Ездит?

https://www.avito.ru/tambov/gruzoviki_i_spetstehnika/ikarus_260_1993_g_487658288 Жив он. В объявлении моя фотка, я её из окна Икаруса фоткал.

Интересно, в связи с чем массовый икарусовопад в Тамбове? Кто-то ужесточил требования по ПС?

Так уже затягивают гайки не первый год..
Уже запрещен переход от перевозчика к перевозчику, и уже нельзя поставить на маршрут что-то старое

Цитата (BOSS, 05.01.2015):
> Уже запрещен переход от перевозчика к перевозчику,

А вот и нет. Данный автобус в пример. С одного центрального маршрута перебежал на другой центральный маршрут.

Цитата (DIGWEED, 05.01.2015):
> икарусовопад в Тамбове?

Несколько икарусов только продают.Пока ещё ездят они,думаю их постепенно будут списывать,по мере износа,запрещать их никто не будет.

Цитата (Руслан, 05.01.2015):
> А вот и нет.

БОСС сказал все правильно. Запрещен переход. То, что запрет мало облюдается - это факт. Но, наличие такого запрета предусмотрено конкурсной документацией. Поэтому прежде чем что-то говорить, стоит убедиться соответствуют ли слова действительности.

Цитата (kolyan 695н, 05.01.2015):
> запрещать их никто не будет.

А запретить икарусы, именно как икарусы нынешнее законодательство не позволяет. Другое дело можно ввести ограничения, в т.ч. по экологическому классу, уровню пола и т.п.


Цитата (kolyan 695н, 05.01.2015):
> Несколько икарусов только продают.Пока ещё ездят они,думаю их постепенно будут списывать,по мере износа,

Муниципалитет закрывает глаза на произвол перевозчиков, перевозчики в замен возят по 13 (с февраля по 14) рублей. Все вроде как довольны. Но, уже лишь единицы покупают старые очень машины. Большинство придерживается рекомендации Администрации о приобретении более новых машин.

Цитата (Andrey68, 05.01.2015):
> о приобретении более новых машин.

Ну по документации ограничение по возрасту до 2003 г.в.Однако в прошлом году куплены и выпущены на линию и 1998 года и 2001,и более старые автобусы (несколько икарусов,и мерс,навскидку) переходили с маршрута на маршрут.Т.е. конкурс был только на бумаге,а старые автобусы не покупают только потому что они старые.А если запрещать автобусы по уровню пола и экологическому классу-это убирать не только старые,но и достаточно свежие автобусы (нефы 2006-2007 года например)

Цитата (kolyan 695н, 05.01.2015):
> Однако в прошлом году куплены и выпущены на линию и 1998 года и 2001,и более старые автобусы


Цитата (Andrey68, 05.01.2015):
> Муниципалитет закрывает глаза на произвол перевозчиков, перевозчики в замен возят по 13 (с февраля по 14) рублей. Все вроде как довольны.

Цитата (Andrey68, 05.01.2015):
> о приобретении более новых машин.

Потому что они стоят тысяч по 200-300(лиазы МТА и МГТ) и с автоматом. Нефазы тоже не особо дорого стоят сейчас.

Цитата (Руслан, 06.01.2015):
> тысяч по 200-300(лиазы МТА и МГТ) и с автоматом

Это вторсырье в которое еще минимум столько же нужно вложить, чтоб оно могло как-то перемещаться само. Нормальной машины меньше, чем за миллион не найти.

Цитата (Andrey68, 06.01.2015):
> Это вторсырье в которое еще минимум столько же нужно вложить, чтоб оно могло как-то перемещаться само.

Ну МТА машины уж получше МГТ будут. У них и салон получше, да и дымят, как м099ет

Нет задачи покупать нормальную машину, есть задача покупать нестарую

Ну из Воскресенска весьма неплохой лиаз брали,сейчас на 52 практически каждый день ездит,не ломается,и для пассажира весьма комфортный.Я думаю,что не так много за него отдали.

Цитата (kolyan 695н, 06.01.2015):
> Ну из Воскресенска весьма неплохой лиаз брали,сейчас на 52 практически каждый день ездит,не ломается,и для пассажира весьма комфортный.

Если ты про 410, то не согласен с тобой. Я несколько раз видел как ломался он. А вот тот же ак 611 икарус по 52, уже с августа 13 года(тьфу-тьфу-тьфу) после капиталки каждый день на линии. вот только пару недель назад сошёл с линии и на следующий день ездил. И состояние вполне хорошее. Не гремит, форточек много, не жарко летом, да и зимой не холодно.


Это я к тому всё свожу, что иногда лучше старая ухоженная машина, чем бывшая муниципалка. Да и новые не особо, ломаются часто 23 лиазы 525626, у некоторых зад провисать начал, многие в грунтовке ездят, в месяц по несколько раз съезжают на ремонт.

Цитата (BOSS, 06.01.2015):
> Нет задачи покупать нормальную машину, есть задача покупать нестарую

Да, именно так.


Цитата (Руслан, 06.01.2015):
> да и дымят, как м099ет

По хорошему они дымить не должны...


Цитата (kolyan 695н, 06.01.2015):
> Ну из Воскресенска весьма неплохой лиаз брали


Цитата (kolyan 695н, 06.01.2015):
> думаю,что не так много за него отдали.

Возможно и не много за него отдали. Но это лишь от того, что он из Воскресенска, где все гниет быстрее, чем в Москве.
Я повторюсь, что, менее чем за миллион, машину на которой можно достаточно беспроблемно работать, можно взять в редких случаях. В те же МтАшные машины, машины из Саратова, которые внешне выглядят не плохо их хозяевами вложено еще по стоимости этих машин и более.

объявление о продаже автобуса закрыл хозяин. Автобус на маршруте не появлялся с ноября. Коричневым