и сзади одиноко стоящий новенький нефаз:)

Они в навигации отображаются?

Цитата (Илья Черный, 03.12.2019):
> Они в навигации отображаются?

Вряд ли

Есть информация по каким они маршрутам сегодня?

45 скорее всего

Цитата (Илья Черный, 03.12.2019):
> Есть информация по каким они маршрутам сегодня?

Сегодня на 89. За 118 (08118) едет.

Фото от Димы Сагдеева, как и информация - https://sun7-8.userapi.com/c857032/v8570...378.jpg

Видимо не на один день на 89 раз наклейку имитирующую ЭМУ наклеили

Наклейку наклеили на какое-то полотно, как видно, и вставили в МУ. Автобус должен по нескольким маршрутам и нескольким предприятиям пройти за короткое время тестирования.

Салон поинтереснее, чем у Нефаза, но много спорных решений. Ход такой же, как у 203.

Спорный из-за полуторок?))

Сидеть на бензобаке как-то тоже психологически некомфортно) Подсветка подоконников тоже непонятно зачем.

Цитата (-2208-, 03.12.2019):
> Спорный из-за полуторок?)

например http://fotobus.msk.ru/photo/22/56/88/2256889.jpg ,
Полуторки они вынуждены были поставить, т.к в случае установки двойных сидений, они не впишутся в требование ширины прохода.

Цитата (Ruslan_NF, 03.12.2019):
> например http://fotobus.msk.ru/photo/22/56/88/2256889.jpg ,

Это как раз очень удобная штука.

Цитата (Дима Канеки, 03.12.2019):
> Сидеть на бензобаке как-то тоже психологически некомфортно

На топливном баке.

Не подъезд, а парадная!

Цитата (Дима Канеки, 03.12.2019):
> Сидеть на бензобаке как-то тоже психологически некомфортно) Подсветка подоконников тоже непонятно зачем.

Подсветки и прочие плюшки это так, для привлечения внимания к тому, что автобус инновационный. В серийках скорее всего уберут.

Цитата (IKARUSist, 03.12.2019):
> В серийках скорее всего уберут.

в зависимости от техзадания заказчика

Цитата (Ruslan_NF, 03.12.2019):
> Полуторки они вынуждены были поставить, т.к в случае установки двойных сидений, они не впишутся в требование ширины прохода.

Заказать можно любую планировку. И с одиночными, и с полуторными, и с двойными. Предыдущие 103 и 203 тоже ведь имеют кучу планировок.
На топливном баке, кстати, сидишь почти в любом автобусе.

Наверное, стоит объединить профиль с профилем ОАО "МАЗ" - http://fotobus.msk.ru/vehicle/1455424/ ? Или это может быть другой автобус с тем же VIN'ом? :)

Цитата (Иван Войтешонок, 04.12.2019):
> Заказать можно любую планировку. И с одиночными, и с полуторными, и с двойными. Предыдущие 103 и 203 тоже ведь имеют кучу планировок.

Можно. Если только установить двойные, но без подлокотника. Так же по фото видно, что поручень инвалида выпирает на проход, думаю по этой причине они установили полуторки

Никто не знает, на каком сегодня маршруте МАЗ-303 и МАЗ-215?

Цитата (Игорешка, 05.12.2019):
> Никто не знает, на каком сегодня маршруте МАЗ-303 и МАЗ-215?

Маз 215 возможен на 55 или 62. Маз 303 возможен 45 или 46. Я вчера так и не дождался 215 модель по 54 маршруту

215 похоже выходит только на утренний час пик

На 45 сказали, что сегодня нет его. А 215го была фотка по 36.

UPD: со слов водителей, и на 46 нет МАЗа-303. Они лишь предполагают, что он на 6 или 54.

Теперь в 54 вообще кондуктор сказала, что этот автобус вывезли из парка. Вот непонятно теперь, где он, и стоит ли кому-то из экипажей верить...

Поговорил ещё с кондуктором 02455, он сказал, что МАЗ-215 и МАЗ-303 в ПАТП-2, они не работают, так как нет водителей нужной категории(и вообще нет желающих на них работать. Во вторник на них работали те водители, которые пригнали автобусы в Казань.
Ещё он сказал, что МАЗ-303 - сочленённый автобус(естественно, тут он ошибся), и 215 с 303 не будут ставить на 45 из-за большого количества поворотов и узких мест.

Цитата (Игорешка, 05.12.2019):
> и 215 с 303 не будут ставить на 45 из-за большого количества поворотов и узких мест.

А 303-то почему? Разве он сильно больше по габаритам, чем 203?

Цитата (Hysteric329, 05.12.2019):
> Разве он сильно больше по габаритам, чем 203?

Нет, просто кондуктор спутал, подумав, что 215 - сочленённый.

Цитата (Игорешка, 05.12.2019):
> Теперь в 54 вообще кондуктор сказала, что этот автобус вывезли из парка. Вот непонятно теперь, где он

Оба автобуса стоят в ПАТП-2 в данный момент

Цитата (Игорешка, 05.12.2019):
> UPD: со слов водителей, и на 46 нет МАЗа-303. Они лишь предполагают, что он на 6 или 54.

Давай так, не надо делать предположение. Я же не писал, что они сегодня выйдут.

Да, они 5 декабря стояли до обеда у нас в ПАТП-4.
4 декабря МАЗ-215 вечером был на 36, проверяли габариты конечной в Осиново.

Цитата (karadamir, 06.12.2019):
> 4 декабря МАЗ-215 вечером был на 36, проверяли габариты конечной в Осиново.

Значит планируется их использовать не только на маршрутах метробуса, ведь в Осиново он не планируется (хотя туда то как раз и нужен)

Только многие в ПАТП не очень рады, если всё-таки закупят гармошки.

Цитата (karadamir, 07.12.2019):
> Только многие в ПАТП не очень рады, если всё-таки закупят гармошки.

Почему?

Тут много причин: От отсутствия категория ДЕ до того, что под гармошку надо менять всю рем.зону и то, что под гармошку нужны хорошие повороты/развороты(плохая маневренность).
Но я бы сказал, что эти причины - пустяки. Но вот с некоторыми поворотами/разворотами ещё соглашусь, а вот с остальными причинами, которые я слышал внутри ПАТП - не согласен.

Ну как паркам тестовая эксплуатация, закончилась ли, что заявили предприятия по поводу машин?

Вот 20 лет назад как-то эксплуатировался автобусы Ikarus с гармошкой. И сейчас тоже получиться

Оба тестовых автобуса уехали из города, скорее всего ещё в пятницу.

Так быстро?

Да. Изначально предполагалось тестировать 4 дня, так собственно и получилось

Тестировали по факту всё-таки два дня.