Hungary, Ikarus 260.46 # 03-70; Hungary — VI. Nemzetközi Ikarus, Csepel és Veteránjármű Találkozó, Polgár (2013)
 Сonditional Publication
Valuable photo in spite of quality issues
  HungaryIkarus 260.46 # 03-70 
  HungaryVI. Nemzetközi Ikarus, Csepel és Veteránjármű Találkozó, Polgár (2013)
Polgár, M3 Archeopark

Author: bgoose · Hungary           Date: Friday, September 13, 2013

Загрузка...

Statistics

Published 05.06.2014 23:30 MSK
Views — 513

Detailed info

Voting

Rating: +130


Timofei Ikarus+1
A R+1
Lexrudz+1
Юрий Гришин+1
iluxa+1
wpwpr+1
штык+1
Qvad+1
Алексей (Дедовоз)+1
Петрович+1
Ваныч+1
madyar+1
папа25+1
Дмитрий Апельсинов+1
Михаил Исаков+1
Кузнецов Григорий+1
Oleja-kid+1
AntoNN+1
Rik-sha+1
Danya+1
Canon89+1
Семен Семеныч+1
Dima61+1
Mark_24+1
dimas1713+1
Ivan Sokolov+1
Vasya+1
ariss_ka+1
sav2403+1
Дмитрий Николаев+1
Лев Лёвочкин+1
VitalikTTL+1
Briedis+1
с.чекалкин+1
sambrano+1
Petroskoi+1
DimonPV+1
saveliy+1
Mettal+1
Ikarusnik+1
saнчо+1
Андрей Ивановский+1
Stanislav Dudnev+1
Руслан+1
роман88+1
Neval+1
Илья С.+1
Thomas+1
Гена555+1
Павел 63+1
Bombik+1
AirForce+1
te3_thc2+1
Костромич+1
Skidelman+1
шаврин+1
Ashark94+1
Игорь Букатин+1
VV1+1
Виталий В+1
pazik+1
Maksimus+1
istok+1
Подвалков Александр+1
Seroom+1
Rave Speeder+1
Andruschka1985+1
maxiWELL+1
death_infinity+1
Даниил Кочетков+1
ZhekaGT+1
Владимир М.+1
Пересунько Вадим+1
ПапаРомский+1
Иван Карташов+1
Andrey_Sheva+1
Александров Николай+1
Declan Canning+1
STS+1
sSnaiperis+1
Олег Довгалюк+1
Manjak+1
Berdovka+1
Антифактор+1
Щукин Д.+1
vl80+1
ЖЕКА42rus+1
MIHA FROM OREL+1
Abramov_Anton+1
Дмитрий Кондратьев+1
Коновалов Артём+1
Костя+1
Антон Бугашев+1
Serginho+1
Иван Ревенков+1
Бараш Алексей+1
Илья В.+1
робот+1
PPS+1
TransAlex+1
Владимир Бойченко+1
Maksim+1
Владислав Фоменко+1
artemkontakt+1
ИА.+1
Виталий Шляпникoв+1
Ян Мухтаров+1
Владимир Носов+1
Тихий+1
lexus+1
Factor-X+1
Артем1+1
Yozhik_NN+1
Владимир Зыкин+1
Vovan38rus+1
Макс И+1
427+1
LEX-A+1
BOSS+1
Diman RF+1
dimon46rus+1
Максим88+1
спринтер85+1
ikarusbus+1
egor272272+1
Александр Сологубов+1
olegp+1
Snite2010+1
Станислав Богомолов+1
Nikolay_k+1



Permanent link to this photo


To the photo's rating
Location:Urban operators
Facility:BKV Zrt.
License Plate #:BPO-370
Model:Ikarus 260.46
Since...:03.2000
Built:1988
Serial number:24
VIN:260.46.024.88
Current state:In operation
Service:Museum car
Remarks:Ikarus 260E
Complete reconstruction in 2013.
From 2014, BPO-370 is written on the bus instead of 03-70.
Фото с другого ракурса на другом сайте, 14.09.2013 ©Tatuś Tatuś

Camera Settings

Artist Name:Picasa
Date and Time:05.06.2014 14:24
Show all EXIF tags

Comments · 16

07.06.2014 09:54 MSK
Link
maxiWELL · Kyiv region
Photos: 8103
Выставка?
07.06.2014 12:31 MSK
Link
bgoose · Hungary
Photos: 48
Да.
19.09.2015 14:52 MSK
Link
alex26 · Israel
Photos: 5074
Почему такая реакция на фото? Просто хочется понять, может я чего-то не знаю...
Публикация условная, ракурс на самый лучший, двери открытые, освещение неважное и пр...
Был я недавно в Будапеште, несколько раз пользовался Икарусами этого поколения, моё мнение - раздолбаные трясущиеся сараи.
Почему тут народ кипятком писает при виде их?

PS. Не в обиду автору и никаких кровных врагов )))
19.09.2015 21:50 MSK
Link
Photos: 3
Цитата (alex26, 19.09.2015):
> Был я недавно в Будапеште, несколько раз пользовался Икарусами этого поколения, моё мнение - раздолбаные трясущиеся сараи.Почему тут народ кипятком писает при виде их?

Ну данный икарус интересен тем,что он полунизкопол.А народ по ним фанатеет, т.к. ассоциирует их с "русскими" икарусами 10-15 летней давности,когда их было много в каждом городе,как в Будапеште сейчас.Сравнивать 260.46 и к примеру 260.50 это то же самое, что сравнивать московские 5256.25 и классические 5256.00, внешне похожи, но суть разная.
03.04.2016 20:07 MSK
Link
Qvad · Slovakia
Photos: 378
Цитата (alex26, 19.09.2015):
> Был я недавно в Будапеште, несколько раз пользовался Икарусами этого поколения, моё мнение - раздолбаные трясущиеся сараи.
> Почему тут народ кипятком писает при виде их?

Потому что ностальгия понимаешь :-)
Во времена Лазов и Лиазов, Икарус был просто праздником
03.04.2016 20:18 MSK
Link
Photos: 3
Цитата (Qvad, 03.04.2016):
> Потому что ностальгия понимаешь :-)
> Во времена Лазов и Лиазов, Икарус был просто праздником

Мне почему то кажется,что икарусы в Будапеште,и классические "советские" икарусы-абсолютно разные автобусы.Это как 5256.25 и 5256.00 сравнивать,вроде внешне похожи,а начинка разная и ностальгические ощущения разные.
03.04.2016 20:19 MSK
Link
Aртур · Bashkortostan
Photos: 9507
Цитата (alex26, 19.09.2015):
> Почему тут народ кипятком писает при виде их?

Живём и существуем в разных странах, культурах и ценностях.
Они молча, последние 20 лет работали на износ и так же молча уходят. Были вместе с людьми в самые хреновые годы. Такое не забывается.
03.04.2016 20:20 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 8021
Цитата (kolyan 695н, 03.04.2016):
> Мне почему то кажется,что икарусы в Будапеште,и классические "советские" икарусы-абсолютно разные автобусы

Это только кажется
03.04.2016 20:24 MSK
Link
Photos: 3
Цитата (BOSS, 03.04.2016):
> Это только кажется

Ну у них у всех вроде Д10+автомат,по моему это уже существенное отличие от Д2156+ручка.У советских икарусов свой микроклимат)Даже икарусы экс-ГДР отличались от икарусов советских,без КРа.А этим не один КР делали.Возможно я ошибаюсь...
03.04.2016 20:38 MSK
Link
ArsenZP · Zaporozhye region
Photos: 278
Цитата (Aртур, 03.04.2016):
> Они молча, последние 20 лет работали на износ

А сейчас Спринтеры, которые "в прошлой жизни" в Европе грузовиками были, точно так же работают на износ.
06.04.2016 13:48 MSK
Link
Руслан · Tambov region
Photos: 787
Я лично ещё фанатею от Икарусов потому что в них можно сзади стоять, если это немец, а если ещё и гармошка, то иногда сзади постоять попрыгать очень приятно. Да и к тому же это автобус из моего детства. Помню как они только только в 2004-2007 годах стали появляться у нас на маршрутах... Да и просто сам факт того что автобусу под 30 и более лет, а он на линии до сих пор уже вызывает симпатию к ним. Те же 5256.00 88 года буквально по пальцам пересчитать осталось. Была у нас парочка их, один только проварен хорошо был, мог бы ещё поездить, а так они все уже совсем не то, пускай и подваривали и подкрашивали их. Да и так, уже чисто сравнивая с теми же .00 тех лет(конец 80)-Икарус куда лучше. Вот у нас 5256.00 какие ездят они же еле едут, вонь солярки постоянно, выхлопы в салоне часто. Нефазы старые у нас тоже еле едут, гнилые многие, вонь, шум, рёв.

Эх, производились бы 260 в наши дни-у нас бы их точно покупали, даже если с д10+автомат.
06.04.2016 16:02 MSK
Link
Photos: 3
Цитата (Руслан, 06.04.2016):
> Помню как они только только в 2004-2007 годах стали появляться у нас на маршрутах...

Ну вообще то у частников они начали появляться на маршрутах с конца 90-х-это икарусы из мск и Германии)
06.04.2016 17:46 MSK
Link
Руслан · Tambov region
Photos: 787
Цитата (kolyan 695н, 06.04.2016):
> Ну вообще то у частников они начали появляться на маршрутах с конца 90-х-это икарусы из мск и Германии)

Однако же реально много их стало у нас именно в этот период. Как раз и Вологодские к нам приходить начали. Да и вот как помню, то в 1-2 классе ездил на 17-почти все были лиазы и лазы, да и кругом такие же автобусы ездили. Икарусы только муниципальные были и несколько у частников. А к 2007-2008 годам их полно уже ездило, лиазов и лазов значительно меньше стало, а Икарусов значительно больше.
06.04.2016 22:03 MSK
Link
Nikolay_k · Moscow region
Photos: 692 · General editor / Local editor
Цитата (BOSS, 03.04.2016):
> Это только кажется
=====
Тем не менее, поездив в экс-Хайду'шных 263.10, я прямо вспомнил 90-х, так все знакомо там тряслось и дребезжало. 263.30, почему-то, собраны гораздо лучше.


Цитата (kolyan 695н, 03.04.2016):
> Ну у них у всех вроде Д10+
=====
Изначально не на всех.


Цитата (Руслан, 06.04.2016):
> Эх, производились бы 260 в наши дни-у нас бы их точно покупали, даже если с д10+автомат.
=====
Хаха.
07.04.2016 12:54 MSK
Link
Руслан · Tambov region
Photos: 787
Цитата (Nikolay_k, 06.04.2016):
> Хаха.

Что хаха то? У нас есть много хозяинов у кого несколько автобусов. А у одного из них икарусов 10 было, сейчас поменьше. Так вот он бы с радостью купил 260. У него в запаснике сейчас стоит один, подделают и на маршрут.
07.04.2016 12:57 MSK
Link
DimonS · Moscow
Photos: 413
Новый 260 стоил бы с растаможкой дороже нового ЛиАЗа, скорее всего.

Your comment

You need to log in to write comments.