Башкортостан, № 0150 — VDL-НефАЗ-52997 Transit
    Башкортостан,  VDL-НефАЗ-52997 Transit № 0150 
Уфа, улица Мушникова, маршрут 226

Автор: Джесси · Башкортостан           Дата: 7 июля 2016 г., четверг

Переход
 <<<  время публикации  >>> 
случайное фото

Статистика
Опубликовано: 07.07.2016
Просмотров: 264

Подробная информация »

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)
Башкортостан, VDL-НефАЗ-52997 Transit № 0150
Парк:Уфимское ПАТП №1 
Госномер:ВХ 074 02 
Модель:VDL-НефАЗ-52997 Transit 
Шасси:DAF SB4000 
Построен:2007 
Поступил:04.2007 
Списан:12.2016 
VIN:X1F52997070000028  
Заводской №:0000028  
№ шасси:XMGDE40PS0H014370  
Текущее состояние: списан  
Назначение:линейный 
Ранее №1076

EXIF
Производитель камеры:Canon
Модель камеры:Canon PowerShot SX30 IS
Программное обеспечение:ACD Systems Digital Imaging
Дата съёмки:07.07.2016 13:01
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:80
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Ещё »

Комментарии (168)
14.07.2016 11:17
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


После сокращения выходов на 226 с 25 карточек до 20 в будничный день (Из-за нехватки ПС), управление дает приказ и новое расписание на 39 карточек с завтрашнего дня.
Но на этом оно останавливаться не хочет, и в планах сделать 290 из 47 карточек! Гараж от такого в шоке, и пытается всеми силами не допустить этого. Поэтому с завтрашнего дня (290 сократили летом с 30 до 25 выходов), в связи с этими событиями, обратно вернутся те не действующие 5 карточек.
14.07.2016 11:34
ссылка
Archi · Башкортостан
Фото: 4381


Неужто решили от нелегалов избавиться?
14.07.2016 11:46
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Archi, 14.07.2016):
> Неужто решили от нелегалов избавиться?

Без автобусов ничего не разрешится, нет ни автобусов, ни столько водителей лишних...
+ еще 255 маршрут на 10 карточек, и от УПАТП-3 тоже должно быть 10 карточек там.
14.07.2016 12:23
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Джесси, 14.07.2016):
> еще 255 маршрут на 10 карточек, и от УПАТП-3 тоже должно быть 10 карточек там.

А это когда должно свершиться?
Управление бы для начала подумало как обслуживать гаражи собираются, а потом решения принимать, но скорее всего приказ этот еще выше был дан.
14.07.2016 14:03
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Сарафанное радио сообщает, шта идёт движение в сторону закупки техники, в сжатые сроки.

Цитата (Булыч, 14.07.2016):
>
> А это когда должно свершиться?

Слышал, что с 15 июля будет максимальный выход, а с начала учебного года и окончания сезона отпусков должен решиться острый вопрос нехватки ПС.
255 был выигран БАТом ещё 4 года назад, сейчас должны уйти Пазики, т.к с 15 числа обещано открытие конвейера по раздаче штрафов.
С 51 маршрутом все хуже, там 45 Нефазов и 156 МВ,они ещё добирают количество до 180, чтобы выдавить БАТ, и пока мэрия на стороне частника.
14.07.2016 15:37
ссылка
Диля · Башкортостан
Фото: 278


Вот это новости.
Это же что будет-то 51 маршрут без нефазов.
Интересно,а от куда водителей возьмут столько, если по выходным 1я колонна ездиет по 226 маршруту...
А еще ходят слухи, что якобы с пятницы 272 маршрут закроют(не могу сказать это достоверной информацией)
15.07.2016 09:31
ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 666


Сегодня, пока ждал троллейбус на ГДК с 07:10 до 07:35, проследил за автобусами.
Так вышло, что 226 от БАТа было меньше, чем обычно. Обычно за этот период было 5-6 Нефазов, а сегодня только 2. Маршруток было меньше, например, не видел ни одной маршрутов № 11, 244, 269, 277.
На остановках народу много, а часто в плане транспорта были пусты.Даже не было традиционных очередей к остановке.
Проезжая через Колхозку, не было знаменитой толпы 165х, только Нефаз был один.
На другой стороне работали сотрудники ДПС, которые тормозили маршрутки. У двух машин сняли номера. Но заметил одну деталь - не останавливали Спринтеры маршрута № 051/051А. Тормозили даже 226э, которые поворачивали с Трамвайной.
15.07.2016 09:36
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


На 51 город ещё продолжает выдачу карточек, еженедельно идёт набор машин. Да и крыша у этого маршрута хорошая, в лице сити менеджера.
11 кстати относительно удобный и нужный маршрут, попасть из Затона в север города кроме него ни как.
15.07.2016 09:57
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


255 и 234 теперь тоже БАТ. Наконец убрали этих чебурекок на пазиках с 255, которые не то, что маршрут не знали, но и по-русски двух слов связать не могли.
15.07.2016 10:19
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Дмитрий Михайлов, 15.07.2016):
> Так вышло, что 226 от БАТа было меньше, чем обычно.

Ясное дело, вместо обещанных 39, их 20 вообще вышло на линию... Так еще снимали с других маршрутов, чтобы перекрыть эти 10 карточек на 255 маршруте.

Цитата (Булыч, 15.07.2016):
> 234 теперь тоже БАТ

8 карточек на весь маршрут.

Частники зато снизили проезд до 20 рублей. Посмотрим, чем все это закончится. Конечно все делается спонтанно, не продумано, прежде нужно было закупить автобусы, а потом решать эту проблему. Как бы против БАТа все это не обернулось, ведь вытесняя частников, сами срывают рейсы, что не в радость людям, особенно живущих в ближайших районах Уфы.
15.07.2016 10:44
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Джесси, 15.07.2016):
> Как бы против БАТа все это не обернулось

Люди уже недовольны. БАТ ведь не будет до 11-12 вечера ходить.

Цитата (Джесси, 15.07.2016):
> 8 карточек на весь маршрут.

На 31 и до этого было 8.
15.07.2016 11:03
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Булыч, 15.07.2016):
> БАТ ведь не будет до 11-12 вечера ходить.
>

Ну если например смотреть новое расписание 226, то последний автобус должен с БГУ уходить в 22:49, но будет ли когда-нибудь этот выход рабочим, если из 39 выбирают те 20, что приближены к старому расписанию.
255 и 234 вроде как большая часть уже до 8 часов заезжает в гараж.


Цитата (Булыч, 15.07.2016):
> Люди уже недовольны.

Многим и интервал БАТа не устраивает, можно ведь полчаса ждать автобус (кто ломается, кто срывает, или просто не запланированный выход). У частников такого интервала нет.
15.07.2016 11:06
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Джесси, 15.07.2016):
> 255 и 234 вроде как большая часть уже до 8 часов заезжает в гараж.
>

На 255 после 8 часов только ваши и остаются. 3 гараж никогда после 8 толком не ходил.
15.07.2016 11:49
ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 288


Цитата (Aртур, 14.07.2016):
> 156 МВ

156 маршруток на один маршрут? Это какой же длины этот дивный маршрут?
15.07.2016 12:12
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Цитата (Чока, 15.07.2016):
> Цитата (Aртур, 14.07.2016):
> > 156 МВ
>
> 156 маршруток на один маршрут? Это какой же длины этот дивный маршрут?

Круг 44км, одна конечка на севере Уфы
15.07.2016 23:20
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


16.07.2016 06:26
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Aртур, 15.07.2016):
> улицы города чуть свободнее стали, радует.

Что может радовать ? Ездить в битком набитом транспорте... Частники хоть разгружали город. Осталось еще вернуть времена СССР, где нет частников, один автобус в час, и ехать, как в бочке.
Прежде чем что-то убирать, надо прибавлять.

А так появился в УПАТП-1 255 маршрут, и не было ни 6, ни 27 маршрута. Одно сделали, другое закрыли.
16.07.2016 06:48
ссылка
Диля · Башкортостан
Фото: 278


На проспект смотреть приятно стало, вчера каталась,нормально нефазы не так уж и битком, а прибавлять да я с этим согласна.
16.07.2016 07:54
ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 666


Вся эта ситуация напоминает подготовку к зиме у коммунальных служб - неожиданно снег в декабре выпал, а мы не готовы.
Так же и здесь. Закон приняли в прошлом году. Мэрии ничего лучше не придумала, как объявить конкурс в апреле. И все стали готовиться. Всё бы хорошо, но всё идёт не по плану. То от одного жалоба, то от другого. А потом пошел процесс того, чтобы затянуть рассмотрение, а основа хотела, чтобы результаты были до 1 июля. Но не тут то было. А за несколько часов до объявления результатов 7 июля, сказали, что конкурс отменён совсем. И это изменяет ситуацию. Но основные перевозчики не готовы к этому развитию, а за неделю даже ничего не сделали. Вот и результат.
16.07.2016 10:49
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Джесси, 16.07.2016):
> Частники хоть разгружали город.

В выходной на 255 зато всего 7 автобусов.
16.07.2016 11:08
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Булыч, 16.07.2016):
> В выходной на 255 зато всего 7 автобусов.

Должно 14 (7 от 1 и 7 от 3), УПАТП-1 отказался от 255 маршрута, с утра были, сейчас все ушли с маршрута.
16.07.2016 11:11
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Джесси, 16.07.2016):
> УПАТП-1 отказался от 255 маршрута,

Автобусов не хватает ?
16.07.2016 11:14
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Булыч, 16.07.2016):
> Автобусов не хватает ?

Этот факт тоже конечно влияет, да и изначально 255 маршрут им не нужен был, управление просто давит.
16.07.2016 11:18
ссылка
Archi · Башкортостан
Фото: 4381


Цитата (Джесси, 14.07.2016):
> и в планах сделать 290 из 47 карточек!

Если верить реестру маршрутов http://ufacity.info/transport/files/reestr2013g.pdf, то на 290 и значится выпуск 47 карточек, на 234 - 8, на 255 - 40, а на 226 и вовсе 70! Ещё на что обратил внимание - маршрут 17с теперь тоже числится за БАТом? Кроме того почему-то убрали перевозчика ИП Миназов с маршрутов 219,261,280,281 и 284. Увеличился выпуск на 219 с 8 до 15, на 280 и 284 вместо 12 теперь по 35. Кстати, ещё исчез 272 маршрут.
16.07.2016 12:23
ссылка
ЗНАТОК САБЖЕЙ
Нет фотографий


Цитата (Булыч, 16.07.2016):
> Автобусов не хватает ?

Резать меньше надо. Прекрасные машины списывают и пускают под автоген, а потом кричат о нехватке ПС.
16.07.2016 12:26
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (ЗНАТОК САБЖЕЙ, 16.07.2016):
> Резать меньше надо. Прекрасные машины списывают и пускают под автоген, а потом кричат о нехватке ПС.

Полностью согласна! Но к сожалению так было всегда, сначала списали живые икарусы, потом 0325, сейчас и до ВДЛок добрались...
16.07.2016 12:27
ссылка
ЗНАТОК САБЖЕЙ
Нет фотографий


Нужно все заранее продумать. Какие маршруты частные, какие за БАТом. Где БВ, где малые, где особо малые. Но у нас как всегда сначала делают, а потом начинают думать.
С нынешним количеством ПС у Уфимских гаражей БАТа, а так-же количеством водителей, как минимум треть выходов останется не закрытыми! Это я не считаю сходы.
Чтобы выкрутиться, начнется объединение двухсменных карточек в односменные, со срезанием последних рейсов и так далее.
16.07.2016 13:38
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Aртур, 15.07.2016):
>
> Все правда, улицы города чуть свободнее стали, радует

Радость была недолгой. 255 Пазики на линии и маршрутки тоже. Похоже 255 от БАТа был только на один день.
16.07.2016 13:42
ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 7297


Потом БАТ распишется в том, что "ни шмагли", и заявят, что без частных тракторов никак и никуда. Предсказуемо.
16.07.2016 13:47
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (BOSS, 16.07.2016):
> Потом БАТ распишется в том, что "ни шмагли", и заявят, что без частных тракторов никак и никуда

Без автобусов ничего не получится у него. Они нынешние выходы не могут перекрыть, какой там новые маршруты. А Сипайлово всегда страдало без автобусов БАТа и этот единственный 255 похоже тоже не будут обслуживать.
16.07.2016 13:49
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Булыч, 16.07.2016):
> Похоже 255 от БАТа был только на один день.

Планировалось в качестве эксперимента на 3 дня (пятница, суббота, воскресенье)Но УПАТП-1 уже в субботу с 12 часов ушел от сюда.
16.07.2016 15:23
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Цитата (BOSS, 16.07.2016):
> Потом БАТ распишется в том, что "ни шмагли", и заявят, что без частных тракторов никак и никуда. Предсказуемо.

А че сейчас все бучу катят на БАТ? Весь этот переворот совершили пока ситименеджер или мэр в отпуске! И сейчас срочно нужно больше сотни машин, большую часть этого количества порезал ПАТП -1, а сейчас срочно сливаются. Накупят сейчас техники за месяц, в аренду у коллег возьмут, вариантов решения проблемы много, и это вопрос не 2-3 дней, а месяц. И ни кто отдавать маршруты не станет, это прибыль которой лишали БАТа многие годы.
Кстати пока главы города нет, тут много чего произошло, что годами не дают сделать.
17.07.2016 15:19
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Рейдов сегодня нет. Все стало вновь по-прежнему, все частники вышли обратно. Никакого 255 и 234 от БАТа нет.
17.07.2016 15:21
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Булыч, 17.07.2016):
> Никакого 255 и 234 от БАТа нет.

на 234 есть БАТ
17.07.2016 15:35
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Джесси, 17.07.2016):
> на 234 есть БАТ

С трафаретами от 31.
17.07.2016 16:40
ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 666


Рейды есть, но не так массово. Например, на Галле.

Но и маршрутки оборзели - прямо у машины ДПС высаживали4 пассажиров и уезжали дальше. Сегодня начали останавливать 051е.
17.07.2016 17:00
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Дмитрий Михайлов, 17.07.2016):
>
> Рейды есть, но не так массово.

Посмотрим, что завтра будет.
17.07.2016 17:04
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Жаль билет выбросил, сейчас ехал в 234/31.
Кстати в ПАТП-3 обещают выйти на 17 маршрут, на нём будет работать колонна которая работает на 3,13,31.
На 3-ем маршруте пропали 03-е нелегалы на Газелях.
17.07.2016 17:15
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Aртур, 17.07.2016):
> На 3-ем маршруте пропали 03-е нелегалы на Газелях

Если бы 3 ходил с интервалом как 31, то это другое дело. А так люди будут по 30 минут стоять на остановках, ожидая 3. Жаль от 3 гаража в Сипайлово только 39. УПАП-1 никак не решит вопрос с обслуживанием микрорайона, где 6, 27 и 255 их маршруты.
17.07.2016 18:15
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Дмитрий Михайлов, 17.07.2016):
> Рейды есть, но не так массово.

В выходные в 2 раза меньше рейсов на всех маршрутах.


Цитата (Дмитрий Михайлов, 17.07.2016):
> Сегодня начали останавливать 051е.

Вчера вечером ДПС на ДОКе тормозил и некоторые наши автобусы.


Цитата (Булыч, 17.07.2016):
> УПАП-1 никак не решит вопрос с обслуживанием микрорайона, где 6, 27 и 255 их маршруты.

Куда им эти маршруты, они 110с не могут обеспечить, чтобы он ходил строго по расписанию и без срыва. От 255 вроде как они отказались полностью, а 6 и 27 это вообще стали маршруты по усмотрению, захотели выпустили автобусы, захотели нет... Во всяком случае людям абсолютно нет смысла на них надеяться.
17.07.2016 18:32
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Когда Нефазы работавшие на 6 и 75 забирали с третьего гаража, известный человек сказал - все равно работать не будут и машины убьют. Машины то ещё приличные были и много их было. Раньше 3 когда был у атп-7, а потом и у патп-3 и не было частников, ходило 11-12 Нефазов, и ходили с 6:30 до позднего времени. С появлением Газелей смысла гонять много Нефазов не стало, т.к Газель ездит в пик и перед носом БАТа, а межпик по 5-6 часов стоят во дворах. Многие сейчас недовольны, и думают что по прежнему дадут лёгкий хлеб делать. П чем хуже водитель БАТа? Они работают больше, возят больше, получают меньше. Если нынешний замес получит логический конец, то прибыль в БАТ будет, будут зарплаты и рост численности. А слушать каждого недовольного, дело неблагодарное, нужно делать как нужно по реалиям. Жалко, что сейчас ни кто не подарит 150 ВДЛов, они бы подняли боевой дух..
17.07.2016 18:35
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Цитата (Джесси, 17.07.2016):
>
> Вчера вечером ДПС на ДОКе тормозил и некоторые наши автобусы.

Не лыком щиты, телеги же.
17.07.2016 18:37
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Aртур, 17.07.2016):
> Жалко, что сейчас ни кто не подарит 150 ВДЛов, они бы подняли боевой дух.

Многие их и ценили за удобный салон, а на нефаз люди не так тянутся все же...
17.07.2016 18:38
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Aртур, 17.07.2016):
>
> Когда Нефазы работавшие на 6 и 75 забирали с третьего гаража, известный человек сказал - все равно работать не будут и машины убьют

После директора Имаева в УПАП-1 пошел крах полнейший. Такого беспредела не было, как сейчас. Если автобусы и придут новые, то скорее всего это будет обновление, а не пополнение ПС.
17.07.2016 20:42
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Булыч, 17.07.2016):
> После директора Имаева в УПАП-1 пошел крах полнейший.

Потому что Имаев шарил в этой сфере, а эти оба абсолютны ноль в транспортной системе. Разве при Имаеве можно было ездить не по карточке ? А сейчас, пожалуйста, главное рейсы все сделаны, тупо нагонял без обеда и в 6 домой ушел. Раньше наказывали за опережение графика на 5 минут, а сейчас на полчаса с опережением все едут.


Цитата (Булыч, 17.07.2016):
> Если автобусы и придут новые, то скорее всего это будет обновление, а не пополнение ПС.

Так в гараже и сейчас есть новые кандидаты на списание, прибавление новых автобусов, лишь ускорит этот процесс, чтобы снять их с баланса.
18.07.2016 05:24
ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 666


Сегодня выявлена следующая ситуация.
Скажем так маршруток больше, чем 15 июля, но меньше, чем раньше.
Рейда на том же ГДК нет. 226х стало больше, чем 15гого.Также выявлено, что маршрутка № 131 продлена до Северного автовокзала.
18.07.2016 06:14
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Дмитрий Михайлов, 18.07.2016):
> Сегодня выявлена следующая ситуация.

Зато ситуация в УПАТП-1 хуже обычного, на 226 всего 18 карточек (при чем не все выехали из гаража по тех.причинам)
Сипайлово как всегда без автобусов, ни 255, ни 27, ни 6 маршрутов на сегодня не запланировано.
18.07.2016 06:37
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Цитата (Джесси, 18.07.2016):
> Сипайлово как всегда без автобусов, ни 255, ни 27, ни 6 маршрутов на сегодня не запланировано.

Читать горько, ведь на 27 когда он 37-м ездили гармошки, а 6 много лет раскатывал ПАТП-2.. Стыдоба! За то 74-е один за другим косяками ходят.
18.07.2016 06:40
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Цитата (Дмитрий Михайлов, 18.07.2016):
> Также выявлено, что маршрутка № 131 продлена до Северного автовокзала.

Потому что когда Башавтотранс открыл этот маршрут, то изначально он ходил с северного ав, а потом БАТ начали обстреливать в Юрмаше, даже не из пневматичек.
Цитата (Дмитрий Михайлов, 18.07.2016):
> Рейда на том же ГДК нет.

Сейчас на Галле гоняли всех, на Монументе дружбы тормозили всех частников. На 234-м маршруте Нефазы, в целом 31 теперь идут один за другим, а по 3-му стало больше машин.
18.07.2016 07:35
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Aртур, 18.07.2016):
>
> Читать горько,

Видимо у Сипайловских маршруток хорошая крыша, раз всплыли на следующий же день.
18.07.2016 07:36
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Мэр, думаю отличная крыша.
18.07.2016 08:28
ссылка
Артур Закиров · Башкортостан
Нет фотографий


Был бы я руководителем конторы частников ,то специально бы на недельку убрал все пазы и микроавтобусы . Пусть половина города специально опоздает на работу ,а у БАТовских машин колеса поотлетают от нагрузки.Тогда город завоет ,ибо если хотя бы 051 убрать ,то БАТ уже ни за что не вывезет этот пассажиропоток.
18.07.2016 08:33
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Дурдом в виде маршруток похоже у нас в городе не закончится. Кончатся проверки, будет все по-старому.

Цитата (Джесси, 18.07.2016):
> ни 27, ни 6 маршрутов на сегодня не запланировано.

539 и пазик сломались ?
18.07.2016 08:50
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Артур Закиров, 18.07.2016):
> Тогда город завоет

Многие об этом не думают))) БАТ естественно не справится с его то количеством автобусов.


Цитата (Булыч, 18.07.2016):
> 539 и пазик сломались ?

Нет.
18.07.2016 18:05
ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 666


http://gtrk.tv/novosti/28392-voditeli-marshrutok-opasayas-sankciy-sabotiruyut-rabotu-obshchestvennogo-transporta-v - вынесено 70 актов и 1 500 наркшений. Что-то маловато, учитывая масштабы
19.07.2016 10:45
ссылка
ФАН · Башкортостан
Нет фотографий


В Стерлитамаке сегодня https://www.mkset.ru/news/today/19-07-2016/30844/
20.07.2016 06:01
ссылка
Archi · Башкортостан
Фото: 4381


С 219 маршрута исчезли все Газели. Осталось 7 Пазов. Но, думаю, как только закончится операция "Автобус" как всегда все вернутся на свои места.. А Транс-Лайн хорошо обосновался на БАТовских маршрутах - и не намерены никуда уходить.
20.07.2016 08:35
ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 666


В Салавате: "Власти города не дают работать частным перевозчикам, а их любимый "Башавтотранс не справляется". http://ufa1.ru/text/newsline/190519959605248.html?full=3
20.07.2016 08:50
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Дмитрий Михайлов, 20.07.2016):
> В Салавате: "Власти города не дают работать частным перевозчикам, а их любимый "Башавтотранс не справляется".

А чем думали раньше ? Естественно, БАТ не справится... Так что, кто кричит "убрать частников" подумайте, хотите ли вы ездить в таких условиях. Надо не убирать частников, а заставить их избавится от микроавтобусов и купить нормальные автобусы БВ, на основных маршрутах. Во многих городах несколько перевозчиков, частники работают по системе государственных и ни каких проблем в городе нет.
20.07.2016 08:55
ссылка
Viktor Druzhinin · Курганская область
Фото: 692


Немного подробнее http://ufa1.ru/text/news/190281244987392.html.
22.07.2016 21:26
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Цитата (Артур Закиров, 18.07.2016):
>
> Был бы я руководителем конторы частников ,то специально бы на недельку убрал все пазы и микроавтобусы . Пусть половина города специально опоздает на работу ,а у БАТовских машин колеса поотлетают от нагрузки.Тогда город завоет ,ибо если хотя бы 051 убрать ,то БАТ уже ни за что не вывезет этот пассажиропоток.

Слушай, дружок, а можешь ответить на вот какие вопросы. Кто создал и раскатал 51-е маршруты и второй вопрос, Вы ездуны хоть копейку с 5-6 рублей мы день отдали за остановки и прочую инфраструктуру?

Ждать ответа не буду, отвечу себе и другим сам. 51 и 51А создали на закате эры Мерсов, одновременно открыв золотую жилу для третьего гаража, позже там поехали свежие Нефазы, и таким оптимальным как сейчас он стал не сразу. Вначале он ездил через Бакалинскую, а когда город начал душить 5-й маршрут, 51 поехали через Губайдулина, и ушло много денег на пустое катание, пока он не начал работать. А ещё было время что он работал с 6:30 до 22 часов, пока не появились Вы, т.е щепачи и некультурные пацаны на окраинных понятиях, уж простите было менталитет, создал не одно ДТП в котором в итоге оставляли виноватыми водителей БАТа. Поэтому, вам давно пора было указать место и место то, продажа хлама на авито.

Пункт второй. Вы частники народ стеснительный и почему-то скромно обходите тему работы в чёрную, т.е ни каких налогов вы не платите и денег на содержание остановочных пунктов не даете. И надежды на Вас нету, т.к любой адекватно в Уфе, коих печально мало, знает, что ездите Вы когда выгодно Вам, не по расписанию и перед носом у БАТ, что неправильно?! А сейчас Вас взяли за жопу, взяли в 5 городах Башкирии, и вдруг стало ясно, что государству Вы с теневой экономикой не нужны, а нужны налоги и транспорт и меньше вони в обществе, т.к Газельные войны достали всех.

А теперь по БАТу, он получит 300 автобусов, 200 БВ и 100СВ т.е 32хх класс. Первые 100 будут в конце августа.

Я всё понимаю, дармовой хлеб всем нужен, но если каждый бездельник будет покупать Форд и нарезать круги по Уфе, это будет именно тот колхоз, которым славна Уфа последние 5 лет, когда мэрия топит ГУП и МУП, а все сливки снимает своя контора.
А басни про, то как тяжело вам и что по 12 часов зад не отрываете, чтобы 10 кредитов раскидать, сочинять не надо. Если это правда, то человек взявший маршрутку в кредит - баран и это его проблемы.
Я как и многие работаю за достойную зп и имею все, живу по уму и достатку и вешаться на двери маршрутки посреди города не нужно, чтобы привлечь к себе внимание.
22.07.2016 21:59
ссылка
Айрат
Фото: 11


Артур,молодец - в точку,даже добавить нечего! Лучше не скажешь,не одна сотня ПАТП развалилось и стало банкротом из-за частников на Газелях,сколько хороших людей сократили,а сколько машин списали и пустили под автоген... У нас из-за частников списали меньше чем за год больше сотни автобусов НефАЗы трехлетние списали,Икарусы после Польского КВР и т.д. Давно нужно было предпринимать что-то подобное.
22.07.2016 22:16
ссылка
Диля · Башкортостан
Фото: 278


Поддерживаю Артура Нигаметзянова идеально сказал,все точка в точку.
23.07.2016 05:46
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Айрат, 22.07.2016):
> У нас из-за частников списали меньше чем за год больше сотни автобусов НефАЗы трехлетние списали,Икарусы после Польского КВР и т.д. Давно нужно было предпринимать что-то подобное.

И каким образом в этом частники виноваты ? Списывает гараж по своей тупости рабочие автобусы, а взамен покупает новые. Если бы просто списывали и не покупали взамен ничего, тогда бы речь шла о банкротстве и т.д. Икарусы и 0325 списали из-за нефазов, ВДЛки списывают тоже из-за нефазов, чтобы просто своя продукция с завода закупалась. Частников итак заставили избавится от автобусов БВ. Сколько было 0325 у них, да и теже нефазы... Не будь завода НефАЗ, может и не занимались такой резкой автобусов, а берегли бы технику, а так чего боятся БАТу ? Спишут - им новые дадут, поэтому и ремонтом толком не занимаются. Подождут, когда срок по возрасту подойдет и тут же пишут заявление с просьбой списать автобусы.
23.07.2016 12:13
ссылка
Айрат
Фото: 11


Дарья,я Вам удивляюсь!Насколько я понимаю Вы работаете в БАТ,ну так почему Вы на стороне частников,которые у Вас же из под носа увозят пассажиров,из-за которых закрылось несколько АТП в Вашем регионе,закрыли или отдали самые прибыльные маршруты? Рассказать каким образом закрыли наше АТП? Мер нашего города купил десять газелей оформленных на своих родственников,а когда понял что есть прибыль и можно иметь больше - поставил на пост директора ПАТП своего человека,тот в свою очередь сделал свое дело,сначала якобы маршруты стали убыточны,потом и вовсе автобусы поставили на прикол,людей сократили,машины в итоге порезали,а не территории АТП теперь ритуальные услуги,производство плитки,база Деловых Линий и т.д. Думаю по такому сценарию банкротом сделали не одно предприятие. Ну и чем же так хороши частники? Сколько они еще должны унести жизней или покалечить людей,чтобы до людей дошло,что перевозчик должен быть один и муниципальный!?
23.07.2016 13:11
ссылка
Влад Булгаков · Санкт-Петербург
Фото: 270


Цитата (Айрат, 23.07.2016):
> Дарья,я Вам удивляюсь!Насколько я понимаю Вы работаете в БАТ,ну так почему Вы на стороне частников,которые у Вас же из под носа увозят пассажиров,из-за которых закрылось несколько АТП в Вашем регионе,закрыли или отдали самые прибыльные маршруты? Рассказать каким образом закрыли наше АТП? Мер нашего города купил десять газелей оформленных на своих родственников,а когда понял что есть прибыль и можно иметь больше - поставил на пост директора ПАТП своего человека,тот в свою очередь сделал свое дело,сначала якобы маршруты стали убыточны,потом и вовсе автобусы поставили на прикол,людей сократили,машины в итоге порезали,а не территории АТП теперь ритуальные услуги,производство плитки,база Деловых Линий и т.д. Думаю по такому сценарию банкротом сделали не одно предприятие. Ну и чем же так хороши частники? Сколько они еще должны унести жизней или покалечить людей,чтобы до людей дошло,что перевозчик должен быть один и муниципальный!?

Категорически с вами не согласен. Частных перевозчиков надо интегрировать в единую сеть, а не устраивать монополизацию одного крупного гос. перевозчика. Всё что вы сейчас говорите - это проблема организации перевозок со стороны властей, а не в том, что частники плохие...
23.07.2016 13:25
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Айрат, 23.07.2016):
> ну так почему Вы на стороне частников

Я не на их стороне, но такой сильный негатив к ним мне не понятен. Там работают те же самые люди, что и раньше работали в БАТе. От этого езда на дорогах поменяется ? Нет. И наоборот с частников приходят в БАТ.
Сокращать их надо, совсем убирать - нет.


Цитата (Влад Булгаков, 23.07.2016):
> Частных перевозчиков надо интегрировать в единую сеть, а не устраивать монополизацию одного крупного гос. перевозчика.

Поддерживаю. Вот такая система самая адекватная. А значит дело не в частниках, а в руководителях, которые в Уфе ничего не могут решить между собой. Что мешает частникам закупить автобусы БВ ? Во многие городах - это норма, и все уживаются. А в 02 регионе война между чиновниками, которые к себе в карман хотят лишь наворовать.
23.07.2016 13:29
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Интегрируте частный бизнес у себя дома. Мы прекрасно жили без армий частников.
Заставить у нас работать нормально ни когда не смогут, т.к всем нужна прибыль сейчас.
Получается что транспорт не для нас, а для их кошельков.

Цитата (Айрат, 23.07.2016):
>
> Дарья,я Вам удивляюсь!

А я службе безопасности БАТа..
23.07.2016 14:16
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Aртур, 23.07.2016):
> Мы прекрасно жили без армий частников.

Ага, прекрасно, что люди не влезали в автобус, и им приходилось ходить пешком. И интервал был замечательный...
Что мешает жить сейчас прекрасно ? Игнорируйте, не зацикливайтесь на этих частниках. Если меня не устраивают частники и МУЭТ, на них и не езжу, за редким исключением.

Цитата (Aртур, 23.07.2016):
> Получается что транспорт не для нас, а для их кошельков.
>

Есть спрос, есть и те самые частники. Людей ведь не заставляют в них ездить (за исключением, где нет выбора). Что мешает людям сесть к БАТу ? Почему то многие игнорирует большой автобус, и идут на ПАЗик, который следует за автобусом. Да и люди в праве наверно выбирать сами на чем им ездить.
Понятное дело, что не заставят работать... Поэтому и имеем то, что видим.


Цитата (Aртур, 23.07.2016):
> А я службе безопасности БАТа..

Соблюдать нейтралитет нельзя ? )))
Повторяю для особенных еще раз, я не за частников, но в нынешней ситуации, БАТ бессилен. И поднять его на высший уровень сразу нельзя, для этого уйдут года, раз его столько лет разваливают.
А второй сильный перевозчик не помешает, если разработать нормальную транспортную систему. Только чиновники карманы не набьют, как набивают сейчас...
23.07.2016 16:11
ссылка
Andrey R · Московская область
Фото: 1338


а частники есть разные. Есть с нормальными новыми автобусами, нормальным облуживанием и льготами, а есть и газелисты курящие за рулем, всем сигналящие и матерящиеся на пассажиров. и за редкими исключениями ведут так себя владельцы МВ являющиеся их же водителями
23.07.2016 19:30
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


У нас нет частников с льготами. У нас только коммерческий транспорт.
23.07.2016 19:48
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Andrey R, 23.07.2016):
> Есть с нормальными новыми автобусами, нормальным облуживанием и льготами

Про это и имею в виду, есть такое в некоторых городах РФ, но не в Уфе. И это в основном у тех, кто и работает совместно с ГУПами, у них как правило, и автобусы БВ имеются. У нас же частники лиж пешки чиновников. От сюда весь этот и бардак. Слишком много разных частных лиц + нелегалы.
23.07.2016 19:52
ссылка
Влад Булгаков · Санкт-Петербург
Фото: 270


Цитата (Aртур, 23.07.2016):
> Интегрируте частный бизнес у себя дома. Мы прекрасно жили без армий частников.
> Заставить у нас работать нормально ни когда не смогут, т.к всем нужна прибыль сейчас.

Естественно, просто нужно сделать таким образом, чтобы прибыль он получал от соблюдения расписания и других требований властей, а не от пассажиров. В Москве ввели эту систему, весьма не плохие результаты видим.
23.07.2016 19:59
ссылка
cplazz
Фото: 8


Давно слежу за комментариями в этой ветке.
Я был в Уфе в 13 и 15 году. Честно говоря, я был удивлён той ситуацией, которая сложилась в моём родном городе. Огромное количество колхозных ПАЗов на городских маршрутах, потрёпанные НеФАЗы, фургончики... Все они могут идти по одному маршруту, но по разным тарифам! По-моему, это - хаос! Как до этого могли довести городские власти, мне не понятно.
Если уж так сложилось, то нужно грамотно всё систематизировать. Пусть платят налоги, работают под нормальными фирмами. Маршруты нужно оптимизировать, чтобы не мешали друг другу. Нельзя одномоментно убрать всех частников. Людей можно понять. Многих из них не устроила работа в БАТе. Они влезли в кредиты и решили работать на себя. Можно ли их за это осудить? Да и БАТ же не справится в нынешнем положении.
25.07.2016 07:22
ссылка
Exizz
Нет фотографий


Что мешает мне сесть на большой БАТовский автобус - его нет... (Сипайлово). Экспрессы только по утрам...
25.07.2016 09:10
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Exizz, 25.07.2016):
> Что мешает мне сесть на большой БАТовский автобус - его нет... (Сипайлово).

Был 255 и то экспериментом. Может, если бы упап-3 не передавал в 2010 году маршруты 6 гаражу, они бы до сих пор ездили.
25.07.2016 09:15
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Булыч, 25.07.2016):
> Может, если упап-3 не передавал в 2010 году маршруты 6 гаражу, они бы до сих пор ездили.

6 и 75 ни кому не нужен. УПАТП-1 хотел отдать его УПАТП-3 в этом году, даже с автобусами, но те отказались... А 27 просто не планируют, в связи нехваткой, 6 гараж итак кое-как перекрывает весь пригород и русджамы, все автобусы убитые, ломаются в течении дня.
27.07.2016 07:40
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


27.07.2016 10:47
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Цитата (Джесси, 23.07.2016):
> Ага, прекрасно, что люди не влезали в автобус, и им приходилось ходить пешком. И интервал был замечательный...

Я так то тоже тут вырос, прекрасно помню давки, которые были присуще во всей стране, но году эдак в 2002-2004 всё стало прилично и было это лет 5 было всё нормально. Это я теперь понимаю, что всё было если не нормально, так отлично.
Цитата (Джесси, 23.07.2016):
> Что мешает жить сейчас прекрасно ?

Ну тут типичные проблемы Уфимца, когда в день 2-3 часа уходит на дорогу до дома, все дороги забиты Пазиками, Газелями и прочими микроавтобусами.
Цитата (Джесси, 23.07.2016):
> Да и люди в праве наверно выбирать сами на чем им ездить.

Относительно выбора. Это глупость. В доме где взял квартиру, 3 фронта, одни хотят всё вокруг закатать в парковку для машин, другие хотят больше зелени, газонов всяких, а третьи хотят космических размеров детскую площадку. И у всех есть право, и пока все свои права будут качать, будет Уфа.

Я тоже за то, чтобы половину работы отдать частнику, но чтобы эти люди были в теме, а не Газелисты с планом содрать денег в пик и уйти.

Цитата (Джесси, 23.07.2016):
> А второй сильный перевозчик не помешает, если разработать нормальную транспортную систему.

Второй сильный перевозчик это МУЭТ, в былые годы трамвайная система была просто офигенная, можно было доехать куда душе угодно, и люди ездили. А как были прекрасны Татры которые подарили в 2007 году? Если бы всё развивалось так, как хотел человек и даже после кризиса 2008 года были же поставки VDLов. А внедрение транспортной карты, 56 километровые межгороды по 25 рубле, БАТовские автобусы битком, чистые и аккуратные автобусы на межгороде. Куда это всё делось?
Нужна относительная монополия БАТа, т.к только он в состоянии работать на больших автобусах, а всем остальным это не нужно, т.к маржи не будет. Большой автобус это расходы, стоянка, мойка, страховка, дорогие запчасти.
27.07.2016 12:10
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Булыч, 27.07.2016):
> УПАП-1 в своем репертуаре.

Итак 1 гараж перекрывает 110с, свои автобусы дает 6 гаражу... Ни одного дня нет, чтоб 6 гараж нормально отработал. Спринтер дают обычно с русджама, чтобы как можно быстрее заменить сломанный нефаз. Очень часто с аэропорта нефазы срывают 110с и едут в енгалышево. Не знаю, что мешает поставить нормальный нефаз туда, а не одних и теже, что ломаются на нулевом рейсе. А так за день норма если за 7 рейсов маршрута, поменяется целых 4 автобуса... С таким темпом от 6 скоро ничего не останется. Отсоединить его нужно и подымать заново, как филиал его не долго осталось загубить...


Цитата (Aртур, 27.07.2016):
> Второй сильный перевозчик это МУЭТ

Который давно пора закрыть, развалили его основательно. Да и толку от него ? Никогда не знаешь, где будет обрыв, или препятствие на дороге, а может и во все ЭТ сегодня не ходит, т.к нет электроэнергии. Куда сильный источник пробок, чем

Цитата (Aртур, 27.07.2016):
> все дороги забиты Пазиками, Газелями и прочими микроавтобусами.

Трамвай нужен, его надо развивать, т.к он ходит там где нет автобусов. Троллейбусы это лишний транспорт, особенно в данный момент, он ходит, то не ходит.


Цитата (Aртур, 27.07.2016):
> Я тоже за то, чтобы половину работы отдать частнику, но чтобы эти люди были в теме, а не Газелисты с планом содрать денег в пик и уйти.

А кто о другом говорит? Речь и идет о тех частниках, которые работают сотрудничеством с ГУПом, а не к себе в карман. (БАЛ же работает с БАТом) Все эти пазики и т.п нужно заменить на автобусы БВ, тогда и количество их сократится на дорогах. Было бы только желание у мэров, сделать ОТ нормальной системой.

А с нынешней ситуацией, взять и убрать разом частников, дело тупиковое, это нужно подымать и все организовывать заранее. Да и как написано под другой фотографией, виноват БАТ, он теряет пассажиров из-за сорванных рейсов, а потом естественно нет выручки. Ладно если на маршруте несколько автобусов, а как мучаются люди живущие в Максимовке, 10 ежедневно, подобно 142 срывает и едет с опозданием. Не зря на этой неделе там и появился пазик "Максимовка-Док". 15 опять стал ходить только утром, а вечером как "освободится" дежурка со спринтером, т.е фактически никогда.
27.07.2016 12:24
ссылка
Артур Закиров · Башкортостан
Нет фотографий


Сегодня таки наблюдал такую картину : Два 51-ых -Ивеко и VDL от гдк ехали вместе . Даже тот факт,что VDL был впереди все равно не позволил ему собрать народ ,ибо к нему просто напросто никто садиться даже не захотел ,Ивеко ,подъезжая на 20-30 секунд позже ,собирала 3-5 человек с остановки и так вплоть до горсовета,пока салон не заполнили.
Возможно таки Джесси и говорила правду ,что БАТ людям возможно вообще и не нужен,раз они садятся в микроавтобус ,даже когда на остановке стоит БАТовский автобус "Большой и комфортный".
27.07.2016 13:57
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Уфф.. Началось. Да да, людям нужны микроавтобусы, чтобы раком ездить. Если бы БАТ был не нужен, утром не было бы мясных давок в БАТе, которые ездят по безналу. Днём же полных автобусов нету ни у кого.
Лично меня БАТ в варианте маршрутов от ПАТП-3 устраивает на все 100%, а вот основная критика и негатив БАТа это известный ПАТП-1.
Цитата (Джесси, 27.07.2016):
>
> Который давно пора закрыть, развалили его основательно.

Пожалуй согласен, что троллейбус не нужен и создаёт неудобства. А вот трамвай нужен, это будущее.
27.07.2016 14:29
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Aртур, 27.07.2016):
> Днём же полных автобусов нету ни у кого.

Есть. 39 чаще всего постоянно полный ходит и днем, так как нет конкурентов и 51 тоже был раньше.

Цитата (Aртур, 27.07.2016):
> Лично меня БАТ в варианте маршрутов от ПАТП-3 устраивает на все 100%,

Единственный минус 3 гаража, что они рано заканчивают, хотя 234/31 теперь похоже ходит до 10 вечера практически. Да и в 3 более-менее соблюдают график и едут по нему и можно дождаться даже последний автобус.
27.07.2016 14:41
ссылка
ФаерФлай
Нет фотографий


Читаю, листаю страницу региона. Ребята, у вас ад какой-то. Но должно же у кого-то когда-нибудь лопнуть терпение! Нельзя же вечно в таком вот состоянии систему ОТ держать...
27.07.2016 18:26
ссылка
БТЗ 52011 · Башкортостан
Фото: 85


Цитата (Джесси, 27.07.2016):
> на этой неделе там и появился пазик "Максимовка-Док"

Этот пазик уже года два ездит.
27.07.2016 21:18
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Согласен, добавить нечего .
27.07.2016 22:15
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (ФаерФлай, 27.07.2016):
> Но должно же у кого-то когда-нибудь лопнуть терпение!

У пассажиров то лопнуло, а от этого никто не колышется. Чиновникам и прочим лицам дела нет никого для развития ОТ.
28.07.2016 20:28
ссылка
Archi · Башкортостан
Фото: 4381


Не прошло и двух недель после вступления в силу нового закона об автоперевозчиках, как нелегалы уже нашли способ его обойти. На рынке появились подделки тех маршрутных карт, которые теперь выдают власти. http://gtrk.tv/novosti/28879-poyavilis-poddelki-marshrutnyh-kart
29.07.2016 04:13
ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 666


Тут ещё 1 способ появился. В общем, если я нелегал, то ГИБДД может остановить меня за день сколько угодно, но штраф получу только 1 раз. В последующем я могу просто показать протокол о штрафе от первого экипажа, остальные просто скажут, что можно ехать
29.07.2016 09:01
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Долго это продолжаться не будет.
Главное, чтобы Питеравто не пришёл к нам. Известно ведь, как пришёл Питерский TMG.
29.07.2016 12:47
ссылка
ВАЗ-2112 · Татарстан
Фото: 1187


Читаешь тут всё это и мысль одна - бардак...(
Так что самый лучший способ от сего беспредела - бери машину и не знай проблем:D
02.08.2016 17:29
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Планируется ли возобновление 6 и 27 или также они закрыты как 75 ?
02.08.2016 18:36
ссылка
Vodila1304 · Башкортостан
Фото: 6


Цитата (Булыч, 02.08.2016):
> Планируется ли возобновление 6 и 27 или также они закрыты как 75 ?

Булат, а 27-й разве закрыли? Помню этой зимой они в час-пик друг за другом ездили..
02.08.2016 21:44
ссылка
Диля · Башкортостан
Фото: 278


27 же один ездиет вроде,не?
03.08.2016 17:35
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


6 и 27 официально не закрыты. Просто нет автобусов на эти маршруты, иногда автобус со 139 маршрута делает круг или один рейс утром по 27.
03.08.2016 18:48
ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 666


А на 139м, помимо гармошки, что ещё ходит?
03.08.2016 20:31
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Джесси, 03.08.2016):
> иногда автобус со 139 маршрута делает круг или один рейс утром по 27.

Делал бы он регулярно их и в одно время (в 7:40 или 8:00 с Сипайлово, когда народу больше всего), чтобы люди не так отвыкли от 27.
03.08.2016 20:43
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Булыч, 03.08.2016):
> в 7:40 или 8:00 с Сипайлово

В это время он никак не может, т.к 7:15 с северного автовокзала должен уже отъезжать. Где-то в районе 5:40-6:00 с сипайлово. И то не всегда ездит. Просто жалуются люди, вот и пускают, типо был и ладно.
Итак, управление что-то стало интересоваться, сколько в УПАТП-1 числится ПС...


Цитата (Дмитрий Михайлов, 03.08.2016):
> А на 139м, помимо гармошки, что ещё ходит?

Пока только гармошка ЕР922, но может и ЕО866 там появится.
03.08.2016 21:22
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Джесси, 03.08.2016):
> 6 и 27 официально не закрыты. Просто нет автобусов на эти маршруты

Конечно, откуда будут автобусы, если и 20 рабочих автобусов нет в колонне.

Цитата (Джесси, 03.08.2016):
> 7:15 с северного автовокзала должен уже отъезжать.

Разве не в 8:45 рейс у него ?
03.08.2016 21:27
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Булыч, 03.08.2016):
> Разве не в 8:45 рейс у него ?

Нет, в 7:15, 12:00 (выходные дни) и в 17:45


Цитата (Булыч, 03.08.2016):
> если и 20 рабочих автобусов нет в колонне.

Да и то что есть, ломаются ежедневно...
03.08.2016 21:40
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Даже ЕО 100 на 110с стал работать и 115 постоянно тут.
03.08.2016 22:13
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


На 110с сейчас можно встретить все колонны гаража и все виды автобусов, в том числе и спринтера бывают...
03.08.2016 22:37
ссылка
ДальнобойFun
Нет фотографий


Цитата (Джесси, 03.08.2016):
> и спринтера бывают

Дожили....Самый скоростной маршрут БАТа задушили частные Газели и Боксеры с заманушной табличкой "до Булгаково".А когда-то на 110/110С ездили ЛиАЗы-5256.00,НефАЗы-529900,Икарусы-280,и конечно,677-е Лиазы и Мерсы турки О325...Это ж до чего надо БАТу опуститься,чтобы на Аэропорт ездили Спринтеры!
07.08.2016 20:15
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (ДальнобойFun, 03.08.2016):
> Это ж до чего надо БАТу опуститься,чтобы на Аэропорт ездили Спринтеры!

Спринтер пускают на замену сломанному нефазу, весь день они не ездят, да и не могут, т.к у них свои маршруты. Могут только перекрыть пару рейсов, пока не найдется нефаз. А найти замену на 110с дело не из простых, чаще всего карточки ни чем не перекрываются...
Хотя в последнее время спринтера везде спасают ситуацию на пригородных маршрутах АТП-6. А так все же лучше что-то, чем совсем ничего.
07.08.2016 20:44
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Цитата (ДальнобойFun, 03.08.2016):
> Это ж до чего надо БАТу опуститься,чтобы на Аэропорт ездили Спринтеры!

Если бы работало 15 Нефазов и 15 Спринтеров от БАТа, часть до Новобулгаково, часть до Аэропорта, было бы шикарно. Спринтера неплохо подошли бы в самые ранные выходы, и среди дня, когда 110-е с Аэропорта уезжают пустыми и более или менее заполнены с Меги и остановки Школьная.
А вообще, когда на 110С были ВДЛки, это было шикарно.. у меня на вахтовом автобусе работает водитель, который с новья получал ВДЛку и на 110-ом работал до передачи маршрута в АТП-6. Говорит, что возили такую кассу, что хватало и гаражу и на карман для нужд автобуса.
Ничего не мешает закинуть на 110 и 110С новых машин и возить деньги. Главное стабильно поддерживать интервал. В 7:17 каждый день вижу 110С который только заехал в город, а салон уже почти полный..
БАТ сам проср%л свой хлеб, благодаря "фатанам" своего дела.
07.08.2016 20:50
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Aртур, 07.08.2016):
> В 7:17 каждый день вижу 110С который только заехал в город, а салон уже почти полный

Первые выходы всегда хорошо возят. Этот выход в это время и в Сипайлово полный приезжает всегда.
08.08.2016 08:03
ссылка
Алексей Двухугольник · Башкортостан
Нет фотографий


Цитата (Булыч, 23.07.2016):
> У нас нет частников с льготами. У нас только коммерческий транспорт.

Как среднестатистический пассажир, прочитав эту ленту, могу сказать, что я езжу каждый день из Тимашево до машинки (как раз 15-й маршрут). Если автобус идёт по расписанию и действуют карточки, мне по барабану, кто обслуживает маршрут: БАТ или ИП. Сейчас от пятнашки остался только запах в виде полутора круга утром и хрен пойми будет или нет (по глонассу дежурка не отображается в приложении) три круга вечером. В выходные нарядов вообще нет (это в дачный сезон!!).
Кстати, кто крышует 268-й маршрут? Они убили пятнашку, когда две гармошки работали. Они же загнобили её после возрождения в июле прошлого года до УМПО.
P.S. в реестре 268-го нет.
08.08.2016 12:56
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Мне тоже без разницы какой перевозчик, главное чтобы у него был нормальный ПС БВ, но увы такое вряд ли у нас будут частники с нормальными автобусами.
08.08.2016 13:04
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Булыч, 08.08.2016):
> главное чтобы у него был нормальный ПС БВ

Вот именно, а кто и как там себе карман будет набивать, пассажирам не интересно, главное доехать на нормальном автобусе. Раньше часто пользовалась частными перевозками 290, когда там были мерсы 325 и нефазы, а сейчас кроме ПАЗиков там ничего нет(((
08.08.2016 14:47
ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 666


Даже если ходит БВ, то у нас народ едет на маршрутке. Сегодня на ГДК наблюдал - приехал Мерседес Конекто по 226му маршруту. Он был полупустой, даже сидячка была(хотя ушедший 2мя минутами ранее Нефаз еле двери закрыл). А через 15 секунд подъезжает Хёндай 226М, который был набит в мясо. Так вот, люди, стоявшие на остановке полезли в этот Хёндай, а не Мерседес. У того дверь не закрывается, а народ идёт, а Мерседес так и уехал полупустой. А цена сейчас одинаковая, но зато ехать в набитом микроавтобусе в позе сардины в банке лучше, чем в полупустом автобусе.


Цитата (Джесси, 08.08.2016):
> Раньше часто пользовалась частными перевозками 290, когда там были мерсы 325 и нефазы, а сейчас кроме ПАЗиков там ничего нет(((


Всю компанию Пазиков разбавляет http://fotobus.msk.ru/vehicle/81519/#n88616 и один микроавтобус КИА
11.08.2016 07:51
ссылка
Алексей Двухугольник · Башкортостан
Нет фотографий


Цитата (Джесси, 03.08.2016):
> Цитата (Булыч, 03.08.2016):
> > Разве не в 8:45 рейс у него ?
>
> Нет, в 7:15, 12:00 (выходные дни) и в 17:45

Это про 139-й автобус до Тикеево.
Ничего подобного! Каждый день вижу 139 на колхозном в 8.50

Вопрос к Джесси. Вчера (10.08.2016) утром по 15-му маршруту рейсом в 7.33 с УМПО работал нефаз с 74-го маршрута, а сегодня рейс в 8.43 с УМПО выполняет спринтер (нефаз этот рейс уже не выполняет, т.к. уходит на 74-й). Вопрос такой: на 15-й вернули самостоятельный выход спринтера или это дежурка была?
15.08.2016 20:40
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Цитата (Алексей Двухугольник, 08.08.2016):
> Как среднестатистический пассажир, прочитав эту ленту, могу сказать, что я езжу каждый день из Тимашево до машинки (как раз 15-й маршрут). Если автобус идёт по расписанию и действуют карточки, мне по барабану, кто обслуживает маршрут: БАТ или ИП. Сейчас от пятнашки остался только запах в виде полутора круга утром и хрен пойми будет или нет (по глонассу дежурка не отображается в приложении) три круга вечером.

Сколько помню, приезжаешь в Черниковку, всегда видишь 15-й, вначале Икарусы, потом Нефазы, что в будни, что в выходные. Кто виноват в их пропаже? Если пассажиров нету, нормальный руководитель конечно уберет автобусы с маршрута, а сейчас ситуация хреновая, вот на маршрут и забили. Хотя! В Дёме есть 34 и 16-е маршруты, там по машине ежедневно работает, люди ждут и автобус ездит стабильно, маршрутки были, да пропали.. Так что Тимашево сделало выбор.

Цитата (Алексей Двухугольник, 08.08.2016):
> Они же загнобили её после возрождения в июле прошлого года до УМПО.
> P.S. в реестре 268-го нет.

В июне как-то ездил в 268, стоя.. с моим ростом 186см, стояли в пробке у ж/д переезда, адок тот ещё. Спросил у пары людей, как и транспорт, все хором сказали что всё отлично! Ну раз отлично, что сказать.. пусть и живут в каменном веке. В Тимашево нормальные автобусы можно увидеть только у Газпрома, в остальном мрак.
15.08.2016 21:01
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.08.2016):
> Так вот, люди, стоявшие на остановке полезли в этот Хёндай, а не Мерседес.

Такую картину можно встретить ежедневно и по всему городу, в БАТ, как и в МУЭТ в основном садятся с социалками и с картами (и то не всегда)



Цитата (Aртур, 15.08.2016):
> В Дёме есть 34 и 16-е маршруты, там по машине ежедневно работает, люди ждут и автобус ездит стабильно, маршрутки были, да пропали.. Так что Тимашево сделало выбор.

Тоже самое и здесь, 9, 10, 43 и 111 ходят стабильно, один автобус, но люди ждут его, и выручку они привозят... Конечно нынешняя ситуация усугубляет положение, когда не знаешь ждать БАТ, или нет.
15.08.2016 21:14
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Цитата (Булыч, 08.08.2016):
> Мне тоже без разницы какой перевозчик, главное чтобы у него был нормальный ПС БВ, но увы такое вряд ли у нас будут частники с нормальными автобусами.

Рецепт появления БВ у частников, это легализация их заработков. Сейчас они утверждают, что заработки не позволяют пересесть на БВ, но стоит сделать прозрачными их доходы, как станет ясно, что если сократить количество частников с 3000 тысяч, до 1000 БВ на город, всё будет работать, и налоги будут капать в городскую казну, только кому охото платить налоги? Пусть лоховские конторы типо БАТа и МУЭТа платят налоги и возят социальных.
Пока, что только БАТ с МУЭТом тянут инфроструктуру, платят чистые налоги и НДФЛ. Частники в этом не замечены, что-то..

Цитата (Джесси, 08.08.2016):
> Раньше часто пользовалась частными перевозками 290, когда там были мерсы 325 и нефазы

Возили задаром на дармовой технике, не задумываясь о будущем, вот и сгинули все их телеги. В любом случае, планов на нормальную технику у них не было, иначе по 5-6 рублей не возили бы.
24.08.2016 09:31
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Алексей Двухугольник, 11.08.2016):
> Вопрос такой: на 15-й вернули самостоятельный выход спринтера или это дежурка была?

Дежурка.


Цитата (Булыч, 03.08.2016):
> чтобы люди не так отвыкли от 27.

К осени планируют вернуть 27 (как раньше 4 выхода, чтоб было), не знаю правда, как будут выкручиваться с острой нехваткой. 6 маршрут под вопросом, в принципе в планах оставить 2 выхода, но опять же эти маршруты как обычно в основном только на бумаге.
Сейчас рейс утром делают по 27 (с других маршрутов), и рейс вечером с ТЭЦа (автобусы с русджама). Но это напоминает как 15, то есть, то нет.
24.08.2016 09:40
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Джесси, 24.08.2016):
> Сейчас рейс утром делают по 27 (с других маршрутов),

Только с 139 или рейсы 1,2,4,6 выходов ?
24.08.2016 09:49
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Ездят по факту, в понедельник был с 74 - ЕМ813, с 139 - ЕО866 но он только до бани доехал и сломался, в итоге уехал обратно в гараж.
Вроде как с сегодняшнего дня хотели ВТ539 поставить на весь день на 27. В общем сейчас решают вопросы с маршрутами АТП-6.
24.08.2016 10:03
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Джесси, 24.08.2016):
> Вроде как с сегодняшнего дня хотели ВТ539 поставить на весь день на 27.

Он и был всегда по 1 выходу. А вообще с 7 до 8 могли бы 4 рейса делать на ТЭЦ, так как народу в это время больше всего.

Цитата (Джесси, 24.08.2016):
> В общем сейчас решают вопросы с маршрутами АТП-6.

Главное, чтобы решили в положительную сторону.
24.08.2016 10:43
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


На 110С иногда видно ВТ 539 02 и пригородник белый 836-й, ладно хоть дырки закрывают.
24.08.2016 11:10
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


На 110с любой пригородник может оказаться, потому что уже городских автобусов не хватает. 539 еще хоть выдерживает кое-как 110с, когда автобусы 2009 г.в. не могут полностью отработать смену.
24.08.2016 13:18
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Aртур, 24.08.2016):
> ладно хоть дырки закрывают.

Если нет заказов, то 2 пригородника на 110с иногда планируют, а не просто это замена вместо кого-то.
А дырки все же не перекрываются в случае схода, вчера в 6 часу, из гаража 3 110с подряд выехало на последний круг, в итоге каждый сорвал 1-2 круга, а замены в этот момент нет, и такое каждый день. На 110с очень много жалоб...
24.08.2016 15:47
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


27 сегодня есть. Как обычно 539 на 1 выходе.
24.08.2016 16:37
ссылка
Диля · Башкортостан
Фото: 278


А ещё с 835 ех 102 поехал по 129 маршруту.
30.08.2016 17:33
ссылка
Дмитрий Михайлов · Башкортостан
Фото: 666


http://m.proufu.ru/news/society/meriya_ufy_vydala_perevozchikam_marshrutnye_karty_po_trebovaniyu_prokuratury/ - ещё один гвоздь в гроб по имени "Общественный транспорт Уфы"
30.08.2016 17:41
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Транс лайну то наверняка не выдали. А также нелегально продолжают набор автобусов с пометкой: "Маршрутная карта предоставляется".
01.09.2016 21:01
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Башавтотранс мягко говоря, обосрался. Во всех городах где был внезапно выигран конкурс на обслуживание маршрутов, ни где нету техники. Да можно привести аргумент, что 15 лет БАТ старательно убивали, правда честнее будет сказать что убили его за последние 5 лет.
Например не ясна ситуация с Уфой, когда ПАТП-1 отдаёт казалось бы трупы в другие города, а они там начинают ездить через 2 недели. Или Салават, где ПАТП тоже выиграло конкурс, но за прошедшие годы распродало множество Нефазов аргументируя низкой потребностью города в БВ.
В Белорецке и Сибае, АТП на ура выигрывает конкурс, но к 1 сентября автобусов в городе нету, ездят Пазики.. И самое непонятно, где техника? Летом обещали срочно купить 300 автобусов, а сейчас везде всё буксует. Нельзя было загодя подумать, на чём будут возить и кто будет за рулем. Ни техники ни персонала, за редким исключением, где сильные руководители.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 30.08.2016):
> http://m.proufu.ru/news/society/meriya_ufy_vydala_perevozchikam_marshrutnye_karty_po_trebovaniyu_prokuratury/ - ещё один гвоздь в гроб по имени "Общественный транспорт Уфы"

Это всё низкий уровень полёта, частники сейчас безконтрольны и никакие карты им не нужны, маршруты открываются еженедельно и ни кто этому не препятствует. За август в Уфе с Чувашии и МО натащили всяких фордов и газелей. Маршруток стало больше, увы.
02.09.2016 08:02
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


Цитата (Aртур, 01.09.2016):
> , когда ПАТП-1 отдаёт казалось бы трупы в другие города, а они там начинают ездить через 2 недели.

Это УПАП-1 и этим все сказано. Создается впечатление, что 1 и 3 гараж в разных городах находятся.
28.09.2016 20:40
ссылка
Archi · Башкортостан
Фото: 4381


Тем временем объявлен новый конкурс http://ufacity.info/auction/detail.php?ID=233564.
28.09.2016 21:26
ссылка
Булыч · Башкортостан
Фото: 423


А толку, если со времени старого конкурса ничего не поменялось.
26.10.2016 08:00
ссылка
Archi · Башкортостан
Фото: 4381


Башкирия выделяет 400 миллионов рублей на новые автобусы

Глава Башкирии Рустэм Хамитов, выступая перед депутатами Горсовета, раскритиковал рынок уфимских пассажироперевозок и призвал пустить на улицам современный транспорт

Республика выделяет 400 млн рублей на новые автобусы для «Башавтотранса». Об этом на заседании уфимского городского Совета заявил Глава республики Рустэм Хамитов. Предварительно он раскритиковал уфимский рынок пассажирских автоперевозок, назвав его «архаичным», «отсталым» и «не отрегулированным».

- Городской транспорт не соответствует видам нашего города. Если не 400 млн не хватит, мы дадим еще, если и этого мало – займем. У нас есть возможности брать кредиты. Но нужно, чтобы по улицам города ездил современный транспорт. Неправильно, когда горожане передвигаются на устаревших автобусах с запахом и непонятно какими водителями.

По словам вновь избранного главы столичной администрации Ирека Ялалова, город будет продвигать идею перехода на большегрузные автобусы, каждый из которых заменяет 10-11 маленьких.
Реклама

- Инвесторы уже вложили более миллиарда рублей в новые автобус Мерседесы, Ситроены. Мы должные представить более удобную альтернативу. Новые автобусы должны быть удобными, чтобы проголосовали за них «своими ногами», - сказал он.

Подробнее на РБК:
http://ufa.rbc.ru/ufa/25/10/2016/580f52df9a7947aceb966e58?from=newsfeed
26.10.2016 08:50
ссылка
ArsenZP · Запорожская область
Фото: 275


Цитата (Archi, 26.10.2016):
> У нас есть возможности брать кредиты.

А возможности возвращать их есть?
26.10.2016 09:03
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


В этой статье кстати моё фото, отписал автору статьи о вопросе авторства. RBC такое шикарное издание, вопросы авторства в игнор.
Цитата (ArsenZP, 26.10.2016):
> Цитата (Archi, 26.10.2016):
> > У нас есть возможности брать кредиты.
>
> А возможности возвращать их есть?

Бюджет республики дотационный, ничего чтобы кормило бюджет больше нет. А 400 миллионов это 45-50 машин, а нужно 300, а еще весь межгород дохлый.. и главное, все останется в Уфе, где половина машин благополучно, через 4-5 окажутся в резке.
26.10.2016 10:32
ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 288


Цитата (Archi, 26.10.2016):
> Глава Башкирии Рустэм Хамитов, выступая перед депутатами Горсовета, раскритиковал рынок уфимских пассажироперевозок и призвал пустить на улицам современный транспорт
>
> Республика выделяет 400 млн рублей на новые автобусы для «Башавтотранса».

Глава Башкирии заблуждается, современный транспорт - это трамваи, а там, где они нецелесообразны троллейбусы/электробусы. Автобусы - это прошлый век.
26.10.2016 11:13
ссылка
DIGWEED · Москва
Нет фотографий


Откровенный розжиг
26.10.2016 12:08
ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 288


Цитата (DIGWEED, 26.10.2016):
> Откровенный розжиг

Ну почему? Вы сомневаетесь, что автобусы с ДВС будут заменены на электробусы? Этот процесс уже начался, в Китае, например, идёт полным ходом. И до нас докатится. Но уже сейчас называть ДВСные автобусы современным транспортом неверно. Следовало сказать, что в городе работают несовременные автобусы, поэтому выделяются деньги на закупку новых современных. Это было бы корректно.
26.10.2016 13:09
ссылка
STS · Литва
Фото: 4330 · Фотомодератор


Цитата (Чока, 26.10.2016):
> Вы сомневаетесь, что автобусы с ДВС будут заменены на электробусы?

Это произойдёт лишь тогда, когда будет создана полностью автономная, не требующая никакой инфраструктуры, кроме зарядки в АТП на всю смену, линейка СВ-БВ-ОБВ.
Которая, к тому же, не будет обходится в цену, сопоставимую с ценой всей колонны дизельных аналогов.
А пока в Европе (РФ - европейская страна, как бы там ни было) как закупали дизельный и гибридный ПС для городов, так и будут закупать.
В б.СССР же даже гибриды - пока что экзотика, массово они есть только в Таллинне.
26.10.2016 13:10
ссылка
DIGWEED · Москва
Нет фотографий


Цитата (Чока, 26.10.2016):
> Ну почему? Вы сомневаетесь, что автобусы с ДВС будут заменены на электробусы?

Конечно, когда-нибудь ДВС уйдут в историю, но не в ближайшей перспективы. Мир, он слишком сложно устроен, чтобы безапелляционно что-то заявлять.

Что там в Китае – мало интересно. В США, НЯП, вообще не развита электрическая локомотивная тяга, все двигается старыми и не очень локомотивами на дизеле. Троллейбусов нет вообще.

Пока альтернативные источники энергии слишком дороги и дотационны, чтобы стать основными, равно и как и электробусы. Надо смотреть на стоимости приобретения и эксплуатации, обслуживания батареек, смотреть как они поведут себя в ДТП (соляра в этом плане безопаснее).
Обычно аккумы начинают сдавать после n-го количества лет эксплуатации, что делать автобусу, если он может проехать не 70 км без зарядки, а 10-20?

К тому же учитывая нефтегазовое лобби - электробусы пока будут дорогими игрушками.

А если же рассуждать, что автобус устарел, то троллейбус устарел в квадрате.
26.10.2016 13:37
ссылка
Denis · Вологодская область
Фото: 910


Цитата (DIGWEED, 26.10.2016):
> Троллейбусов нет вообще

C НЯПом проблемы, похоже, у Вас.
26.10.2016 13:47
ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 2035 · Фотомодератор / Редактор БД


Цитата (STS, 26.10.2016):
> В б.СССР же даже гибриды - пока что экзотика, массово они есть только в Таллинне.

А потому что цена космос, а толку с того 0.
Города увешаны проводами, нет смысла в этих всяких электробусах и гибридах.
26.10.2016 16:10
ссылка
DimonS · Москва
Фото: 324


Цитата (DIGWEED, 26.10.2016):
> Троллейбусов нет вообще.
Несколько систем точно есть - Сан-Франциско, Филадельфия, Дейтон, Сиэттл и ещё что-то
26.10.2016 16:23
ссылка
DIGWEED · Москва
Нет фотографий


Хорошо, но систем немного и ими можно пренебречь.
26.10.2016 17:27
ссылка
Влад Булгаков · Санкт-Петербург
Фото: 270


Цитата (Santehnik, 26.10.2016):
> Цитата (STS, 26.10.2016):
> > В б.СССР же даже гибриды - пока что экзотика, массово они есть только в Таллинне.
>
> А потому что цена космос, а толку с того 0.
> Города увешаны проводами, нет смысла в этих всяких электробусах и гибридах.

Ну в гибридах есть смысл, чтобы заменить где-то автобусы :)
26.10.2016 18:23
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Это всё интересно, но применительно к Уфе, можно сказать, что просто не хватает автобусов, надёжных и в большом количестве. Последний раз брали кондовые 5299-20-32, мягкие, тёплые, надёжные. Страшно говорить, но именно такое осталое для всего мира корыто, и нужно Уфе. Т.к я примерно знаю каково жить в каменном веке, то могу точно сказать, эта именно та машина что нам нужно. Ни дорог ни обслуживания, ни денег.

А вы дальше сочиняйте писульки про гибриды, скоростные космолёты.. тут МУЭТ уже год капиталит старый вагон, а последнее чудо техники это уже не свежие УКВЗ с низким полом, которые то ездят, то не ездят. А самый тоталь, это постоянные отключения электричества ГЭТу, что парализует узкие дороги города.
Уфимцу будет прохладно в аду, черти у власти выработали иммунитет :)

Цитата (Влад Булгаков, 26.10.2016):
> Ну в гибридах есть смысл, чтобы заменить где-то автобусы :)

Оу.. немного стыдно за родину. Есть свой автобусный завод, который даже в Крым поставил новых машин больше чем в республику за 6 лет! А новый Нефаз в амплуа электробуса, окажется в руках Мострансавто, пока наш родной перевозчик, только только смог стабилизировать ситуацию в ТО, начали менять масло, фильтра..
Вот это http://fotobus.msk.ru/photo/1558441/ было последним символом того, что мы не отсталый город, край. Мы за пару лет успели понюхать запах 21 века, поездить в хороших салонах, где тихо, безопасно. А ведь всё было так классно, осенью 2011 года мы ждали 27 гармошек по 8.200.000 с кондиционером, для маршрутов в аэропорт)
А если ещё приземлённей, то европейский туристический лайнер ВДЛ Мистраль, ежедневно бегал в деревушку Тюльган, за оборот возил по 20-30 человек, иногда полный салон по 55 человек в оба конца. Была доступная цена на билет, люди просили билет именно на высокую ВДЛку, очереди были, таксисты сливались из бизнеса, люди кайфовали от поездки.
Теперь мы вернулись во времена юности моих родителей, когда конвертированный в автобус ГАЗ-53 в виде 3205, воспринимается как уютный лакшери, угу, гибриды.
28.10.2016 16:40
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


http://mkset.ru/news/today/28-10-2016/33533/?utm_source=communities&utm_medium=social&utm_campaign=communities_posev 100 автобусов для Уфы, интересно, что можно купить за 6.470.000 нынче? Высокополы?
29.10.2016 20:07
ссылка
Ruslan_NF · Башкортостан
Фото: 484 · Редактор БД


100 газовых брависов если только
29.10.2016 20:27
ссылка
flash · Нижегородская область
Фото: 914


Там же БК написано. 5256.60 только по таким ценам
29.10.2016 20:54
ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 94


Цитата (Aртур, 28.10.2016):
интересно, что можно купить за 6.470.000 нынче? Высокополы?

Ну, почему? Полунизкополы можно купить. 529360 например стоит 6.272.000 рябчиков. Возможно в 6470000 может уложиться полунизкопол на базе 5292, он всё таки посовременнее выглядит, чем 5293.
29.10.2016 22:16
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Цитата (Cерёга, 29.10.2016):
> 529360 например стоит 6.272.000 рябчиков

Годный аппарат, ездил на таких в горном Сочи. Мощности мотора даже с кондиционерами, достаточно, уж точно не тяжелее 326-сильных Мазов ездят по горам.
29.10.2016 22:38
ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 94


Наверняка и нефаз может что то за эти бабки сваять.
29.10.2016 22:50
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Большие сомнения. Убыточная сделка это обоюдное решение акционеров, а они не получают дивиденды от Нефаза, сильно давно, т.к завод умышленно делают убыточным, хотя он как ослик, ср%т золотом. Наверняка это будет большая политика между республикой и Камазом. В любом случае, в 6.47 нужно уложить или газовую машину или 100% низкопол. Недавно глава РБ был на заводе, заявил, что нужно бы автобусы дешевле чуток.
Очень хочется, чтобы купили именно низкопольники.
29.10.2016 23:20
ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 94


Низкопол не уложится в эти бабосы. А с газом, либо высокопольный газ, либо дизельный ПНП.
30.10.2016 06:19
ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 267


Цитата (Cерёга, 29.10.2016):
> полунизкопол на базе 5292

Когда он уже в серию пойдёт?:) Тачка вроде приятная если по фоткам судить.
30.10.2016 09:30
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


http://fotobus.msk.ru/vehicle/992060/#n1207311 его не зря брали на испытания, после партии газовых машин.
100% низкий пол, должен укладывать во всех конкурсах на лопатки. Вообщем, ждём.
30.10.2016 13:25
ссылка
Джесси · Башкортостан
Фото: 5574 · Редактор БД


Цитата (Aртур, 30.10.2016):
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/992060/#n1207311 его не зря брали на испытания, после партии газовых машин.

Эту машину дал Нефтекамск, как временная замена, пока первые газовые нефазы были на доработке. Срок его работы заканчивается в декабре, но УПАТП-1 просит продлить, т.к вместо ожидаемого срока, нефазы слишком долго стояли в Нефтекамске на ремонте, да и к тому же С624ВТ не работает в данный момент.
30.10.2016 14:19
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Иные источники, говорят, что это своеобразные испытания)
30.10.2016 17:04
ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 94


Цитата (Андрей Владимирович, 30.10.2016):
> Цитата (Cерёга, 29.10.2016):
> > полунизкопол на базе 5292
>
> Когда он уже в серию пойдёт?:) Тачка вроде приятная если по фоткам судить.

Как только кто то решит его купить. ОТТС на него есть, осталось дождаться покупателя.
01.11.2016 14:42
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Сумма контракта 650 млн.р, тендер в ноябре, поставка в декабре.
Так резко и готовые, будут только 5299-30-51, но что-то уж очень дёшево 6.5 за машину.
08.11.2016 20:53
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


09.01.2017 16:02
ссылка
ФАН · Башкортостан
Нет фотографий


http://www.mkset.ru/news/today/09-01-2017/35234/ Подобное мне кажется будет и на других маршрутах если убрать БАТ, о чем все частники и мечтают.
10.01.2017 09:55
ссылка
Артур Закиров · Башкортостан
Нет фотографий


Ты еще скажи ,что они свою мать и родину за 25 продадут . Умник .
Никто об этом никогда не мечтал . Ибо даже если ездить по 15-20 на своей машине с большим потоком народа ,то уже более чем отбивается затраты на обслуживание маршрута ,автомобиля и прочего ,и чистая деньга падает в карман.
Я,конечно, не вкурсе ,что творится в голове у тех ,кто сидит в конторе ,но у водителей явно не это.
10.01.2017 22:13
ссылка
ФАН · Башкортостан
Нет фотографий


А кто повышает цены на проезд по вечерам до 30-35 рублей, Пушкин что-ли? А в соц.сетях маршрутчики так и пишут давно пора сделать проезд 70 рублей, только перед этим убрать БАТ и МУЭТ, а кому не нравиться пусть ходят пешочком.
11.01.2017 20:48
ссылка
Артур Закиров · Башкортостан
Нет фотографий


Покажи мне ,где они пишут ,что нужно проезд сделать по 70 рублей ,своими глазами увижу ,и быть может ,только тогда поверю.
И да ,лично я так и катаю по 25 рублей вечером, иногда даже бесплатно могу провезти ,если попросят по-человечески.
11.01.2017 22:18
ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 8731 · Редактор БД


Нужен четко регулированный тариф, и системы оплаты по картам, у всех и чтобы в каждом автобусе ВОТ ТАКОГО размера был написан тлф, куда жаловаться, короче как в нормальных системах ОТ. Иной раз заходишь в 51-й или 211, в 2-3 местах написана стоимость проезда, 20-25, после 21:00 уже 30, хотя это все незаконно. За год, два раза пользовался маршрутками, в обоих случаях сразу не ясна стоимость проезда, диагноз - Уфа, колхозная.
11.01.2017 22:23
ссылка
ФАН · Башкортостан
Нет фотографий


Про карты в сети года с 2015 слухи гуляют, даже была новость о якобы введении в Стерлитамаке единой карты оплаты летом 2016 года в качестве республиканского эксперимента, так дальше новостей по тв и в интернете дело не пошло.
12.01.2017 09:10
ссылка
Archi · Башкортостан
Фото: 4381


Некоторые и вовсе не указывают стоимость проезда снаружи, некоторые ставят 20, а в салоне пишут после 20:00 25 рублей. Или те маршруты, которые едут до ТЦ "МЕГА" тоже снаружи 20, а внутри узнаёшь что и вовсе 30. Ну не хотят никак местные власти наводить порядок в этой сфере. Как говорится "одни не могут, другие не хотят". Видимо ждут особого случая. Пока не поступит приказ "сверху" никто и не зашевелится. А народ у нас тоже может сколько угодно негодовать, высказывать свои недовольства в соц.сетях. Писали бы жалобы массово в ответственные органы - может и был бы толк, хоть какие-никакие, но проверки.
13.01.2017 16:08
ссылка
ФАН · Башкортостан
Нет фотографий


А тем временем частные перевозчики не верят в существование 220-ФЗ http://www.bashinform.ru/news/943120-bashkirskie-voditeli-eshche-ne-poverili-v-novyy-zakon-rostransnadzor/
19.01.2017 22:41
ссылка
ФАН · Башкортостан
Нет фотографий


Отличился водитель ПАЗа М 343 УН 102 "Сегодня, 19 января, инспекторами дорожно-патрульной службы в ходе скрытого патрулирования был выявлен водитель городской маршрутки, ранее лишенный прав за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, сообщил в своем блоге Главный Госавтоинспектор Башкирии Динар Гильмутдинов.

Около 16:20 в ходе скрытого патрулирования экипаж ГИБДД обратил внимание на маршрутку ПАЗ, следовавшую по маршруту №290. Водитель автобуса просто игнорировал правила ПДД и за одну поездку по маршруту «БГУ-ДОК» умудрился совершить 16 административных правонарушений.

Автобус был остановлен и инспекторы проверили документы водителя. Тогда-то и выяснилось, что 51-летний водитель автобуса ранее лишен водительского удостоверения за пьяную езду.

После этого он был снят с маршрута и доставлен в полк ДПС ГИБДД УМВД по городу Уфе для дальнейшего разбирательства."
07.03.2017 08:15
ссылка
Archi · Башкортостан
Фото: 4381


Цитата (Archi, 28.09.2016):
> Тем временем объявлен новый конкурс http://ufacity.info/auction/detail.php?ID=233564.

Конкурс аннулирован http://ufacity.info/upload/iblock/080/080392fe71b59d47774381e57bc46d69.pdf
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.