Fotobus
Lipetsk region, Mercedes-Benz O530 Citaro facelift # АК 167 48
  Lipetsk regionMercedes-Benz O530 Citaro facelift # АК 167 48  —  route 12 (pause)
Lipetsk region, Липецк, конечная "Чаплыгинское шоссе"

Author: Максим Шишкин · Lipetsk region           Date: Saturday, June 15, 2024

Show shooting location on the map
Загрузка...

Statistics

License: Copyright ©
Published 15.06.2024 16:36 MSK
Views — 3387

Detailed info

Voting

Rating: +146
камил+1
0zermos+1
Serginho+1
Щукин Д.+1
Спиридонов Владимир+1
МАЗ 206.068+1
lexus+1
Rexby+1
Константин Лисицын+1
Подписчик аноним+1
RusPlot+1
Iluha+1
Герман Муромцев+1
Alexeum+1
Краснодар333+1
Fedor Vostochny+1
Ivan 2095+1
Темерник+1
Hudson Hornet+1
Токан+1
Глеб_НН25+1
Yozhik_NN+1
VolgoSpotter+1
Михаил35+1
Silent alarm+1
Ozzi+1
dimabarch+1
Транспорт рыбинска+1
Lexrudz+1
Владислав Захаров+1
yarem4uk.r+1
! _XAKEP_!+1
Илья Березниковец+1
Антон Чулков+1
SlavaKlimovich+1
Nefaz_sT64+1
Бараш Алексей+1
MaximNN+1
Андрей Ивановский+1
пассат+1
Вечный Ёж+1
olegpanov6+1
Песков+1
From_Penza+1
sSnaiperis+1
KaptnW+1
trolleybusvaleriy+1
Volvych+1
Александр Добровольский+1
Andrey100+1
Maxutko08+1
AntonSH+1
Liaz mkp+1
Nikitenok+1
tim_metro+1
SAmarskiyChel+1
Andrey68+1
Devotee+1
Сергей Дудин+1
monochrome+1
vladislav_izh+1
житель оренбурга+1
МАКСавто+1
EvgenRussKuzz+1
emercome19+1
BearVolgograd+1
Paul+1
WEST+1
NeVa+1
женя 35+1
LTransit+1
Скоробогатых Илья+1
Ян Мухтаров+1
Пятачок+1
Михаил Кичкин+1
Oleja-kid+1
AntoNN+1
Александров Николай+1
Briedis+1
SashaPod03+1
Mettal+1
Александр Зеляков+1
Илья+1
Depth [152rus]+1
Сэм+1
kto-to-to+1
Timofey_Train+1
Belka+1
Garfield+1
Кас.+1
Александр Леднёв+1
Пазик 25 rus+1
спринтер85+1
Дмитрий Халимов+1
Захар Васильев+1
A.T.+1
Xlopchek+1
Фима+1
@ra_64051+1
Artemka A.+1
karpus+1
даниил ворончихин 166+1
Daniar Safiułlin+1
Jik+1
Herr Bär+1
Алексей Мякишев+1
Timofei Ikarus+1
krell.bus+1
Koshkin11+1
Cедой+1
Andrei209+1
Vodila1304+1
Granitka123+1
Volkin69+1
mixkol+1
Dozenazer+1
Мария Алексеева+1
Макаренко А. А.+1
DreamerUzb+1
Vladlen99+1
Дмитрий Сорокин+1
Джесси+1
qwerty_qwertovich+1
родика2+1
Евгений Мамыкин+1
Кривич Илья+1
Pavel_Икарус280+1
Гробовщик+1
smooth operator+1
Томич+1
Артём Посадский+1
Андрей Титов+1
владислав74+1
vanya_autobusnik48+1
Gas lee+1
Grenadier_Thomas+1
Brant+1
CamHao+1
Орентрансфан+1
STS+1
Нурсултан+1
Lipetsk Bus+1
мерин+1
Влад 48+1
Domcol10+1
max48lip+1

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX520 HS
Artist Name:Shishkin Maksim
Date and Time:15.06.2024 12:53
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:25.768 mm
Show all EXIF tags

Comments · 56

15.06.2024 17:08 MSK
Link
STS · Berlin
Photos: 6975
Ого, какой аппарат притащили..
15.06.2024 17:48 MSK
Link
Andrey_N · Penza region
Photos: 499
Цитата (STS, 15.06.2024):
> Ого, какой аппарат притащили..

Söllner Reisen GmbH & Co. KG, 95 бортовой номер, местные могут его увидеть.
вот фото https://www.regensburger-busse.de/soellner/es939.htm

а вот и он https://fotobus.msk.ru/vehicle/1258067/#n1591464
15.06.2024 22:47 MSK
Link
Андрей Титов · Novgorod region
Photos: 163
Крайне интересно, как Липецк затаскивает Ситаро...
15.06.2024 23:18 MSK
Link
Lipetsk Bus · Lipetsk region
Photos: 47
Цитата (Андрей Титов, 15.06.2024):
> Крайне интересно, как Липецк затаскивает Ситаро...

У казахов покупают.
16.06.2024 08:15 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 12069
Существуют и более интересные схемы (=
16.06.2024 17:38 MSK
Link
nova3277 · Ryazan region
Photos: 131
Цитата (Lipetsk Bus, 15.06.2024):
> У казахов покупают

Не дорого ли?
16.06.2024 17:47 MSK
Link
Lipetsk Bus · Lipetsk region
Photos: 47
Цитата (nova3277, 16.06.2024):
> Цитата (Lipetsk Bus, 15.06.2024):
> > У казахов покупают
>
> Не дорого ли?

По словам водителя в среднем 3-5 млн за штуку.
16.06.2024 22:44 MSK
Link
GentelHint · Moscow
No photos
Цитата (BOSS, 16.06.2024):
> Существуют и более интересные схемы (=

Вот именно, поляки на словах герои, а на деле как автовозы с Германии/Европы на Белоруссию гоняли так и гоняют, просто ценник вырос это да. Ну а с Белоруссии уже никаких проблем.
17.06.2024 08:50 MSK
Link
Photos: 2422
Политика политикой, а купи-продай никто не отменял.
Кстати, сейчас всё что затаскивается через Казахстан для России, таможится с родными годами выпуска, без омоложения года выпуска.
17.06.2024 12:11 MSK
Link
STS · Berlin
Photos: 6975
Цитата (GentelHint, 16.06.2024):
> Вот именно, поляки на словах герои, а на деле как автовозы с Германии/Европы на Белоруссию гоняли так и гоняют

Всем кушать хочется.
17.06.2024 14:40 MSK
Link
Krish · Voronezh region
Photos: 13
Цитата (Stanislav KrugLove, 17.06.2024):
> таможится с родными годами выпуска, без омоложения года выпуска.

Он в белую ввезен и растаможен?
17.06.2024 15:45 MSK
Link
Photos: 2422
Цитата (Krish, 17.06.2024):
> Он в белую ввезен и растаможен?

Да, с родным годом выпуска и ВИН-кодом.
17.06.2024 15:48 MSK
Link
Ярослав 68 · Tambov region
Photos: 3
вот меня всегда волновал вопрос, зачем покупают европейские автобусы, тем более так дорого. за те же деньги модно купить лиаз/нефаз года 2014+ в очень хорошем состоянии
17.06.2024 16:24 MSK
Link
Lipetsk Bus · Lipetsk region
Photos: 47
Цитата (Ярослав 68, 17.06.2024):
> вот меня всегда волновал вопрос, зачем покупают европейские автобусы, тем более так дорого. за те же деньги модно купить лиаз/нефаз года 2014+ в очень хорошем состоянии

За эти деньги один хлам будет, да и уж лучше европейский автобус, чем отечественное дерьмище.
17.06.2024 17:07 MSK
Link
Кривич Илья · Tomsk region
Photos: 8999
Ещё один аргумент в пользу Цитаро — больше сидячих мест, чем у тех же 5292 и 5299.
Для пассажиров это большой +.
При этом накопитель "полторашный", две детские коляски вполне поместятся.
17.06.2024 17:11 MSK
Link
Иван С. · Penza region
Photos: 4940
Много сидячих мест = убогая планировка салона, что для стоячих пассажиров огромный минус. А он ещё и двухдверный, во кайф добираться с задней площадки по узкому проходу до двери через забитый автобус.
17.06.2024 17:22 MSK
Link
Кривич Илья · Tomsk region
Photos: 8999
Цитата (Иван С., 17.06.2024):
> для стоячих пассажиров

Опять 25.

При поездке стоя не надо набиваться до отказа как кильки в банке.
Как раз именно это и создаëт дискомфорт от поездки в транспорте и стимулирует людей пересаживаться на личный автотранспорт.
Просто надо создавать и развивать инфраструктуру, при которой не пришлось бы ехать в автобусе стоя и при этом уехать могли бы все желающие.
Что из себя представляет такая инфраструктура, с учётом постсоветских особенностей в виде микрорайонной застройки многоквартирными домами и тому подобного, писали уже не раз, причëм и на этом сайте, и на Transphoto.
17.06.2024 17:42 MSK
Link
Иван С. · Penza region
Photos: 4940
Цитата (Кривич Илья, 17.06.2024):
> При поездке стоя не надо набиваться до отказа как кильки в банке.

Наверное, так вся страна ездит. Но еврохлам для этого не приспособлен.
17.06.2024 18:47 MSK
Link
MGA · Belgorod region
Photos: 381
Цитата (Ярослав 68, 17.06.2024):
> купить лиаз/нефаз года 2014+

Сравнили уж извините жопу с пальцем
17.06.2024 19:53 MSK
Link
Hysteric329 · Tatarstan
No photos
Цитата (Иван С., 17.06.2024):
> Но еврохлам для этого не приспособлен.

Еврохлам для западноевропейцев, которые так не привыкли ездить, и не полезут в автобус, если он битком.
17.06.2024 21:08 MSK
Link
Devotee · Ryazan region
Photos: 3013
Цитата (Кривич Илья, 17.06.2024):
> При поездке стоя не надо набиваться до отказа как кильки в банке.

Сколько автобусов надо пропустить перед приездом пустого автобуса, где не кильки в банке? И что сказать работодателю?
17.06.2024 21:16 MSK
Link
Бараш Алексей · Saint Petersburg
Photos: 2153
Цитата (Иван С., 17.06.2024):
> Много сидячих мест = убогая планировка салона, что для стоячих пассажиров огромный минус. А он ещё и двухдверный, во кайф добираться с задней площадки по узкому проходу до двери через забитый автобус.
Ну вот, он двухдверный, значит с самой лучшей планировкой.
Не то, что эти все скотовозы...
Это только у нас делают трёхдверные автобусы или четырёхдверные, если гармони...
17.06.2024 21:28 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Цитата (Бараш Алексей, 17.06.2024):
> Это только у нас делают трёхдверные автобусы или четырёхдверные, если гармони

SOR BN12 и BN18 видели на этом сайте? Если не видели - посмотрите в каталоге. Мы ещё не настолько бедные, как чехи в этом вопросе. А вообще, да, за комфорт надо платить, а мы - не готовы. Причём, не готовы не только финансово, но и морально. Есть даже те, кто называют планировку этих чехов - идеалом.
17.06.2024 22:35 MSK
Link
Alex677M · Lipetsk region
Photos: 74
17.06.2024 23:22 MSK
Link
STS · Berlin
Photos: 6975
Цитата (Ярослав 68, 17.06.2024):
> за те же деньги модно купить лиаз/нефаз года 2014+ в очень хорошем состоянии

Интересно, в РФ на вторичке вообще существуют варианты низкопольных ЛиАЗов/НефАЗов 2014+ в очень хорошем состоянии...
По-моему, такая корова нужна самому.
У меня этот год выпуска сейчас ассоциируется только с помоями из МГТ, что в регионы даром отдают.
Немец на фото хотя бы запас жизни минимум на несколько лет вперёд имеет.

Цитата (Hysteric329, 17.06.2024):
> Еврохлам для западноевропейцев, которые так не привыкли ездить, и не полезут в автобус, если он битком.

И привыкли, и полезут.
Потому, что другой будет минимум через 10, а нередко и через 20 минут.
Европа (та, о которой принято говорить с придыханием и восхищением в голосе) в реальности совсем не такая радужная, нежели в стереотипах.

Цитата (Бараш Алексей, 17.06.2024):
> Ну вот, он двухдверный, значит с самой лучшей планировкой.

Мне приходилось видеть двухдверки практически вообще без сидений в низкопольной части.
Кстати, например в Берлине они гораздо более актуальны вариантов со сплошной сидячкой.
А если где-либо у Александер-Платц приезжает в пик длинный Цитаро с накопителем у задней двери (таких почему-то крайне редко встретишь - обычно в хвосте сплошь сидухи, как любят свидетели секты еврохлама) - то это счастье.

Цитата (Бараш Алексей, 17.06.2024):
> Это только у нас делают трёхдверные автобусы или четырёхдверные, если гармони...

Даже в Германии полно городов с трёхдверными 12-метровиками и 4-дверными гармонями.
Я даже сказал бы, что тенденция к многодверности тут только увеличивается.
17.06.2024 23:40 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Цитата (STS, 17.06.2024):
> Интересно, в РФ на вторичке вообще существуют варианты низкопольных ЛиАЗов/НефАЗов 2014+ в очень хорошем состоянии...
> По-моему, такая корова нужна самому.
> У меня этот год выпуска сейчас ассоциируется только с помоями из МГТ, что в регионы даром отдают.

Ещё есть некоторое количество машин, которые работали на контрактах в Москве. Визуальное состояние там нормальное, техническое - так себе. Думаю, даже некоторый выбор может найтись.
17.06.2024 23:46 MSK
Link
STS · Berlin
Photos: 6975
Цитата (Володя, 17.06.2024):
> Ещё есть некоторое количество машин, которые работали на контрактах в Москве. Визуальное состояние там нормальное, техническое - так себе. Думаю, даже некоторый выбор может найтись.

Возможно, после Москвы в регионах не особо что-то хотят брать.
17.06.2024 23:49 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 12069
Цитата (STS, 17.06.2024):
> Интересно, в РФ на вторичке вообще существуют варианты низкопольных ЛиАЗов/НефАЗов 2014+ в очень хорошем состоянии...

Всякое случается, всплывают в продаже всякие интересные развозки с небольшими пробегами. Но и охотников на такой товар достаточно.

Цитата (Володя, 17.06.2024):
> Ещё есть некоторое количество машин, которые работали на контрактах в Москве. Визуальное состояние там нормальное, техническое - так себе. Думаю, даже некоторый выбор может найтись.

Автобусы после Автолайна - примерно те же яйца, только в профиль, как и после МГТ. Только после ещё более крохоборской эксплуатации.
"Автобус должен развалиться в день окончания госконтракта, как болид должен разваливаться сразу после финиша"
18.06.2024 07:58 MSK
Link
Hysteric329 · Tatarstan
No photos
Цитата (STS, 17.06.2024):
> Европа (та, о которой принято говорить с придыханием и восхищением в голосе) в реальности совсем не такая радужная, нежели в стереотипах.

Разумеется, сейчас уже нет. Это было актуально на момент выпуска этих автобусов. А так да, за последние лет 10-15 все очень сильно "скатилось".
18.06.2024 09:49 MSK
Link
Иван Ряжских · Lipetsk region
No photos
Меня одного смущает, что на маршрутоуказателе написано Ул Кольцевая, хотя и автобус следует до По. Кольцевой, к тому же ул. Кольцевая находится вообще в районе Ниженки!
18.06.2024 11:03 MSK
Link
a_vozov · Kirov region
Photos: 119
Цитата (Ярослав 68, 17.06.2024):
> модно купить лиаз/нефаз года 2014+ в очень хорошем состоянии

к этому возрасту и от одного, и от другого останутся потроха и чуть-чуть железа
18.06.2024 11:39 MSK
Link
STS · Berlin
Photos: 6975
Цитата (Hysteric329, 18.06.2024):
> Это было актуально на момент выпуска этих автобусов. А так да, за последние лет 10-15 все очень сильно "скатилось".

Я не думаю, что на момент выпуска было всё как-то иначе.
Сказка о том, как в Европах все пассажиры сидят на сидячке и автобусы при этом ходят с периодичностью маршрутки - всего лишь сказка.
В провинции да, это возможно (по причине полтора потенциальных пассажира) - но не в крупных городах, и тем более мегаполисах.
18.06.2024 14:39 MSK
Link
sambrano · Lipetsk region
Photos: 312
В сказки очень приятно верить. Это гораздо проще, чем анализировать детали и объективно сравнивать. По факту липецкие частники ищут и покупают бэушки как с пробегом по РФ, так и без такового. Беспробежных найти сложно, схема крайне непростая. Стало быть, результат (в виде готового автобуса) того стоит. Опять же в регионе нет жёсткого ограничения по году выпуска, что позволяет эксплуатировать на маршрутах даже О405. А ужесточать требования к году выпуска для областного управления транспорта неразумно. Это может привести к уходу привычных частников и появлению в городе условного "ранд-транса", "домтрансавто" и прочей вакханалии. Такие весёлые истории на маршрутах увидеть не хотите ли?
Споры о том, что же лучше, похожи на дисциплину специальной олимпиады, что-то по уровню юмора рядышком с поздним Комедиклубом, или поздним Петросяном, поскольку частник голосует рублем за то, что будет привозить ему доход, а пассажир сядет и поедет на том, что приехало. Причём 20 пассажиров проедет молча по своим делам, а двадцать первый будет ныть о том, какой плохой был автобус (независимо от его марки и года выпуска). Он же выйдя из автобуса, продолжит ныть о том, что летом жарко, зимой холодно, власть не та и молодёжь распоясалась. Уж такова жизнь, мои уважаемые коллеги по увлечению общественным транспортом))
18.06.2024 17:23 MSK
Link
Темерник · Rostov region
Photos: 110
Цитата (Бараш Алексей, 17.06.2024):
> Это только у нас делают трёхдверные автобусы или четырёхдверные, если гармони...

В конце нулевых был завод, Ростовский автобусный, какое-то время четырёхдверные автобусы БВ делал, но не сильно удачно...
18.06.2024 19:22 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Цитата (STS, 18.06.2024):
> Сказка о том, как в Европах все пассажиры сидят на сидячке и автобусы при этом ходят с периодичностью маршрутки - всего лишь сказка.

Европа бывает разной. В Чехии лишние двери не от хорошей жизни появились. В некоторых странах зачем-то очень следят за графиком с 9 до 18 и там пик очень жёсткий, но очень короткий(всем же к 9 и все вываливаются на улицы в 18. В Брюсселе один раз на такую дичь попал и в 19 город опустел...

В России нет рынка БУ машин. Почему-то все администрации хотят исключительно новьё на брутто-контракты. Мы слишком богаты, видимо.
18.06.2024 21:42 MSK
Link
sambrano · Lipetsk region
Photos: 312
Европа бывает разной, а вот Россия разной не бывает. Нет рынка, и все тут
18.06.2024 21:46 MSK
Link
Krish · Voronezh region
Photos: 13
Цитата (sambrano, 18.06.2024):
> Россия разной не бывает

Сравни ПС Калининграда и Владивостока)В Липецк хюндаи не тащат что-то.
18.06.2024 21:50 MSK
Link
sambrano · Lipetsk region
Photos: 312
Вот и я том. Каждый живёт в меру возможностей и регионального законодательства, но все подстраиваются под ФЗ-220. В Липецке новые автобусы только у муниципалов, частники в массе берут б/у. На рынке, которого нет))
18.06.2024 22:05 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Цитата (sambrano, 18.06.2024):
> частники в массе берут б/у. На рынке, которого нет

А что, машина на фото - с российского рынка? Бавария, вроде, в другую федеративную страну пока входит:)
18.06.2024 22:17 MSK
Link
zz27 · Saint Petersburg
No photos
Цитата (Володя, 18.06.2024):
> Почему-то все администрации хотят исключительно новьё на брутто-контракты.

Потому что конкуренции нет. А базовый расчёт не учитывает возраст машин, амортизация всем считается одинаково. И раз за эти деньги можно требовать новые машины, то конечно требуют новые. На нетто хотя бы можно завысить ожидаемую выручку, принудительно сократив сумму контракта относительно методички, на брутто с махинациями сложнее.
18.06.2024 22:33 MSK
Link
sambrano · Lipetsk region
Photos: 312
Цитаро фейслифт в РФ есть только у нас и в Калининграде (хотел сказать, только у меня и у Майкла Джексона) Вы же понимаете, что эти пара десятков машин, да и прочей подобной техники, ввозимой окольными путями, общей погоды на рынке не делают. Посмотрите Липецкую базу, у нас куча пробежных бушек, и Мазы, и Скании, и Нефазы со всей страны. Как бы это и есть то самый рынок б/у автобусов
18.06.2024 22:43 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 12069
Потому что возраст автобуса - простой и понятный чиновникам KPI.
Но думаю, рано или поздно мы увидим брутто на б/у технике от пирамид в депрессивных регионах. Даже не могу быть уверен в том, что этого ещё не было.

Цитата (sambrano, 18.06.2024):
> В Липецке новые автобусы только у муниципалов, частники в массе берут б/у.

Частники берут б/у только потому, что город в контрактах не прописывает жёстких требований к возрасту ПС. Почему этого не делают, вопрос уже отдельный.
18.06.2024 23:01 MSK
Link
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Photos: 34460 · Photo screener / General editor
Цитата (BOSS, 18.06.2024):
> Почему этого не делают, вопрос уже отдельный.

Да это уже и не вопрос в общем-то. Потому что берегут то, что есть. Чтоб потерямши не плакать
18.06.2024 23:36 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Цитата (zz27, 18.06.2024):
> А базовый расчёт не учитывает возраст машин,

Как не учитывает? Лизинг там всегда считается отдельной строкой. Попроси лизинг на 10 летние машины - эта строка похудеет раз в 5-10 и получишь экономию.

Цитата (BOSS, 18.06.2024):
> Даже не могу быть уверен в том, что этого ещё не было.

В Москве же были брутто на БУ технике.

Цитата (BOSS, 18.06.2024):
> Потому что возраст автобуса - простой и понятный чиновникам KPI.

Ну, а кто даст бумажку о "хорошем состоянии"? Чиновникам нужны бумажки, им на всё остальное плевать.
19.06.2024 07:50 MSK
Link
sdkvone · Moscow
No photos
Цитата (Lipetsk Bus, 17.06.2024):
> Цитата (Ярослав 68, 17.06.2024):
> > вот меня всегда волновал вопрос, зачем покупают европейские автобусы, тем более так дорого. за те же деньги модно купить лиаз/нефаз года 2014+ в очень хорошем состоянии
>
> За эти деньги один хлам будет, да и уж лучше европейский автобус, чем отечественное дерьмище.

Почему то считается, что в Европе дерьмо дерьмом не пахнет. Лучше уж взять свежий Лиаз чем вот это
19.06.2024 08:12 MSK
Link
Евген А · Perm region
Photos: 2
Цитата (Ярослав 68, 17.06.2024):
> меня всегда волновал вопрос, зачем покупают европейские автобусы, тем более так дорого. за те же деньги модно купить лиаз/нефаз года 2014+ в очень хорошем состоянии

Как водитель со стажем скажу, Мерседес по комфорту и ходовым качествам намного лучше будет нежели ЛиАЗ или нефаз 2014 года
19.06.2024 11:47 MSK
Link
Hysteric329 · Tatarstan
No photos
Цитата (BOSS, 18.06.2024):
> Потому что возраст автобуса - простой и понятный чиновникам KPI.

Да даже слово "автобуса" можно отсюда убрать. Возраст в принципе (чего и кого угодно) простой и понятный (а главное, очень легко рассчитываемый) KPI, но зачастую очень ненадежный.
19.06.2024 11:57 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Цитата (sdkvone, 19.06.2024):
> Почему то считается, что в Европе дерьмо дерьмом не пахнет. Лучше уж взять свежий Лиаз чем вот это

Где взять и чем это лучше? Ну и хорошая БУ техника только в Германии потому что там система техосмотров относителбно хорошо работает.
19.06.2024 12:07 MSK
Link
STS · Berlin
Photos: 6975
Цитата (sdkvone, 19.06.2024):
> Почему то считается, что в Европе дерьмо дерьмом не пахнет. Лучше уж взять свежий Лиаз чем вот это

Калининград почему-то не очень согласен с этим.

Цитата (Володя, 19.06.2024):
> Цитата (sdkvone, 19.06.2024):
> > Почему то считается, что в Европе дерьмо дерьмом не пахнет. Лучше уж взять свежий Лиаз чем вот это
>
> Где взять

С МГТ, видимо )))
Кстати, вот очень интересно - а как Конекто МГТ сейчас себя чувствуют в сравнении с ЛиАЗами-одногодками?

Цитата (Володя, 19.06.2024):
> хорошая БУ техника только в Германии потому что там система техосмотров относителбно хорошо работает.

Да, всё верно.
Техобслуживание в Германии на высоте.
Мне ни разу не приходилось видеть в автобусах BVG (а эксплуатация Берлина весьма напряжённая) горящих датчиков ошибок, гремящих подвесок, каких-либо подтёков жидкостей и т.д.
19.06.2024 12:52 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 12069
Цитата (STS, 19.06.2024):
> Мне ни разу не приходилось видеть в автобусах BVG (а эксплуатация Берлина весьма напряжённая) горящих датчиков ошибок, гремящих подвесок, каких-либо подтёков жидкостей и т.д.

В 20 году наблюдал МАНы-двухэтажники в состоянии, близком к калориферам МГТ в регионах.

Цитата (STS, 19.06.2024):
> Кстати, вот очень интересно - а как Конекто МГТ сейчас себя чувствуют в сравнении с ЛиАЗами-одногодками?

Отлично себя чувствуют, обездвижили пока только 3 машины из 100.
Одна аварийная, одна с коробкой, одна с мостом.

Но их обслуживание - золотое.
19.06.2024 13:45 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Так и ЛиАЗы 17 парка на КЖЦ то же не мрут. А вот сравнить суммы всех "закупок у единственного поставщика" и понять какая машина дороже на километр - это, наверное нереально.
19.06.2024 14:14 MSK
Link
STS · Berlin
Photos: 6975
Цитата (BOSS, 19.06.2024):
> В 20 году наблюдал МАНы-двухэтажники в состоянии, близком к калориферам МГТ в регионах.

Ну про эти и я слышал, что в последние годы очень ушатанные были.
Но это весьма нестандартные машины, в Берлине служившие очень долго и достаточно интенсивно.
А если сейчас взять самые старые берлинские машины, длинные Скании - то даже первые партии 2014 года вполне бодрячком.
Разве что пластик в салоне барабанит, но учитывая весьма посредственные берлинские дороги, это нормально.

Цитата (BOSS, 19.06.2024):
> Но их обслуживание - золотое.

А, ну тогда понятное дело.
19.06.2024 18:17 MSK
Link
Vadim 161 · Rostov region
Photos: 4
Цитата (BOSS, 19.06.2024):
> Но их обслуживание - золотое.

Основные агрегаты коннекто в ремонте и обслуге ни разу не дороже этих же агрегатов у того-же 5292.22, бо за малым исключением, всё оно одно. Двигатели одноклассники (МБ и МАН), коробасы, мосты, рулевое - ZF.
19.06.2024 18:34 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 12069
Цитата (Vadim 161, 19.06.2024):
> Основные агрегаты коннекто в ремонте и обслуге ни разу не дороже этих же агрегатов у того-же 5292.22, бо за малым исключением, всё оно одно. Двигатели одноклассники (МБ и МАН), коробасы, мосты, рулевое - ZF.

Московские Конекто обслуживаются по любому чиху в дилерском сервисе очень и очень задорого. Как только с оплатой дилерского сервиса у МГТ происходит какой-то затык - начинают дружненько вставать десятками штук.

Ещё бы за эти деньги они не ходили так, как ходят.
20.06.2024 15:31 MSK
Link
APTEMK · Primorskiy region
No photos
Цитата (Krish, 19.06.2024):
> Сравни ПС Калининграда и Владивостока)В Липецк хюндаи не тащат что-то.

Так у нас во Владивосток тоже перестали всякий хлам тащить...
20.06.2024 20:20 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
Цитата (BOSS, 19.06.2024):
> Московские Конекто обслуживаются по любому чиху в дилерском сервисе очень и очень задорого

Судя по госзакупкам их километр не фатально дороже кжц других марок(несколько лет назад смотрел и это было 14 и 17 рублей за километр) ну и плюс оригинальные запчасти по прейскуранту. Но посмотрев на километр электробусов - эти дизеля крайне бюджетны:)

Your comment

You need to log in to write comments.