По поводу низкопольности в Воронеже есть какие-либо стимулирующие меры? К примеру, низкопол можно эксплуатировать 20 лет, полунизкопол 17, а высокопол 15 лет? Вообще как то стимулируется этот немаловажный фактор или смотрят только на год выпуска?

Цитата (Erevio, 07.07.2017):
> По поводу низкопольности в Воронеже есть какие-либо стимулирующие меры? К примеру, низкопол можно эксплуатировать 20 лет, полунизкопол 17, а высокопол 15 лет? Вообще как то стимулируется этот немаловажный фактор или смотрят только на год выпуска?

Насколько я понял, между полу- и низкопольными разницы большой не делают. А высокопольные (к примеру Saffle) стараются побыстрее убрать.

Цитата (AlekseyMescheryacov, 07.07.2017):
> высокопольные

5256 никто не убирает.

Низкопольность приветствуется, наличие откидного пандуса приветствуется, но документально никаких плюшек это вроде бы не дает.

Вот и у меня сложилось такое впечатление. Может быть как то все таки проработать этот момент, чтобы перевозчик (или владелец буса), купивший к примеру Скамейку полунизкопольную (или тот же 5293), получал какие то плюшки, недоступные купившим 5256?

Зачастую Скамейка старше 5256 и в данном случае год выпуска играет бОльшую роль, поэтому и получается относительно ровное отношение ко всем автобусам.