АП-6 был ещё Лиаз-677 с круглыми фонарями сзади,бортовой номер 6977,ходил чуть ли не до самого снятия машин с эксплуатации

Не было. 6977 - был 677 1993 года бело-жёлтый, ранее 6689, списан в 2002, с июня 2003 - был 5256 нынешний, а ЛиАЗы ходили до 2005 (здесь уже явное противоречие).

Да у меня мать работала в 6-м парке и я то лучше знаю был такой бас или нет,даже знаю как зовут водителя который на нём работал

И поскольку парк выделял сотрудникам автобус для поездки в лес,то водитель на 6977 и возил иногда,а ещё 6977 почти постоянно работал на 102-м маршруте.

Цитата (Liaz84, 24.03.2013):
> Да у меня мать работала в 6-м парке и я то лучше знаю был такой бас или нет,даже знаю как зовут водителя который на нём работал

Аргументы не приняты. Год выпуска и заводской номер может в таком случае подскажете?

Цитата (Михаил Жуков, 24.03.2013):
> заводской номер может в таком случае подскажете?

Я подскажу. Запись создана.

Цитата (Александр Стаканов, 25.03.2013):
> Я подскажу. Запись создана.

Ну так ты подтвердил мои слова и о годе выпуска и о дате списания. Откуда там круглые фонари?
+ с госномерами там дело сложнее обстояло, сейчас внесу недостающее.
И модель у меня записана "677МБ".

Кстати, а расформирование 6 колонны когда точно было? У меня почему-то отложилось 01.06.1999.

Цитата (Михаил Жуков, 25.03.2013):
> Откуда там круглые фонари?

Тосно?

Цитата (Михаил Жуков, 25.03.2013):
> И модель у меня записана "677МБ".

Не могу сказать

Цитата (Михаил Жуков, 25.03.2013):
> Кстати, а расформирование 6 колонны когда точно было? У меня почему-то отложилось 01.06.1999.

Да, ты прав, 1 июня. И тогда же открылась 8-я, куда перекинули всю коммерцию.

Цитата (Александр Стаканов, 25.03.2013):
> > Откуда там круглые фонари?
> Тосно?
Последний КР Тосно вроде в 1998 делали (3082, 6448), машины 1993-1994 года под него вряд ли попали.
Так наличие круглых фонарей ты подтверждаешь? Я их в АП-6 помню на 6208, 6225 (=6926), 6230, 6401, но никак не на 6977.

Вот еще по другим паркам нашёл по состоянию на 2001 год: 0002, 0012, 0026, 0491. Еще был ЛиАЗ-677 0241 с задними фонарями от старых ЛАЗ-695Н.

> Да, ты прав, 1 июня. И тогда же открылась 8-я, куда перекинули всю коммерцию.
Исправляю.

Номерами и годами выпуска я не интересовался тогда но то что у него были круглые фонари это 100% поскольку тогда он и выделялся из остальных круглыми фонарями,был ещё второй с круглыми но номер не помню и исчез он раньше.

А он собственно на фото)

Да и толку сейчас спорить,главное справедливость восторжествовала и автобус в базе)

Так наличие круглых фонарей ты подтверждаешь? Я их в АП-6 помню на 6208, 6225 (=6926), 6230, 6401, но никак не на 6977.
Вот что я помню с чашками
6682 88 г/в 677МБ потом стал 6630,6230
6923 677М 89 г/в
6401 года 85-86 (б. 6441) 1988 г
6926 ну про него на сайте много инфо
6208 это вы имеете в виду бывший 6128 1984 или 1983 г/в? родной 6208 1991 г был уже с новой светотехникой.
6977 был 1991 г/в, и он был со стандартной светотехникой. в 90-е ходил по 429 м-ту.
был такой 6987, очень старый, но уже в году 92-93 был списан, он вроде был со старой светотехникой.
По поводу расформирования колонн
1,5 1 ноября 89
7 июнь 92
8 декабрь 95
6 колонна 1.06.99
потом не помню, в каком месяце 2001 вновь образование 8 колоны, по крайней мере Волжанины двухдверки, были уже и из 2 колонны был перевод.
в 2002 году расформирование 4 колонны, но тоже ЛиаЗЫ 5256 2002 годв еще приходили в 4 колонну.

Цитата (ALEX_KAVS, 21.05.2024):
> но никак не на 6977

Про 6977 это был вброс от какого-то "школьника", ничем не подтвержденный. Они зарегистрировался на сайте за несколько минут до этого комментария.

Цитата (ALEX_KAVS, 21.05.2024):
> Вот что я помню с чашками
> 6682 88 г/в 677МБ потом стал 6630,6230
То есть это переделка зада.?

> 6923 677М 89 г/в
Тоже переделка?

> 6401 года 85-86 (б. 6441) 1988 г
Так какого года-то?

> 6208 это вы имеете в виду бывший 6128 1984 или 1983 г/в? родной 6208 1991 г был уже с новой светотехникой.
Я имею в виду машину 6208 на стыке веков (1999-2000 год), это какая бывшая?

Цитата (ALEX_KAVS, 21.05.2024):
> потом не помню, в каком месяце 2001 вновь образование 8 колоны, по крайней мере Волжанины двухдверки, были уже и из 2 колонны был перевод.
> в 2002 году расформирование 4 колонны, но тоже ЛиаЗЫ 5256 2002 годв еще приходили в 4 колонну.

Тут на сайте должны быть точные даты.

> 6682 88 г/в 677МБ потом стал 6630,6230
То есть это переделка зада.
Да конечно переделка, машина то 88 г/в была если не начала 89, из последних партий оранжевых. У нее сидения уже были как на машинах 91 г. без белой пластиковой вставки по ребру.
Кроме того, 401 и 923 я видел с нормальной светотехникой
Зачем было так делать я не пойму, было полно задниц с нормальными фонарями.
>Еще был ЛиАЗ-677 0241 с задними фонарями от старых ЛАЗ-695Н.
в 6АП был такой-же 6639, но давно, в начале 90-х

> 6401 года 85-86 (б. 6441) 1988 г
Так какого года-то?
тоже 88 года. она даже в 1 колонне успела побывать по моему 6117. чашки на нее тоже при ремонте налепили.
> Кстати, а расформирование 6 колонны когда точно было? У меня почему-то отложилось 01.06.1999.

>Да, ты прав, 1 июня. И тогда же открылась 8-я, куда перекинули всю коммерцию.
Сначала да, только хундаи,форды,Пазики и мягкие Икарусы, а потом, уже в этом тысячилетии их разбавили обычными машинами, точно помню, что из 2 колонны перевели Волжанины двухдверки, т.е после 2001 г, но Л5256 6874 2002 г/в уже поступил в 8, т.е разбавление произошло в 2001-2002 годом.

Цитата (ALEX_KAVS, 21.05.2024):
> родной 6208 1991 г был уже с новой светотехникой.
Скорее всего, с блинами была машина 6682-6630 (4572лоо)-6230-6208. Какого она года?
Даты наблюдения машины с "блинами" - 12.2000-03.2001.

02.2002 в парке две 6208:
6208 (меpтвая) - желтая с "блинами" сзади, стоит в колонне.
Госномеp только кpаской, номерной таблички нетю
6208 (живая) - желтая с синим низом, выезжала на маpшpyт. Госномеpа
кpаской + в металле.

22.05.2002 некая 6208 обнаружена порезанной, но машина с "блинами" все еще стояла в парке.
08.09.2002 обнаружена еще одна 6208 (ранее 6317,6312,6308) на линии.
Та же, что стояла 02.2002 в парке или другая? Что тогда порезано в мае 2002?

Цитата (ALEX_KAVS, 21.05.2024):
> потом не помню, в каком месяце 2001 вновь образование 8 колоны, по крайней мере Волжанины двухдверки, были уже и из 2 колонны был перевод.
Это январь 2003!
было стало
6880 6221
6881 6220
6882 6248
6883 6253
6884 6263
6885 6267
6886 6241
6887 6275
6888 6298
6889 6299
6894 6222
6893 6251

6260 6878
6266 6898
6281 6879
6257 6895
6296 6896
6287 6897
6264 6856
6205 6857
6210 6858
6246 6876
6233 6859

> в 2002 году расформирование 4 колонны, но тоже ЛиаЗЫ 5256 2002 годв еще приходили в 4 колонну.
01.06.2003

Цитата (Михаил Жуков, 22.05.2024):
> 6880 6221

https://fotobus.msk.ru/vehicle/1684696/#n2359526

> 6886 6241

https://fotobus.msk.ru/vehicle/551087/#n630684

Выше я процитировал сообщения с форума ПзаОТ.
Вполне возможно, что ошибки там, а может и здесь.
Надо смотреть записи, как было реально. На память не помню.

Цитата (Михаил Жуков, 22.05.2024):
> Вполне возможно, что ошибки там, а может и здесь.

здесь правильно

Значит там было неправильно, это от водителя АП-6 были данные.