Fotobus
Nizhegorodskaya region, LiAZ-677M (BARZ) # М 345 АВ 152
  Nizhegorodskaya region, LiAZ-677M (BARZ) # М 345 АВ 152  —  route 103 Арзамас — Пятницы (pause)
 Nizhegorodskaya region, Арзамас, пригородная автостанция

Author: Алексей Мякишев · Ulyanovsk region           Date: Tuesday, August 25, 2015

Show shooting location on the map

Statistics

Published 25.12.2015 00:54 MSK
Views — 2065

Detailed info

Voting

Rating: +129
Dymok11+1
Brabusin+1
Михаил (FanTrans)+1
Алексей84+1
Спиридонов Владимир+1
BOSS+1
Mangyst12+1
Marseille+1
Lexrudz+1
kostyanchik_punk+1
Serj+1
Александр Сологубов+1
Andrey100+1
Александр Александров+1
Филипп Олегович+1
Sergey677+1
Cергей Визгалов+1
Iluha+1
bogdankrivoyrog+1
Slavok+1
Томич+1
sergasl+1
alextown+1
sav2403+1
X-Rayder+1
ZhekaGT+1
Star2007+1
Алексей Ч+1
Petroskoi+1
Иван Карташов+1
sarman+1
Alex25+1
mironuk62+1
Кирпич+1
Bogdan_Ovchar+1
Власов Максим+1
Knuckles+1
Кonstantin+1
Нисуев Марк+1
vladislao+1
VitalikTTL+1
pe100v+1
Еж3+1
Александров Николай+1
Жоский+1
Виталий Шляпникoв+1
Serginho+1
dimon46rus+1
Ifa42+1
ArsenZP+1
Diman RF+1
ZapFan+1
sambrano+1
STS+1
Владимир М.+1
Михаил Селивёрстов+1
Павел Мельников+1
Пересунько Вадим+1
madyar+1
saveliy+1
DimonPV+1
пассат+1
Даниил95+1
Игорь Букатин+1
Mark_24+1
Алексей Львов+1
Veter+1
Антифактор+1
Александр ULK+1
Леонид Склюев+1
Wetal+1
Антон Чулков+1
с.чекалкин+1
Yaroslav V.+1
Kou_Vlad44+1
Олег Довгалюк+1
Иван Войтешонок+1
Briedis+1
спринтер85+1
Vovan38rus+1
Кривич Илья+1
Фима+1
VVN+1
Ник Харлей+1
Fritz Derlein+1
monochrome+1
toljn+1
Svyat+1
ИА.+1
Андрей Ивановский+1
iluxa+1
kda1981+1
Денис Рогов+1
LEX-A+1
IVZ+1
Станислав Богомолов+1
Кузнецов Григорий+1
Serhio-55+1
михаил676+1
Alexey Kholmogorov+1
Eugen+1
Андрей С.+1
Юрий Гришин+1
emercome19+1
Павел 63+1
PPS+1
KNIGHT DMC+1
saнчо+1
Danya+1
gusakyur+1
Grenadier_Thomas+1
Виталий В+1
AS+1
wpwpr+1
Maksimus+1
A R+1
Cедой+1
штык+1
Костромич+1
Сэм+1
Забайкалец+1
WEST+1
flash+1
ghost car+1
Сидик из ПТУ+1
Yozhik_NN+1
AntoNN+1
egor272272+1
Ян Мухтаров+1

Camera Settings

Model:Canon EOS 600D
Artist Name:Alexey Myakishev
Copyright Information:Alexey Myakishev
Date and Time:25.08.2015 14:00
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:800
Focal Length:100 mm
Show all EXIF tags

Comments · 47

25.12.2015 23:29 MSK
Link
armibo · Voronezh region
No photos
Абалдеть!
Если бы это фото показать челоку из 70х годов, то он бы потерял веру не только в коммунизм, но и во всякое будущее :)
Прикольно, на дворе 2015й год, а тут 677х ЛИАЗов немерено!
Я на таком в 2002 году последний раз ездил...
26.12.2015 02:11 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 12957
Ну так это заповедник
26.12.2015 12:02 MSK
Link
Dastern08 · Herson region
Photos: 364
Вид бы им соответствующий
27.12.2015 00:48 MSK
Link
Alex38591 · Leningrad region
Photos: 1
armibo · 25.12.2015
а тут 677х ЛИАЗов немерено!
У нас в Волхове уже нет ни одного 677-го ЛиАЗа, а тут ещё живы.
Долгая лета им.
27.12.2015 11:20 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Photos: 81966 · Deputy administrator
Alex38591 · 27.12.2015
Долгая лета им.
Типун Вам. У всего есть свой срок.
27.12.2015 11:32 MSK
Link
wpwpr · Moscow region
Photos: 417
Алексей Лаушкин · 27.12.2015
Типун Вам. У всего есть свой срок
Да и правельно. Я не понимаю что все тащатся от 677? Это же ведро ведром! Крайне ненадежное, которое само себя то еле везет, а про подъемы вообще молчу. Может и в 70-х такой автобус котировался но не сейчас. Хотя и в то время его за автобус то не считали в престиже были икарусы.
27.12.2015 12:48 MSK
Link
ghost car · Novosibirsk region
Photos: 465
Чего это в последнее время столько дерма стали лить на "луноходы"? Новая мода? Хотя какая новая - сечас вообще модно всё вокруг дерьмом обливать... Я никого и ничего не защищаю. Просто непонятен кайф некоторых от обсирания чего-либо или кого-либо. Как на Траинпиксе некоторые кайфуют от обсирания ЭД4М и ЭП1М.
27.12.2015 12:53 MSK
Link
ZapFan · Murmansk region
Photos: 1058
Пусть живут как можно дольше. В 677-х Лиазах есть душа. И для пассажиров он тёплый и просторный.
27.12.2015 13:00 MSK
Link
ArsenZP · North Rhine-Westphalia
Photos: 279
ZapFan · 27.12.2015
. В 677-х Лиазах есть душа.
И место им, вместе с душой - в музее.
27.12.2015 13:03 MSK
Link
ghost car · Novosibirsk region
Photos: 465
ZapFan · 27.12.2015
В 677-х Лиазах есть душа.
Но в современном мире, к сожалению, всё решают циферки.
27.12.2015 13:09 MSK
Link
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Photos: 38449 · Photo screener / General editor / Local Editor
ArsenZP · 27.12.2015
И место им, вместе с душой - в музее.
А можно, работники автопредприятия сами решат, где место их автобусам?
27.12.2015 13:13 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Photos: 81966 · Deputy administrator
ghost car · 27.12.2015
Просто непонятен кайф некоторых от обсирания чего-либо или кого-либо.
А где Вы здесь подобное увидели?
ArsenZP · 27.12.2015
И место им, вместе с душой - в музее.
И тот же Ретробас тому прекрасный пример. Приятно смотреть на технику.
А на линейной работе это уже, как правило, смотрится весьма уныло, не говоря о затратах на эксплуатацию. И вполне понятно, что эксплуатация такой техники продолжается не от хорошей жизни, а вовсе не из-за "наличия души".
27.12.2015 13:24 MSK
Link
ArsenZP · North Rhine-Westphalia
Photos: 279
Yozhik_NN · 27.12.2015
работники автопредприятия сами решат
Я полагаю, что работники предприятия (если мы говорим о рядовых) и рады бы решить, но решения о списании, закупках и, главное, финансировании, принимают не они.
27.12.2015 13:25 MSK
Link
ghost car · Novosibirsk region
Photos: 465
Алексей Лаушкин · 27.12.2015
А где Вы здесь подобное увидели?
http://fotobus.msk.ru/photo/1478479/#1017027
И не только здесь.
Алексей Лаушкин · 27.12.2015
И вполне понятно, что эксплуатация такой техники продолжается не от хорошей жизни
Так и пусть продолжается, пока жизнь не наладится и появится возможность купить новую технику. А то многие кричат, что нужно избавляться от всего старого, не думая о том, где взять новое.
27.12.2015 13:32 MSK
Link
ZapFan · Murmansk region
Photos: 1058
Не забывайте, что лучшее -враг хорошего. И не думаю, что многие рядовые водители спешат избавиться от 677-х.
27.12.2015 13:38 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 12957
Да избавились уже. Много регионов, где осталось от нуля до трех образцов.
В пассажирской эксплуатации уже есть и федеральные округа, где луноходы истреблены.

Да и держатся за оставшиеся крохи либо деды по привычке, либо те, кто горючку с них промышленно воровал.
27.12.2015 13:42 MSK
Link
ZapFan · Murmansk region
Photos: 1058
Ну это понятно. Но я всё равно желаю, чтобы оставшиеся в линейной эксплуатации продержались подольше.
27.12.2015 13:56 MSK
Link
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Photos: 38449 · Photo screener / General editor / Local Editor
ArsenZP · 27.12.2015
Я полагаю, что работники предприятия (если мы говорим о рядовых) и рады бы решить, но решения о списании, закупках и, главное, финансировании, принимают не они.
Ну так и я говорил не о рядовых работниках. Разумеется, решение принимает руководство предприятия, по каким автобусам подавать документы на списание. Но уж всяко не пользователям фотобаса
27.12.2015 14:12 MSK
Link
Dastern08 · Herson region
Photos: 364
Однозначно хочется продолжать видеть подобные машины на маршрутах,но не в таком же виде,чёрт возьми! А чтобы содержать такую машину в хорошем состоянии,нужно хотя-бы раз хорошо так вложиться...а кому это надо?Верно,никому.А кому и надо-у того денег нет.
А вообще,если уж их и истреблять,то только заменять их чем-то равнозначным по вместимости и комфорту
27.12.2015 14:53 MSK
Link
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Photos: 38449 · Photo screener / General editor / Local Editor
Dastern08 · 27.12.2015
А чтобы содержать такую машину в хорошем состоянии,нужно хотя-бы раз хорошо так вложиться...а кому это надо?Верно,никому.
Да ладно, все вполне возможно http://fotobus.msk.ru/vehicle/117191/#n125998 ))
27.12.2015 15:07 MSK
Link
iluxa · Sverdlovsk region
Photos: 4737
wpwpr · 27.12.2015
Хотя и в то время его за автобус то не считали в престиже были икарусы
Среди водителей может быть, среди пассажиров все не так однозначно...


Хотя давным-давно прошел 2009 год, и вместе с ним время подобных споров.
27.12.2015 20:31 MSK
Link
Сергей 118 · Udmurtia
Photos: 12
я например не знаю что такое престижное в Икарусе, пару раз в Москве прокатился. В моем городе до 2009 престиж были ЛиАЗ 677, да и в многих городах они были " отцами автобусного мира" в ЛиАЗе вся душа вложена, неповторимая "морда" ,звук да и многое другое. Конечно в наше время я не представляю уже как они вообще ездять на последних парах , да и как многим известно идет запрет на загрязненные двишки не отвечающие за евро 4,5 ... ни раз просматривал фотографии Арзамасских лиазов и так бесит эта расцветка, зачем такая дрянь нарисована...а в целом - молодцы, что еще содержат ушедшую эпоху в качестве линейных автобусов, хотя и зная что и им не долго осталось...
27.12.2015 21:21 MSK
Link
Aртур · Bashkortostan
Photos: 10943
Если завтра в бытие Арзамасово подбросить чуток 5256.60, а лучше 5292 с Ярославским мотором, после завтра шесть семь семь будут без номеров, в грустном углу, припавши к земле, без воды и воздуха в системе, на этом закончится ещё одна трудовая история, примерно так же заканчивается и жизненный цикл человека, наверное всему своё время.
Каждому 677 за 40, не смотря на его истинный год выпуска, моему отцу далеко за 60, на таких как они держалась и держится страна. Долгих лет жизни и тем и другим.
27.12.2015 21:33 MSK
Link
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Photos: 38449 · Photo screener / General editor / Local Editor
Aртур · 27.12.2015
Если завтра в бытие Арзамасово подбросить чуток 5256.60, а лучше 5292 с Ярославским мотором, после завтра шесть семь семь будут без номеров
А я думаю, что через какое то время эти 5256.60 и 5292 будут вставать к забору примерно с такой же скоростью, как новые МАЗы в Екабах, так как для того, чтобы оно работало, надо долго и мучительно учиться. Поэтому, номера на шесть семь семь скорее всего быстро вернутся, а вот с 5256.60 и 5292 могут и пропасть))
Да и на пригород их вряд ли поставят..
27.12.2015 21:51 MSK
Link
Aртур · Bashkortostan
Photos: 10943
Антон, а это уже бюрократия и наше бытие, сам знаешь какое.
Поэтому, пусть живут, трудятся во благо и радуют тёплым салоном с запахом бензина)
Хоть что-то честное должно быть, иначе тоска.
27.12.2015 21:56 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 12957
Yozhik_NN · 27.12.2015
А я думаю, что через какое то время эти 5256.60 и 5292 будут вставать к забору примерно с такой же скоростью, как новые МАЗы в Екабах, так как для того, чтобы оно работало, надо долго и мучительно учиться. Поэтому, номера на шесть семь семь скорее всего быстро вернутся, а вот с 5256.60 и 5292 могут и пропасть))
Фарш невозможно провернуть назад, корову из него не восстановишь.
Еще ни одно предприятие не вернулось к советским автобусом после современных типов. А если не научилось и они дохли, то заканчивается это полной, всепоглощающей жопой, накрывающей его целиком
27.12.2015 21:58 MSK
Link
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Photos: 38449 · Photo screener / General editor / Local Editor
BOSS · 27.12.2015
Фарш невозможно провернуть назад, корову из него не восстановишь.
Значит будет прецедент, возможно корова будет не настоящей, но вариант с подыханием в Арзамасе вряд ли будет даже рассматриваться. Не для того душили частный бизнес
27.12.2015 22:11 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl region
Photos: 11299 · Moderator / General editor
Мы тоже до самого конца не могли поверить в то, что "ЯТК" уйдёт и город утонет в ПАЗах. Однако ж всё это произошло наяву...
27.12.2015 22:15 MSK
Link
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Photos: 38449 · Photo screener / General editor / Local Editor
Ну вот в ПАЗы ещё можно поверить.. Причем не так давно пообещали за 3 года полностью обновить весь ПС.. Опять таки, чем именно, никто не знает.
27.12.2015 22:16 MSK
Link
DarkKnight NNov · Nizhegorodskaya region
Photos: 5275
Yozhik_NN · 27.12.2015
Опять таки, чем именно, никто не знает.
На мой взгляд вариантов то не много. 32054, либо полутрупы из 77.
27.12.2015 22:22 MSK
Link
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Photos: 38449 · Photo screener / General editor / Local Editor
DarkKnight NNov · 27.12.2015
32054, либо полутрупы из 77
Последнее время ходят слухи про 4234 (причём в этом году это всё так слухами и осталось). А полутрупы, боюсь, они будут в таком же состоянии, как и их 677-е)).
Кстати, в этом месяце как раз два таких списали
27.12.2015 22:30 MSK
Link
rorschach · Tambov region
No photos
Aртур · 27.12.2015
и радуют тёплым салоном с запахом бензина)
Вот похоже запахом бензина луноходы и нравятся людям.Токсикомания вещь затягивающая )

Уже столько копий было сломано, и на фотобусе в том числе. Но все равно неисчилимые орды фанатов поднимаются в очередной бессмысленный и беспощадный бой, чтобы снова и снова переливать из пустого в порожнее, доказывая что эксплуатация старой, отслужившей свое техники верный путь
28.12.2015 00:24 MSK
Link
STS · Lithuania
Photos: 6993
ghost car · 27.12.2015
Как на Траинпиксе некоторые кайфуют от обсирания ЭД4М и ЭП1М.
А что такое эти ЭД и ЭП?
Суть те же ЭР2/ЭР9 конструкции 50-летней давности, только перелицованные.
После того, как у меня появилась возможность сравнить ЭР9 (модернизированные даже) и новые электрички от "Шкоды" - я понимаю, что место первым сейчас исключительно в музее, а не на ж/д магистралях.
Сорри за оффтоп.
Сергей 118 · 27.12.2015
не знаю что такое престижное в Икарусе, пару раз в Москве прокатился. В моем городе до 2009 престиж были ЛиАЗ 677
Кому что.
У нас ЛиАЗов никогда не было, и, не думаю, что мы много потеряли, ибо "Икарус" на тот момент был лучшим.
28.12.2015 13:51 MSK
Link
ghost car · Novosibirsk region
Photos: 465
rorschach · 27.12.2015
Уже столько копий было сломано, и на фотобусе в том числе. Но все равно неисчилимые орды фанатов поднимаются в очередной бессмысленный и беспощадный бой, чтобы снова и снова переливать из пустого в порожнее, доказывая что эксплуатация старой, отслужившей свое техники верный путь
Фанаты не требуют замены новой техники на старую. Они просто хотят иметь возможность понастальгировать. Во всяком случае я. А в случае ухода "луноходов" и другого ретро с маршрутов их просто отправят в утиль и такой возможности не будет.
STS · 28.12.2015
После того, как у меня появилась возможность сравнить ЭР9 (модернизированные даже) и новые электрички от "Шкоды" - я понимаю, что место первым сейчас исключительно в музее, а не на ж/д магистралях.
Но только вот одна проблема. От постановки всех старых ЭРок в музеи новые Шкоды на их месте сами по себе не появятся. Если такая старая техника всё ещё эксплуатируется на маршрутах, то стало быть на это есть свои причины, которые не позволяют купить новую.

Я не против новья. Я - против беззаменного ухода старья. + всё это старьё имеет историческую ценность и своих фанатов, обделять которых, даже если они меньшинство, неправильно.
28.12.2015 15:11 MSK
Link
Кирпич · Tambov region
Photos: 1051
Вопрос к знающим. В Арзамасе реально ли поймать 695 лазик на маршруте, если да, то на каких обычно он обитает? И какой примерный выпуск 677 в день на линию и на каком маршруте их много?
28.12.2015 15:15 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 12957
695 на пригороде
28.12.2015 18:59 MSK
Link
Andrey68 · Tambov region
Photos: 2497
Сергей 118 · 27.12.2015
в ЛиАЗе вся душа вложена
Через 10 лет так же про 5256 будут говорить.
ghost car · 28.12.2015
всё это старьё имеет историческую ценность и своих фанатов, обделять которых, даже если они меньшинство, неправильно.
Купите и кайфуйте. Вот в ретробусе и не только народ покупает автобус и возится с ним и получает наслаждение. Спросите пассажиров НЕ фанатов и удивитесь, узнав чего хотят они от ПС.
Yozhik_NN · 27.12.2015
А я думаю, что через какое то время эти 5256.60 и 5292 будут вставать к забору примерно с такой же скоростью, как новые МАЗы в Екабах, так как для того, чтобы оно работало, надо долго и мучительно учиться.
Когда начали поступать 677 тоже нужно было учиться. И кога Ик-260 приходили тоже. И когда 5256 с пластиковыми панелями пришли, и когда первые машины с автоматами все в ужасе были - как их ремонтировать-то? А все оказалось не так страшно. Вопрос в кадрах. Но, бесконечно дедушки жить не могут.Нужноучиться и учить. Молодежь уже не горит желанием ездить в гнилом ведре и дергать кочергу.
28.12.2015 19:26 MSK
Link
rorschach · Tambov region
No photos
ghost car · 28.12.2015
Фанаты не требуют замены новой техники на старую. Они просто хотят иметь возможность понастальгировать. Во всяком случае я. А в случае ухода "луноходов" и другого ретро с маршрутов их просто отправят в утиль и такой возможности не будет.
Увы, но жить на воспоминаниях и ностальгии нельзя. Всегда нужно идти вперед, каким-бы туманным не было будущее и каким-бы светлым не было прошлое. Мне вот например безумно нравились детские годы, но если я сейчас захочу поностальгировать и приду в детский садик и начну ковыряться в песочнице с малышней меня не поймут )
Andrey68 · 28.12.2015
Через 10 лет так же про 5256 будут говорить.
Чуть попозже, лет через 15, когда подрастет следующее поколение не нюхавшее 677 и Икаров в нормальном состоянии
28.12.2015 19:35 MSK
Link
ArsenZP · North Rhine-Westphalia
Photos: 279
Andrey68 · 28.12.2015
Через 10 лет так же про 5256 будут говорить.
Уже. Вот, например - выглядят вполне душевно.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/411068/#n663613
http://fotobus.msk.ru/vehicle/742188/#n671461
28.12.2015 21:53 MSK
Link
Кирпич · Tambov region
Photos: 1051
Кстати, а они на 80 ездят или у кого то стоит ГБО? А то у нас был 677 лиаз с ГБО, правда в Москву продали его.
29.12.2015 00:34 MSK
Link
DarkKnight NNov · Nizhegorodskaya region
Photos: 5275
http://fotobus.msk.ru/vehicle/117929/
http://fotobus.msk.ru/vehicle/117191/
Эти точно с ГБО.
29.12.2015 10:28 MSK
Link
ghost car · Novosibirsk region
Photos: 465
Andrey68 · 28.12.2015
Купите и кайфуйте.
Ненавижу подобные посылы. Всегда эти "купите и ..." понимал как: "Никому кроме тебя это не нужно! Делай сам - в одиночку."
Andrey68 · 28.12.2015
Вот в ретробусе и не только народ покупает автобус и возится с ним и получает наслаждение.
Увы, но в Новосибирске такого, скорее всего, никогда не будет.
Andrey68 · 28.12.2015
Спросите пассажиров НЕ фанатов и удивитесь, узнав чего хотят они от ПС.
Чего бы обычные пассажиры не хотели, они это вряд ли получат. В приоритете всегда мнение перевозчиков, а не пассажиров. Так что будут ПАЗики, ГАЗельки и им подобные. А это вряд ли то, чего хотят обычные пассажиры.
rorschach · 28.12.2015
Увы, но жить на воспоминаниях и ностальгии нельзя. Всегда нужно идти вперед, каким-бы туманным не было будущее и каким-бы светлым не было прошлое.
Инетересно, а как вы относитесь к музеям? Если считаете, что прошлое нужно выкинуть и глядеть только в будущее. У того, кто не помнит прошлого, нет будущего.
rorschach · 28.12.2015
Мне вот например безумно нравились детские годы, но если я сейчас захочу поностальгировать и приду в детский садик и начну ковыряться в песочнице с малышней меня не поймут )
Ну вы сравнили конечно.) Покатушки на ретро с копанием в песочнице. А вообще, так ли важно это непонимание? Так ли нужно подстраиваться под большинство? Почему нельзя просто взять и сделать, то что хочешь, не оглядываясь по сторонам? В разумных пределах, конечно.) Что-то меня понесло.)
29.12.2015 10:39 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Photos: 81966 · Deputy administrator
ghost car · 29.12.2015
но в Новосибирске такого, скорее всего, никогда не будет.
ghost car · 29.12.2015
"Никому кроме тебя это не нужно! Делай сам - в одиночку."
;)
А там, авось, и единомышленники подтянутся.
ghost car · 29.12.2015
Инетересно, а как вы относитесь к музеям? Если считаете, что прошлое нужно выкинуть и глядеть только в будущее.
Музей - на то и музей. Поставьте 677/ЭР9П/итд в музей и наслаждайтесь.

А Вы смешиваете повседневное использование и музей, это все же некорректно.
29.12.2015 10:54 MSK
Link
Rai · Nizhegorodskaya region
Photos: 50163 · Local Editor
ghost car · 29.12.2015
Всегда эти "купите и ..." понимал как: "Никому кроме тебя это не нужно! Делай сам - в одиночку."
Зачастую это так и есть..
ghost car · 29.12.2015
Чего бы обычные пассажиры не хотели, они это вряд ли получат. В приоритете всегда мнение перевозчиков, а не пассажиров.
Что уж говорить про изощрённые желания транспортных фанатов.
ghost car · 29.12.2015
Ну вы сравнили конечно.) Покатушки на ретро с копанием в песочнице.
Вы на этих покатушках раз-два в год прокатитесь, а кому-то надо содержать и ухаживать за техникой, тратить свои ресурсы.
Понятное дело, что приятно, что кто-то в городе имеет какой-то красивый древний автобус, здорово его сфотографировать, проехать вообще счастье. Но после этого Вы пойдёте своими делами заниматься, а кто-то этим автобусом, что может быть уже и не нужно никому, кроме эстетического удовлетворения редких лиц)
29.12.2015 11:22 MSK
Link
rorschach · Tambov region
No photos
ghost car · 29.12.2015
Инетересно, а как вы относитесь к музеям? Если считаете, что прошлое нужно выкинуть и глядеть только в будущее. У того, кто не помнит прошлого, нет будущего
Одно дело прийти в музей и посмотреть\посидеть в раритетной, полностью комплектной родными деталями машине, другое дело каждый день ездить в разбитом вареном\перевареном сарае, который держат только из-за бедности\жадности\пофигизма. В музей можно прийти с семьей,детям своим показать технику своего детства.Чтобы у них осталось приятное впечатление от нее. А к линейной, замученной машине симпатии уже не будет
ghost car · 29.12.2015
Всегда эти "купите и ..." понимал как: "Никому кроме тебя это не нужно! Делай сам - в одиночку."
Rai · 29.12.2015
Зачастую это так и есть..
Это расплата за наше с вами увлечение. Все же для большинства людей автобус-это железка, транспорт. А тут собрались фанаты разной степени активности.

Хотя сидеть и говорить-все плохо, ничего в жизни не поменяется глупо. Нужно попробовать, например создать группу любителей Лиаза-677 в Ноосибирске, найти хотя-бы одного-двух единомышленников (город то большой), скинуться, купить Лиаз, отремонтировать его и гордиться
Не Боги горшки обжигают )
31.12.2015 09:16 MSK
Link
Филипп Олегович · Chelyabinsk region
Photos: 2360
Цитата (ArsenZP, 27.12.2015):

> Я полагаю, что работники предприятия (если мы говорим о рядовых) и рады бы решить, но решения о списании, закупках и, главное, финансировании, принимают не они.

Дело в том, что в СССР сумму необходимых для экономики страны денег определял Совмин и Госбанк печатал. Поэтому и не было проблем с обновлением подвижного состава. У нас в Челябинске если посмотреть данные по 80-м годам - примерно каждый год по 20-30 Лиазов-677м поступало и обновление было постоянно.
А сейчас денег в экономике не столько, сколько необходимо для ее нормального
функционирования, а столько, сколько долларов лежит в ЗВР ЦБ. Сколько
долларов выручили за проданные нефть и газ, столько можно напечатать собственных российских рублей. Да и проценты по кредитам очень большие, не всем предприятием это под силу чтобы обновить парк. Поэтому обновление парков идёт не такими быстрыми темпами.
31.12.2015 11:32 MSK
Link
Photos: 295
Филипп Олегович · 31.12.2015
У нас в Челябинске если посмотреть данные по 80-м годам - примерно каждый год по 20-30 Лиазов-677м поступало и обновление было постоянно.
C 2007 по 2015 в Челябинск в среднем за год поступает примерно столько же автобусов (ближе к 30). Так что и сейчас в Челябинске не всё так плохо. Другое дело, что ранее в течении длительного времени ПС не обновлялся, из-за чего в короткий срок при первой же возможности было списано много автобусов.

Your comment

You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions
Mobile Version
© Fotobus administration and authors of photos, 2007—2026
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.